Радар-детектор Omni RS-500

Динамика цены

Характеристики

Достоинства

7exyrr9geceuw37ny1bq0vnfem
7exyrr9geceuw37ny1bq0vnfem
За 30 лет вождения было много разных радар- детекторов. Есть с чем сравнить. Этот ,omni rs500, имеет именно НУЖНЫЕ настройки и нет ложных срабатываний ,хотя он и не сигнатурный.
w13ntfcp50bg2c6uj2vz3rdmdg
w13ntfcp50bg2c6uj2vz3rdmdg
Покупался под преиущественное использование в РБ В одном приборе собран максимально возможный за его цену функционал, заточенный (аппаратно и софтово) под эксплуатацию в РБ и соседних странах. При этом есть богатые возможности по настройке под конкретного пользователя и его регион - можно (и нужно) отключать отсутствующие у вас камеры - это позволяет серьёзно снизить шумность прибора. Есть и более общие настройки фильтра, учитывающие зашумленность диапазонов у конкретного пользователя. Хорошая и постоянно обновляемая GPS-база и адекватная работа самого модуля GPS - предупреждения будут выдаваться только если устройство по своим алгоритам поняло, что именно едет на радар для моего направления, а не мимо него по соседней улице, или приближается к радару "для встречки". Также настраивается приоритет GPS оповещения - при расстоянии до радара ниже заданного, GPS база имеет приоритет над радарной частью - опять же понижает общую шумность устройства. К удобству отображения информации также вопросов нет - практически всё (типы радаров, приближение к радару, наличие/отсутствие превышения скорости при этом) можно воспринимать на слух, не отвлекаясь от дороги. При этом на экране нужная информация так же выводится адекватно и хорошо сгруппирована для быстрого понимания. За время использования, пропущенных радаров не было, кроме части лазеров, по которым 100% заблаговременного обнаружения не гарантирует ни один детектор даже в лоб (тут хочу заметить, что детектор установлен в высоком авто вверху лобового стекла) Также, производитель всегда даёт обратную связь, помогает решать вопросы и оказывает поддержку даже после окончания гарантии.
77jya8ff41f49wzh4tkz84quhr
77jya8ff41f49wzh4tkz84quhr
Не сигнатурный. Наличие частотомера, приемлемая дальность на Скат-П, Оскон, автоматическая регулировка чувствительности, возможность тонкой настройки под любые требования. Не плохой уровень помехоустойчивости в зависимости от использования одного из трех фильтров помех. Ежедневные обновления баз данных радаров GPS. Бесплатное сервисное обслуживание - 3 года. Ну и эскортовский звук приема сигнала.
d82a162xzd632c4v2jydv6gg0m
d82a162xzd632c4v2jydv6gg0m
Хорошо ловит радары. Возможность настройки под себя. Периодические обновления баз. Дружелюбный интерфейс. Надежность. Хорошее соотношение цена-качество.
2q3y2cpn4b929m8a1nathwax80
2q3y2cpn4b929m8a1nathwax80
Дисплей, GPS, удобен в использовании, постоянное обновления базы данных
1280jw61jw5ezmrfed1t0zk6rw
1280jw61jw5ezmrfed1t0zk6rw
достаточная дальность обнаружения, Актуальная база данных радаров; низкая цена и хорошая функциональность; информативный, контрастный экран; понятные звуковые сигналы
zejegzcnr2bgxac967e8amggww
zejegzcnr2bgxac967e8amggww
актуальность баз GPS цена функционал техподдержка
k3v48aa36306rby531389qyyd4
k3v48aa36306rby531389qyyd4
Выключение ненужных поддиапазонов частот (L, K) Хорошая база радаров Разнообразие настроек Наличие частотомера Eженедельные обновления Гибкость настройки
u9ktxapwed5anjfwqzhxkhb3rg
u9ktxapwed5anjfwqzhxkhb3rg
GPS Качество сборки Удобен в использовании Поддержка Настройки
39b1yja2977cv7u9h7uq70h0kw
39b1yja2977cv7u9h7uq70h0kw
Использую более 2ч лет, приобретен на замену Neoline 7500, Пробег в год- 27-35 nrv/ Город-трасса- 60/40, по РБ- на трассах- до 160. Закреплен не по рекомендации- в самом верху лобового стекла., со смещением к водительской стороне. Отличное качество и оперативность наполнения БД именно по Республике Беларусь. Пользовался в Польше, Германии- вполне себе достойный информатор. Вместо присосок- кронштейн закрепил на двусторонный скотч- отлично (пользуюсь таким решением уже давно). Очень "правильный Гейгер"- практически аналог Эскортов. Чувствительность- в Режиме 2 и скоростных настройках- весьма неплохая. Ложные сработки имеются, но при постоянной эксплуатации прибора- начинаешь "ухом" отличать их от "выстрелов" и стационаров. Частотомером не пользуюсь- мелковат шрифт для меня. GPS/Радарная часть проблем и нареканий не вызывают, лазер иногда схватывает, но совершенно эпизодически. Сервисная поддержка в гарантийный преод- без нареканий.
g3yn8u3yhq8w44yr8txgdfcxb0
g3yn8u3yhq8w44yr8txgdfcxb0
Чёткое срабатывание на все Радары и камеры. Звук шикарный. Показывает частоту и действительно , как пишут на сайтах с ним легко можно отличить радар от помехи. Очень понравилось, что не предупреждает о встречных камерах (прошлый наш антирадар орал на каждый встречный столб в том числе). Хорошая дальность и мало помех на трассе.

Недостатки

7exyrr9geceuw37ny1bq0vnfem
7exyrr9geceuw37ny1bq0vnfem
Хотелось бы в обновлениях получить другие голоса - пока их нет.
w13ntfcp50bg2c6uj2vz3rdmdg
w13ntfcp50bg2c6uj2vz3rdmdg
Хотелось бы в обновлениях получить другие голоса - пока их нет.
77jya8ff41f49wzh4tkz84quhr
77jya8ff41f49wzh4tkz84quhr
К любому технически сложному изделию нужно привыкнуть и разобраться как работает та или иная функция. Дальность приема маломощных радаров в спину - плохая. Это же касается и его одноплатформенников Playme, Sho-me, Silverstone, прочих. Да, в нем нет усилителя. Да еще озвучка гейгера на GPS не нравится, но это не недостаток.
d82a162xzd632c4v2jydv6gg0m
d82a162xzd632c4v2jydv6gg0m
за 3 года работы немного подсел динамик. Присоски не супер.
2q3y2cpn4b929m8a1nathwax80
2q3y2cpn4b929m8a1nathwax80
Иногда присоски крепления отходят от стекла
1280jw61jw5ezmrfed1t0zk6rw
1280jw61jw5ezmrfed1t0zk6rw
Хотелось бы подключения к смартфону для обновления баз данных.
zejegzcnr2bgxac967e8amggww
zejegzcnr2bgxac967e8amggww
экран хотелось бы побольше
k3v48aa36306rby531389qyyd4
k3v48aa36306rby531389qyyd4
Крепление к лобовому стеклу
u9ktxapwed5anjfwqzhxkhb3rg
u9ktxapwed5anjfwqzhxkhb3rg
Помехи
39b1yja2977cv7u9h7uq70h0kw
39b1yja2977cv7u9h7uq70h0kw
Для меня- мелковата индикация. Немного лечится предложенными вариантами в апдейтере.
g3yn8u3yhq8w44yr8txgdfcxb0
g3yn8u3yhq8w44yr8txgdfcxb0
Крепится только на стекло, нет ковриками комплекте.

Комментарии

Григорий М.
Григорий М.
Компактный, понятные простые настройки и экран - ничего лишнего. В машине висит ещё один ,в три раза дороже, но этот удобней и больше устраивает!
Вячеслав Ш.
Вячеслав Ш.
В целом, функционал и возможности настройки очень широки, поэтому нужно настраивать прибор, читая инструкцию - иначе запросто можно получить лишний шум, пропуски радаров и тд итп. Что поделаешь - высокотехнологичный прибор требует соответствующего отношения от пользователя.
Аексей И.
Аексей И.
10 месяцев ежедневного использования. Москва и область + поездки в другие регионы России. Купил потому что нужен был срочно неплохой бюджетный детектор. Можно было и не покупать его, за те деньги, что его продавали, а купить более дешевый и уже достаточно узнаваемый Монако, например, который по тестам журнала За Рулем был одним из лучших. Но Скаты и Осконы все решили. Данная модель = цена\качество\результативность. А кому хочется звукового треша на трассе и заоблачных показателей по дальности приема непонятно чего- берите модели с усилителем.
JEDI J.
JEDI J.
Радаром пользуюсь с 2017. Сейчас на дворе 2020. Радаром доволен по сей день. По прошествии 3х лет радар остается конкурентоспособным. За столь долгий период, радар себя зарекомендавал исключительно с положительной стороны. Деньги свои отработал и не раз. Брал с янтарным дисплеем - в ночное время не так бьет по глазам. Очень радует тот факт что радар до сих пор периодически обновляется. За это отдельный огромный плюс разработчикам - уважают и ценят своих пользователей. Надежность тоже на высоте. Не единого ремонта за весь срок эксплуатации. Очень нравится колличество настроек. Всё можно отрегулировать под себя. Приятная и понятная система уведомлений - информация подается коротко и по делу. Что тоже немаловажно, так как не отвлекает от дороги. Существенных недостатков не вижу вовсе. До сих пор не разу не пожалел что купил именно этот антирадар. Есть лишь пара ремарок: За 3 года, немного подсел динамик. На максимальной громкости слышны хрипы. Но считаю что тут виной тот факт что большенство времени антирадар у меня работает на около-максимальной громкости. И вторая - не очень понравились присоски которыми крепится к стеклу. Отклеивались, при перепадах температур. Плюс дубели на морозе. Решение нашел быстро - присоска от держателя телефона справляется идеально. Притензий к производителю не имею вовсе! Лишь слова благодарности за хороший и качественный продукт!
Александр З.
Александр З.
Пользуюсь радаром около 1,5 лет, до этого был Neonline 7500. Предложили по трейд-ин модель Omni RS-500. Езжу каждый день и считаю Omni RS-500 отличным радар-детектором за свою стоимость. Очень радует постоянное обновление Баз данных радаров и ПО. За время использования, пропущенных радаров не было. Ложные срабатывания бывают очень редко.
Sanders
Sanders
Выбирал радар-детектор для второй машины. Escort, которым пользуюсь много лет в первой машине, сейчас стоит дорого, поэтому для защиты от "случайного" залета на скорость решил, что нужно что-то не дорогое. Так как появились радары, почти "невидимые" для радар-детекторов, обязательным условием было наличие GPS с актуальными базами данных радаров. Просмотрев несколько вариантов остановился на Omni RS500. Подключив в машине и проехав первый раз, был приятно удивлен, что даже к звукам привыкать не нужно (они очень похожи на Escort-овские). GPS находит спутники довольно быстро, базы данных - что надо. Настройка кнопками простая, радует также, что все настройки можно производить при подключении к программе обновления. Читабельный экран при любом освещении. Громкость достаточная, имеется автоприглушение. Ложные срабатывания на круизы есть, но они легко распознаются встроенным частотомером.
Alex G.
Alex G.
отличная модель для РБ и не только по соотношению цена/качество. есть все что нужно. хотя 550 модель еще более функциональная. великолепный сервис. производитель прошаренный и очень внимателен к отзывам и пожеланиям клиента. базы обновляются регулярно.
Миша П.
Миша П.
Пользуюсь радаром около 2 лет, до этого был Neonline 7500, но его поддержка закончилась. Предложили модель RS-500, которая выигрывает у многих других радаров по функционалу. Хорошо наполненная база данных для РБ. Ездил в Россию(более 2000км) - отработал отлично, нареканий не было. Поддержка работает хорошо и в любое время отвечает на задаваемые им вопросы и консультирует при возникших проблемах. Имеются постоянные обновления радарной части, что не может не радовать. По недостаткам - крепление к лобовому стеклу(вибрирует при езде), редко бывают ложные срабатывания.
Андрей Д.
Андрей Д.
Добрый вечер, добрый день, у кого как, в общем - здравствуйте! Приобрел данный радар год назад и могу сказать, что не зря. Очень прост и удобен в использовании, приятен на вид, да и просто отличный "друг" в дороге! Наверное, самый главный плюс - это GPS точки. Благодаря этой особенности ни разу не пришлось платить штраф, да и слава богу, сплюнем. Следующее, что мне понравилось - это настройки. Можно настроить так, как твоей душе угодно, включить или выключить определенные частоты, ну а если что-то непонятно, то вполне можно обратиться в поддержку, которая, хочу отметить, отвечает довольно быстро и, так скажем, толково. Частые обновления, что тоже радует. Да и к плюсам можно отнести то же качество сборки и все, что к этому относится: за все это время ничего не сломалось, ничего не шумит, громкость нормальная, подсветка тускнеет в темное время суток, что довольно удобно, ну и на липучках держится довольно крепко. К минусам могу отнести наличие помех, но это вполне нормально. Вроде больше ничего не нашёл, ну и надеюсь, что не найду. Честно говоря, удивлен, что за такую цену будет такой достойный товар. Советую к покупке!
Andy T.
Andy T.
Обращался в сервис по поводу нестабильного приема GPS сигнала. Была предложена замена, не помогло, затем при помощи сотрудника был найден источник помех в авто (неисправная антена GPS к магнитоле).
Анастасия Александровна В.
Анастасия Александровна В.
Купили месяц назад и отправились из Москвы в Тбилиси и обратно. В общей сложности за 5 тысяч км все определил, а радаров было разных много по пути.