
Разборка одноразки Vozol обычно начинается с поиска места соединения пластикового корпуса. Конструкция таких устройств выглядит монолитной, но верхняя часть с мундштуком или нижняя заглушка всегда крепятся на внутренних защелках. Чтобы получить доступ к аппаратной части, пластик аккуратно поддевают плоским инструментом. Делать это нужно без лишнего усилия. Одно неверное движение, и лезвие проткнет спрятанный внутри аккумулятор или резервуар с остатками никотиновой жидкости.
Коротко:
Для снятия пластиковой оболочки не потребуется специализированное оборудование. Я бы начал с поиска тонкой шлицевой отвертки или прочного канцелярского ножа. Лезвие должно быть достаточно тонким, чтобы пролезть в заводской зазор, но при этом не гнуться при надавливании. Использовать кухонные ножи с длинным лезвием опасно. Они легко соскальзывают с гладкого пластика и могут травмировать руки.
Вспомогательным инструментом могут стать небольшие плоскогубцы. Они пригодятся на этапе, когда заглушка уже немного отошла от основания, но пальцами ухватиться за нее еще не получается. Плоскогубцами захватывают край пластика и тянут строго по оси устройства. Выкручивать или заламывать детали нельзя. Пластик у одноразовых сигарет хрупкий и при перекосе мгновенно трескается, оставляя острые края.
Об этом же: Как разобрать Glo Lil: 8 вариантов на разные случаи.
Точное расположение стыка зависит от форм-фактора сигареты. У классических цилиндрических моделей шов располагается на самом дне, вокруг порта для зарядки и отверстия забора воздуха. У прямоугольных устройств серии Gear или Star крышкой может выступать вся верхняя площадка вместе с мундштуком. Шов не поддается? Значит, пластик проклеен по контуру, а не просто посажен на защелки. Это нормально.
Острие отвертки нужно вставить в щель и слегка повернуть вокруг своей оси. Должен раздаться тихий щелчок отсоединяющейся клипсы. После этого инструмент продвигают дальше по периметру шва, постепенно расширяя зазор. Проталкивать отвертку вглубь корпуса категорически запрещено. Компоненты внутри расположены вплотную к стенкам, и любой острый предмет сразу упрется в оболочку элемента питания.
Когда заглушка полностью отделена от основного стакана, внутренности нужно вытянуть наружу. Внутри обычно находятся батарея, испаритель и резервуар с жидкостью. Вся эта конструкция представляет собой единый блок, смотанный термоскотчем или изолентой. Если вы тянете за нижнюю крышку, вместе с ней потянется датчик затяжки, от которого идут короткие провода к аккумулятору.
Резко дергать детали нельзя. Провода внутри имеют сечение меньше миллиметра и отрываются при минимальном усилии. Лучший способ извлечь начинку — аккуратно выталкивать ее с противоположной стороны. (На моделях с открытым мундштуком можно надавить на резервуар сверху ватной палочкой). Блок должен выходить из оболочки плавно, без заеданий. Если он застрял, возможно, его удерживает капля засохшей жидкости или перекосившийся уплотнитель.
Верхнюю часть внутреннего блока занимает пластиковый тубус. В нем располагается губчатый материал, пропитанный жидкостью, и металлическая трубка воздуховода. В самом центре находится испаритель — спираль или сетка, обернутая хлопком. Именно эта часть нагревается при работе устройства. Вокруг тубуса надеты силиконовые кольца, которые предотвращают протечки в закрытом корпусе.
В самом низу, возле порта зарядки, находится микрофонный датчик затяжки. Он выглядит как маленькая круглая таблетка с отверстием. Датчик реагирует на изменение давления воздуха, когда вы делаете вдох, и замыкает цепь, подавая ток на спираль. Этот элемент очень чувствителен к механическим повреждениям и залитию. Если при разборке повредить мембрану датчика, устройство больше не включится, даже если все провода останутся целы.
Батарея — самый опасный элемент всей конструкции. В одноразках используются литий-ионные или литий-полимерные ячейки в мягкой фольгированной оболочке. У них нет жесткого металлического корпуса, как у пальчиковых батареек. При разборке важно избегать проколов аккумулятора. Если лезвие ножа или острый край треснувшего пластика прорежет фольгу, внутрь попадет кислород.
Реакция лития с кислородом вызывает мгновенное короткое замыкание и тепловой разгон. Батарея за секунды разогревается до сотен градусов, начинает выделять едкий белый дым и может воспламениться прямо в руках. Тушить такой пожар водой бесполезно. Если при извлечении вы заметили, что батарея помялась, начала издавать сладковатый химический запах или нагреваться, немедленно бросьте устройство на негорючую поверхность и отойдите.
Второй источник опасности скрыт в губчатом материале. Даже если сигарета перестала выдавать пар и отдает гарью, внутри остается значительное количество пропитки. При разборке важно избегать контакта жидкости с кожей. Раствор содержит высокую концентрацию солевого никотина, пропиленгликоль и ароматизаторы. Никотин в такой форме способен впитываться напрямую через кожные покровы.
Если взяться за резервуар голыми руками, на пальцах останется маслянистый налет. При попадании на кожу он может вызвать локальное покраснение, а при случайном занесении на слизистые оболочки или в глаза — сильное жжение и отравление. Разбирать устройство рекомендуется в одноразовых перчатках. Если жидкость все же попала на руки, их нужно сразу тщательно вымыть с мылом под струей холодной воды. Теплая вода расширяет поры и ускоряет всасывание вещества.
Наличие дополнительных функций усложняет процесс. На устройствах с дисплеями (где отображается процент заряда и остаток жидкости) внутренний блок связан с корпусом дополнительным шлейфом. Этот плоский кабель идет от основной платы управления к экрану, вклеенному в пластиковое окно. При неаккуратном вытягивании внутренностей шлейф рвется пополам.
Отрыв шлейфа не приведет к возгоранию, но оголит контакты под напряжением. Если эти контакты замкнут на металлический корпус испарителя, батарея начнет неконтролируемо разряжаться. На таких моделях снятие корпуса требует еще большей осторожности. Заглушку нужно отводить буквально по миллиметру, заглядывая в образовавшуюся щель, чтобы понять, с какой стороны проложены провода экрана.
Самая распространенная ошибка — попытка разрезать корпус ножовкой или перекусить его кусачками. Оболочка из толстого поликарбоната под давлением сминается внутрь. Это неизбежно приводит к раздавливанию аккумулятора и короткому замыканию. Механическое воздействие должно быть направлено только на разъединение заводских швов, а не на разрушение стенок.
Другая частая проблема связана с проводами. Пользователи достают нижнюю заглушку и, видя, что она не отходит далеко, тянут ее с силой. Красный и черный провода, идущие от батареи к порту зарядки, отрываются от мест пайки. Восстановить такое соединение без паяльника невозможно. Кроме того, оголенные концы оторванных проводов могут коснуться друг друга, что опять же приведет к замыканию ячейки питания.
Многие разбирают устройство, надеясь дозаправить его или починить. После вскрытия устройство чаще всего не предназначено для повторной сборки и дальнейшей безопасной эксплуатации. Заводские защелки одноразовые. При снятии крышки они деформируются или обламываются. Вернуть заглушку на место так, чтобы она сидела герметично, уже не выйдет.
Герметичность — главное условие работы датчика затяжки. Если корпус пропускает воздух через щели в швах, датчик не зафиксирует перепад давления. Сигарета просто перестанет реагировать на вдох. Использование скотча или изоленты для скрепления половинок не обеспечивает нужной плотности. Жидкость из нарушенного резервуара начнет сочиться наружу, заливая батарею и руки пользователя. Единственный практический смысл разборки — это отделение литий-ионного аккумулятора от пластика и губки для правильной утилизации. Батарею сдают в пункты приема элементов питания, а остальные детали выбрасывают вместе с бытовым мусором.