| Сентябрь | 4 962 ₽ | 0 |
| Октябрь | 6 187 ₽ | + 1 225 |
| Ноябрь | 5 670 ₽ | -517 |
| Декабрь | 4 457 ₽ | -1 213 |
| Январь | 4 568 ₽ | + 111 |
| Февраль | 4 780 ₽ | + 212 |
| Минимальная температура эксплуатации: | -35 °C |
| Тип парктроников: | Задние |
| Максимальное рабочее напряжение: | 15 В |
| Максимальное расстояние работы: | 200 см |
| Диаметр: | 22 мм |
| Способ установки: | Врезные |
| Количество датчиков в комплекте: | 4 |
| Комплектация: | Блок управления, фреза, соединительные кабели, зуммер |
| Цвет: | Черный |
| Тип: | Система парктроников |
| Вид парктроников: | Универсальные |
| Сигналы: | Звуковые |
| Максимальная температура эксплуатации: | 75 °C |
| Определение расстояния: | Бипер |
| Способ соединения: | Проводной |
| Особенности: | Управление громкостью, запоминание выносных элементов автомобиля |
| Минимальное расстояние работы: | 30 см |
| Принцип работы: | Ультразвуковой |
| Минимальное рабочее напряжение: | 10 В |
1. Звук пищалки похож на пожарную сигнализацию. Теперь пассажиры выходят из машины, а дети начинают плакать когда я сдаю назад. 2. Очень много ложных срабатываний. 3. Нет короткого сигнала при включении задней передачи. Непонятно включился ли он или сгорел нафиг и сейчас я въеду в дерево. 4. Нет никакой защиты электронной платы - ни лака, ни герметичного корпуса, сколько проработает неизвестно.
Не выдерживает никакого сравнения со штатными парктрониками даже у автомобилей 10 летней давности. Автомобиля в комплектации с парктроником в наличии не было и в салоне сразу предложили установить паркмастер, как "не китайский безымянный девайс", а профессиональный качественный парктроник. Я согласился на самый простой, только со звуковым сигналом, потому что на предыдущих авто этого всегда было достаточно. Но как только я услышал звук пищалки я понял что это никакой не профессиональный парктроник, а китайская игрушка. Дальше мои выводы подтвердились, потому что он часто срабатывает непонятно на что. Я уже можно сказать привык, если слышу что он сработал один или два раза и молчит то значит ложная тревога. Апофеозом же стал случай когда я притерся из-за сгоревшего предохранителя на лампы заднего хода. Лампы не включились, парктроник соответственно не сработал, но я то об этом не знал. Только после этого случая я понял зачем в нормальных парктрониках они издают короткий сигнал при включении заднего хода - чтобы водитель знал ВКЛЮЧИЛСЯ ОН ИЛИ НЕТ, А этот когда не надо пищит, когда надо молчит. Итог: китайская игрушка по завышенной цене.