
Одноразовую электронную сигарету разбирают в четыре шага: снимают мундштук-пробку, поддевают склеенные части корпуса лезвием или перочинным ножом, вытаскивают крышку светодиода с обратной стороны и достают батарейку. Загвоздка в том, что производители обычно склеивают корпус намертво — открутить там нечего, приходится действовать лезвием и иногда слегка сминать пластик руками, пока он не затрещит и не разойдётся по шву.
Возьмите перочинный нож или прочное тонкое лезвие — им придётся поддевать пластик, который держится на клею. Пригодятся плотные перчатки: края корпуса после вскрытия часто острые, а внутри есть контакты батарейки. Работайте на столе, а не на коленях — мелкая крышка светодиода легко теряется, если она отлетит в сторону.
Отдельно приготовьте место, куда сложите батарейку после разборки. Выбрасывать её в общий мусор нельзя — об этом ниже.
Мундштук — это пластиковая пробка на конце устройства, через которую вы затягиваетесь. У большинства одноразок она просто надета плотно, и её можно снять, потянув с небольшим усилием и лёгким покручиванием.
Если пробка не идёт — значит, она приклеена. В этом случае поддевайте её лезвием по кругу, а не тяните напрямую: так меньше риска сломать корпус криво или порезать палец. Иногда помогает слегка помять корпус пальцами возле мундштука, пока пластик не затрещит — после этого шов расходится легче.
После того как мундштук снят, переверните устройство — с обратной стороны находится крышка светодиода (та самая лампочка, которая мигает при затяжке). Её тоже нужно вытащить, и она держится по тому же принципу — либо на трении, либо на клею.
Если крышка не поддаётся, используйте тот же приём: поддеть лезвием по шву, при необходимости слегка помять корпус. Тянуть силой не стоит — крышка маленькая, и её легко переломить пополам, тогда доставать обломки будет дольше и неприятнее.
Под крышкой светодиода находится батарейка. У неё два полюса — «+» и «-», и оба обычно заклеены скотчем. Это стандартная защита от случайного замыкания, поэтому не спешите срывать скотч сразу — сначала осмотрите, как батарейка сидит в корпусе, чтобы не выдернуть её с проводами.
Скотч на полюсах снимать не обязательно, если вы не собираетесь использовать батарейку повторно. Оставленный скотч, наоборот, снижает риск, что оголённые «+» и «-» случайно соприкоснутся с чем-то металлическим и замкнутся.
Если скотч всё же снят или порвался, изолируйте полюса заново — кусочком изоленты или скотча, обмотав каждый контакт отдельно. Класть такую батарейку в карман с ключами или монетами не стоит.
Батарейки из электронных сигарет — литиевые, и относятся к тем же правилам утилизации, что аккумуляторы от телефонов и наушников. В обычный мусорный бак их не выбрасывают: сдают в пункты приёма батареек, которые есть в крупных магазинах электроники и некоторых торговых центрах.
Чаще всего люди пытаются оторвать мундштук или крышку резким движением на себя, без поддевания шва лезвием. Итог — пластик лопается неровно, а острый край режет палец.
Вторая ошибка — вести лезвие в глубь корпуса, не глядя, где внутри находится батарейка. Прокалывать или царапать литиевую батарейку опасно: она может нагреться и вспухнуть. Двигайте лезвие вдоль шва корпуса, а не вглубь.
Третья — выбрасывать разобранную батарейку вместе с пластиковым корпусом в общий пакет мусора. Разделяйте их сразу: пластик и провода — в обычный мусор, батарейку — отдельно, до сдачи в пункт приёма.
| Этап | Чем делать | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Снять мундштук | Руками, при необходимости лезвие | Поддевать по кругу, не тянуть напрямую |
| Раскрыть склеенный корпус | Перочинный нож или прочное лезвие | Слегка помять пластик, пока не затрещит |
| Снять крышку светодиода | Лезвие, поддевание по шву | Не переломить маленькую деталь |
| Достать батарейку | Руками, без лишнего усилия | Не срывать скотч с полюсов без нужды |
Технически корпус можно снова закрыть, но одноразовые устройства не рассчитаны на повторную сборку и заправку — внутри нет клапана или картриджа, который можно безопасно наполнить заново. Собранная таким образом сигарета будет держаться на честном слове, и есть риск, что жидкость попадёт на контакты батарейки.
Изолируйте оба контакта отдельно изолентой или скотчем перед тем, как класть батарейку куда-либо. Голые полюса, соприкоснувшиеся с металлом, могут замкнуться и нагреться — этого хочется избежать.
При аккуратной работе — нет, основной риск связан не с самим устройством, а с лезвием и острыми краями пластика после вскрытия. Отдельная осторожность нужна с батарейкой: её не стоит прокалывать, греть или пытаться заряжать без соответствующего зарядного устройства.
Принцип у большинства один — мундштук, склеенный корпус, крышка светодиода, батарейка внутри. Разница между моделями в основном в том, насколько крепко склеен корпус: у одних он поддаётся легким поддеванием, у других приходится мять и работать лезвием дольше. Если корпус совсем не сдаётся и трещит не по шву, а по случайному месту — лучше остановиться и не форсировать, чтобы не повредить батарейку внутри.