| Июнь | 8 990 ₽ | 0 |
| Июль | 8 990 ₽ | 0 |
| Август | 8 990 ₽ | 0 |
| Сентябрь | 8 990 ₽ | 0 |
| Октябрь | 8 990 ₽ | 0 |
| Ноябрь | 8 990 ₽ | 0 |
| Детектор лазерного излучения: | Есть, 800-1100 нм |
| Угол обзора лазерного детектора: | 360° |
| Диапазон X: | 10,525 - 10,550 ГГц |
| Диапазон K: | 24,050 - 24,250 ГГц |
| Приемник сигнала (радиоканал): | Супергетеродин |
| Диапазон Ka: | 33,400 - 36,000 ГГц |
| Отключение отдельных диапазонов: | Есть |
| Режим Город: | Есть |
| Режим Трасса: | Есть |
| Режим Авто: | Есть |
| Память настроек: | Есть |
| Определение координат: | GPS, база стац. радаров, добавление точек ложных срабатываний |
| Обнаружение радаров: | "Автодория", "Стрелка" |
| Отображение информации: | ЖК-дисплей |
| Регулировка громкости: | Есть |
| Отключение звука: | Есть |
| Регулировка яркости: | Есть |
| Голосовое оповещение: | Есть |
| Крепление: | На присоске |
| Вес: | 160 г |
| Размеры: | 69x114x28 мм |
| Энергосбережение: | Есть |
| Потребляемый ток: | 230 мА |
| Рабочая температура: | -20 - 70 °C |
| Гарантийный срок: | 1 г., + 2 года бесплатного сервисного обслуживания |
Покупался под преиущественное использование в РБ В одном приборе собран максимально возможный за его цену функционал, заточенный (аппаратно и софтово) под эксплуатацию в РБ и соседних странах. При этом есть богатые возможности по настройке под конкретного пользователя и его регион - можно (и нужно) отключать отсутствующие у вас камеры - это позволяет серьёзно снизить шумность прибора. Есть и более общие настройки фильтра, учитывающие зашумленность диапазонов у конкретного пользователя. Хорошая и постоянно обновляемая GPS-база и адекватная работа самого модуля GPS - предупреждения будут выдаваться только если устройство по своим алгоритам поняло, что именно едет на радар для моего направления, а не мимо него по соседней улице, или приближается к радару "для встречки". Также настраивается приоритет GPS оповещения - при расстоянии до радара ниже заданного, GPS база имеет приоритет над радарной частью - опять же понижает общую шумность устройства. К удобству отображения информации также вопросов нет - практически всё (типы радаров, приближение к радару, наличие/отсутствие превышения скорости при этом) можно воспринимать на слух, не отвлекаясь от дороги. При этом на экране нужная информация так же выводится адекватно и хорошо сгруппирована для быстрого понимания. За время использования, пропущенных радаров не было, кроме части лазеров, по которым 100% заблаговременного обнаружения не гарантирует ни один детектор даже в лоб (тут хочу заметить, что детектор установлен в высоком авто вверху лобового стекла) Также, производитель всегда даёт обратную связь, помогает решать вопросы и оказывает поддержку даже после окончания гарантии.
Не сигнатурный. Наличие частотомера, приемлемая дальность на Скат-П, Оскон, автоматическая регулировка чувствительности, возможность тонкой настройки под любые требования. Не плохой уровень помехоустойчивости в зависимости от использования одного из трех фильтров помех. Ежедневные обновления баз данных радаров GPS. Бесплатное сервисное обслуживание - 3 года. Ну и эскортовский звук приема сигнала.
Хорошо ловит радары. Возможность настройки под себя. Периодические обновления баз. Дружелюбный интерфейс. Надежность. Хорошее соотношение цена-качество.
Дисплей, GPS, удобен в использовании, постоянное обновления базы данных
достаточная дальность обнаружения, Актуальная база данных радаров; низкая цена и хорошая функциональность; информативный, контрастный экран; понятные звуковые сигналы
актуальность баз GPS цена функционал техподдержка
Выключение ненужных поддиапазонов частот (L, K) Хорошая база радаров Разнообразие настроек Наличие частотомера Eженедельные обновления Гибкость настройки
GPS Качество сборки Удобен в использовании Поддержка Настройки
Использую более 2ч лет, приобретен на замену Neoline 7500, Пробег в год- 27-35 nrv/ Город-трасса- 60/40, по РБ- на трассах- до 160. Закреплен не по рекомендации- в самом верху лобового стекла., со смещением к водительской стороне. Отличное качество и оперативность наполнения БД именно по Республике Беларусь. Пользовался в Польше, Германии- вполне себе достойный информатор. Вместо присосок- кронштейн закрепил на двусторонный скотч- отлично (пользуюсь таким решением уже давно). Очень "правильный Гейгер"- практически аналог Эскортов. Чувствительность- в Режиме 2 и скоростных настройках- весьма неплохая. Ложные сработки имеются, но при постоянной эксплуатации прибора- начинаешь "ухом" отличать их от "выстрелов" и стационаров. Частотомером не пользуюсь- мелковат шрифт для меня. GPS/Радарная часть проблем и нареканий не вызывают, лазер иногда схватывает, но совершенно эпизодически. Сервисная поддержка в гарантийный преод- без нареканий.
Чёткое срабатывание на все Радары и камеры. Звук шикарный. Показывает частоту и действительно , как пишут на сайтах с ним легко можно отличить радар от помехи. Очень понравилось, что не предупреждает о встречных камерах (прошлый наш антирадар орал на каждый встречный столб в том числе). Хорошая дальность и мало помех на трассе.
Хотелось бы в обновлениях получить другие голоса - пока их нет.
Хотелось бы в обновлениях получить другие голоса - пока их нет.
К любому технически сложному изделию нужно привыкнуть и разобраться как работает та или иная функция. Дальность приема маломощных радаров в спину - плохая. Это же касается и его одноплатформенников Playme, Sho-me, Silverstone, прочих. Да, в нем нет усилителя. Да еще озвучка гейгера на GPS не нравится, но это не недостаток.
за 3 года работы немного подсел динамик. Присоски не супер.
Иногда присоски крепления отходят от стекла
Хотелось бы подключения к смартфону для обновления баз данных.
экран хотелось бы побольше
Крепление к лобовому стеклу
Помехи
Для меня- мелковата индикация. Немного лечится предложенными вариантами в апдейтере.
Крепится только на стекло, нет ковриками комплекте.
Компактный, понятные простые настройки и экран - ничего лишнего. В машине висит ещё один ,в три раза дороже, но этот удобней и больше устраивает!
В целом, функционал и возможности настройки очень широки, поэтому нужно настраивать прибор, читая инструкцию - иначе запросто можно получить лишний шум, пропуски радаров и тд итп. Что поделаешь - высокотехнологичный прибор требует соответствующего отношения от пользователя.
10 месяцев ежедневного использования. Москва и область + поездки в другие регионы России. Купил потому что нужен был срочно неплохой бюджетный детектор. Можно было и не покупать его, за те деньги, что его продавали, а купить более дешевый и уже достаточно узнаваемый Монако, например, который по тестам журнала За Рулем был одним из лучших. Но Скаты и Осконы все решили. Данная модель = цена\качество\результативность. А кому хочется звукового треша на трассе и заоблачных показателей по дальности приема непонятно чего- берите модели с усилителем.
Радаром пользуюсь с 2017. Сейчас на дворе 2020. Радаром доволен по сей день. По прошествии 3х лет радар остается конкурентоспособным. За столь долгий период, радар себя зарекомендавал исключительно с положительной стороны. Деньги свои отработал и не раз. Брал с янтарным дисплеем - в ночное время не так бьет по глазам. Очень радует тот факт что радар до сих пор периодически обновляется. За это отдельный огромный плюс разработчикам - уважают и ценят своих пользователей. Надежность тоже на высоте. Не единого ремонта за весь срок эксплуатации. Очень нравится колличество настроек. Всё можно отрегулировать под себя. Приятная и понятная система уведомлений - информация подается коротко и по делу. Что тоже немаловажно, так как не отвлекает от дороги. Существенных недостатков не вижу вовсе. До сих пор не разу не пожалел что купил именно этот антирадар. Есть лишь пара ремарок: За 3 года, немного подсел динамик. На максимальной громкости слышны хрипы. Но считаю что тут виной тот факт что большенство времени антирадар у меня работает на около-максимальной громкости. И вторая - не очень понравились присоски которыми крепится к стеклу. Отклеивались, при перепадах температур. Плюс дубели на морозе. Решение нашел быстро - присоска от держателя телефона справляется идеально. Притензий к производителю не имею вовсе! Лишь слова благодарности за хороший и качественный продукт!
Пользуюсь радаром около 1,5 лет, до этого был Neonline 7500. Предложили по трейд-ин модель Omni RS-500. Езжу каждый день и считаю Omni RS-500 отличным радар-детектором за свою стоимость. Очень радует постоянное обновление Баз данных радаров и ПО. За время использования, пропущенных радаров не было. Ложные срабатывания бывают очень редко.
Выбирал радар-детектор для второй машины. Escort, которым пользуюсь много лет в первой машине, сейчас стоит дорого, поэтому для защиты от "случайного" залета на скорость решил, что нужно что-то не дорогое. Так как появились радары, почти "невидимые" для радар-детекторов, обязательным условием было наличие GPS с актуальными базами данных радаров. Просмотрев несколько вариантов остановился на Omni RS500. Подключив в машине и проехав первый раз, был приятно удивлен, что даже к звукам привыкать не нужно (они очень похожи на Escort-овские). GPS находит спутники довольно быстро, базы данных - что надо. Настройка кнопками простая, радует также, что все настройки можно производить при подключении к программе обновления. Читабельный экран при любом освещении. Громкость достаточная, имеется автоприглушение. Ложные срабатывания на круизы есть, но они легко распознаются встроенным частотомером.
отличная модель для РБ и не только по соотношению цена/качество. есть все что нужно. хотя 550 модель еще более функциональная. великолепный сервис. производитель прошаренный и очень внимателен к отзывам и пожеланиям клиента. базы обновляются регулярно.
Пользуюсь радаром около 2 лет, до этого был Neonline 7500, но его поддержка закончилась. Предложили модель RS-500, которая выигрывает у многих других радаров по функционалу. Хорошо наполненная база данных для РБ. Ездил в Россию(более 2000км) - отработал отлично, нареканий не было. Поддержка работает хорошо и в любое время отвечает на задаваемые им вопросы и консультирует при возникших проблемах. Имеются постоянные обновления радарной части, что не может не радовать. По недостаткам - крепление к лобовому стеклу(вибрирует при езде), редко бывают ложные срабатывания.
Добрый вечер, добрый день, у кого как, в общем - здравствуйте! Приобрел данный радар год назад и могу сказать, что не зря. Очень прост и удобен в использовании, приятен на вид, да и просто отличный "друг" в дороге! Наверное, самый главный плюс - это GPS точки. Благодаря этой особенности ни разу не пришлось платить штраф, да и слава богу, сплюнем. Следующее, что мне понравилось - это настройки. Можно настроить так, как твоей душе угодно, включить или выключить определенные частоты, ну а если что-то непонятно, то вполне можно обратиться в поддержку, которая, хочу отметить, отвечает довольно быстро и, так скажем, толково. Частые обновления, что тоже радует. Да и к плюсам можно отнести то же качество сборки и все, что к этому относится: за все это время ничего не сломалось, ничего не шумит, громкость нормальная, подсветка тускнеет в темное время суток, что довольно удобно, ну и на липучках держится довольно крепко. К минусам могу отнести наличие помех, но это вполне нормально. Вроде больше ничего не нашёл, ну и надеюсь, что не найду. Честно говоря, удивлен, что за такую цену будет такой достойный товар. Советую к покупке!
Обращался в сервис по поводу нестабильного приема GPS сигнала. Была предложена замена, не помогло, затем при помощи сотрудника был найден источник помех в авто (неисправная антена GPS к магнитоле).
Купили месяц назад и отправились из Москвы в Тбилиси и обратно. В общей сложности за 5 тысяч км все определил, а радаров было разных много по пути.