| Июнь | 16 333 ₽ | 0 |
| Июль | 15 947 ₽ | -386 |
| Август | 15 854 ₽ | -93 |
| Сентябрь | 14 777 ₽ | -1 077 |
| Октябрь | 16 091 ₽ | + 1 314 |
| Ноябрь | 16 125 ₽ | + 34 |
| Детектор лазерного излучения: | Есть |
| Поддержка режимов: | Ultra-K |
| Диапазон M: | Есть |
| Диапазон K: | 24050 - 24250 МГц МГц |
| Диапазон Ka: | 33400 - 36000 МГц |
| Отключение отдельных диапазонов: | Есть |
| Режим Трасса: | Есть |
| Режим Город: | Есть |
| Сигнатурный анализ: | Есть |
| Обнаружение радаров: | "Оскон", "Robot", "Автодория", "Стрелка", "Кордон", "Арена", "Автоураган", "Кречет", "Скат" |
| Определение координат: | ГЛОНАСС, GPS, база стац. радаров, добавление точек ложных срабатываний |
| Защита от обнаружения: | VG-2, Spectre |
| Память настроек: | Есть |
| Отображение скорости автомобиля: | Есть |
| Регулировка громкости: | Есть |
| Регулировка яркости: | Есть |
| Отключение звука: | Есть |
| Голосовое оповещение: | Есть |
| Отображение информации: | ЖК-дисплей |
| Размеры: | 75x127x36 мм |
| Крепление: | На присоске, на магните, на липкой ленте |
| Срок службы: | 1 г. |
| Потребляемый ток: | 280 мА |
| Рабочая температура: | -10 - 60 °C |
| Дополнительная информация: | Технология Motion Control для управления жестами руки; частота диапазона M: 24.150ГГц +/- 100МГц |
| Гарантийный срок: | 2 г. |
Достаточно обширная база, практически все радары есть в ней. Все триноги, которые встретил за поездку в 10 000 км поймал.
Нет. Пока не доработаю прошивку..., если это не аппаратный косяк....
+Функциональный экран, не бликует. +Меню (приоритет GPS/radar - как этого не хватало) +Козырек (съемный) +Можно крепить на присоски, можно на магнит на торпеду +Можно вешать сверху в перевернутом виде
Необычный дизайн, супруга заценила выбор цветов дисплея и лед-бара (днем ставлю красные, а ночью зеленые, так как красный свет на фоне стоп сигналов от впереди идущих авто теряется), хорошо ловит по трассе, удобное отключение звука взмахом ладони - не надо тянуться к кнопкам или крутилке звука как на crunch q25.
Дальнобойность Работа по малошумкам в спину Наличие Z-фильтра на датчики ДМЗ Возможность установки вверх ногами под потолком Возможность установки на панель на магнитное крепление (в комплекте) В комплекте бокс для хранения
он мега-крут! невероятный дизайн, козырек от бликов - просто бомба. почему другие бренды не додумались? детектирует заранее, цвета подсветки на любой вкус.
В нагрузку к радару солнце защитный козырек,пылесос - автомобильный,флешка,и всё э то за 3тыс.490руб.
Ловит стрелку, аскон и кречет, показывает автодорию. Расстояние более чем достаточное для корректировки скорости. Сигнатурный фильтр работает прекрасно, ложные срабатывания бывают раз в месяц (утрирую, но тем не менее). Маломощные радары тоже отслеживает. Дизайн крутой. И корпус маленький. Меню понятное.
По работе модели все хорошо, поэтому даже не знаю что рассказать – если что, спрашивайте в комментариях.
Обновление с флешки, наличие чехла, в котором можно хранить другие радар детекторы
Дальнобойность Работа по малошумкам в спину Наличие Z-фильтра на датчики ДМЗ Возможность установки вверх ногами под потолком Возможность установки на панель на магнитное крепление (в комплекте) В комплекте бокс для хранения
Орет всю дорогу по трассе , что с фильтром , что без и даже с ультраузким к. мой древний вистлер и то информативней. LED подсветка моргает всегда, но только не тогда когда происходит сработка радара( на других радарах наоборот для привлечения внимания)
Слишком далеко берет сигнал, сначала он маленький потом пропадает, потом снова появляется. Есть ложные сигналы от машин.
С последней бета прошивкой, начал ловить Стрелки, но правда с выключенным Z фильтром и очень много..., даже там где их нет. Пропадает сигнал гейгера и подсветка... Ну это на бета прошивке..., на стоковой гейгер работал, но не ловил Стрелки... Фильтр Z блокирует только радары, всё остальное пропускает.... - разницы с режимом Турбо, не увидел..., кроме игнорирующих радаров.....
- греется довольно сильно. хотя если это нормальный режим работы - то и ладно. - в топовую комплектацию могли бы положить шнурок USB 5v->12v. Стоит копейки, а пользоваться гораздо удобней.
Дизайн лед-бара и корпуса в целом похож на автомобиль из сериала "рыцарь дорог".
Невнятная работа на "стрелки" при активном Z-фильтре Иногда "играет" диапазонами "К" и "Ст" Точно не подходит для Москвы и ближайшего Подмосковья Моушн-Контроль - функция на любителя
иногда шумит на стрелку, но это проблема только в Москве.
Полный отстой,пришло не то что заказывал,конечный аналог,развод полнейший, всё на помойку.
-
Если нет желания доплачивать за море дополнительных особенностей и крутой корпус, смотрите 7500s. А так – своих денег стоит на 100%.
В режимах отличных от Турбо детектирует радары не лучше, а то и хуже приборов стоимость в 2-3 раза дешевле, а в Турбо ездить невозможно , одни ложные срабатывания. Фильтр Z-сигнатур практически ничего не фильтрует. Деньги на ветер, лучше пожертвовать детям инвалидам.
нет функции записи трека пути
ОТдайте деньги бомжу возле магазина - получите большее удовольствие
Хотел сразу выразить общее мнение об антирадаре. Достаточно хорошее устройство, современное, многофункциональное. В общем и целом девайс порадовал. Теперь хотелось бы о тонкостях поговорить. Радар ловит сигнал достаточно далеко, заблаговременно, но в этом и есть небольшой минус. Сигнал сначала неустойчивый показывает единичку, потом снова пропадает, это километра за 3-5 , потом снова появляется и пропадает, иной раз возникают сомнения не ложный ли это сигнал и продолжаешь ехать с большой скоростью, только в последний момент замечаешь камеру. Были сигналы от некоторых машин с мертвой зоной, вроде это была Mazda Cх7, от некоторых фур тоже был сигнал, который сбивал с толку. Хотелось бы заметить такой момент, после камеры ещё достаточно долго работет детектор на сигнал, что тоже сбивает с толку, т к в этот момент уже может начаться следующий сигнал от камеры. Панель радара мерцающая и от солнца создаются блики, это очень отвлекает, приходилось прятать за стойку автомобиля. Верхняя шторка не спасала от этого, я думаю она там даже лишняя, дисплей очень хороший, все видно замечательно, солнце не помеха. Панель я бы рекомендовал заменить на матовую. Теперь о плюсах, а их достаточно много. Ловит далеко, тут как плюс так и минус, который я описал выше. Звук громкий, иной раз приходилось даже делать тише. Очень хорошо, когда радар делает, несколько громких сигналов, а потом сам заглушается, не отвлекая водителя. На трассе за 10 000 км по России Беларусии и Украине встречалось много триног, радар очень сильно выручил, даже от тех, которые ловят в спину, тут он справился на все 100%, я считаю это основная задача антирадара, видеть те камеры, которых нет в базе. Очень порадовал режим средней скорости, радар с очень многофункциональным дисплеем показывал мою скорость, тут же просчитывал среднюю скорость, показывал сколько километров до окончания средней скорость и при этом при всем ещё указывал на обычные камеры, которые находились на участке со средней скоростью.
Интересно, кто тут такие красивые отзывы оставляет? Не вздумайте покупать...., особенно по Московскому регионы, ну по крайней мере, пока не исправят косяки....
Брал на смену 8500му. Поэтому и сравнение будет с ним. 8500 нормальный в принципе девайс, но имеющий определенные недостатки, которые успешно устранили в 8700s: - козырек. реально очень полезная штука. на 8500 - постоянное отображение текущей скорости и скорости ограничения на данном участке - этого очень не хватало. - Автодорий натыкали много, 8500 показывал среднюю но не показывал текущую скорость, было неудобно. в 8700s все видно, очень удобно. - в 8500 лазер особенным звуком пиликал, в 8700s не услышал знакомого звука, хотя в целом звуки очень правильно подобраны, не бесят, и приглушаются через некоторое время. по распознаванию у 8500 и 8700s с дефолтными настройками пока паритет, хотя 8700s потенциально имеет запас, надо с настройками пошанить.
Часто езжу по трассе, в основном ставлю режим турбо, но отключаю уведомления до 90км/ч, уже научился по уровню сигнала понимать на что и как реагирует, это может быть и мазда/лехус со своими слепыми зонами, заправки, инфра-красная подсветка постов оплаты платон и т.п.
Для столицы можно даже не смотреть в сторону этого детектора. Да и любой детектор в Москве (даже сигнатурный) - это мазохизм: либо пропустишь малошумку, либо помехами замучает. Для загорода - вполне себе дальнобойный детектор. Ловля примерно на уровне Неолайн 7500s. Этот детектор дает хоть какой-то шанс не влететь на СКАТ-П в спину на трассе в отличии от большинства других детекторов. По мобильным Кардонам - вообще отлично. Косяков с потерей сигнала спутников GPS не замечено.
очень довольна, рекомендую всем друзьям и коллегам! мег-футуристический дизайн заметно отличаемый от других бросается в глаза. можно под козырек прикрепить, тоже удобно. На штрафах заметная экономия.
очень довольна, рекомендую всем друзьям и коллегам! мег-футуристический дизайн заметно отличаемый от других бросается в глаза. можно под козырек прикрепить, тоже удобно. На штрафах заметная экономия.
Не знаю, что можно улучшить. Радары ловит, на помехи не реагирует, всё хорошо.
После покупки был главным героем на местной сходке ваговодов – тут встроен x-logic, причем с замером на 402 метра. Если серьезно, то вещь для любителей «бэст оф зэ бэст». Какое-то дикое количество настроек и особенностей. Вообще, изначально присматривался к гибриду 9100S из-за модуля EXD PLUS, но регистратор уже есть, а отдельных радар-детекторов с EXD не было. Ну, вот теперь появился 8700s. Точнее, есть модель 7500s, но в целом она сильно попроще и exd там первого поколения. Но если бюджет жмет, то хороший выбор, детектирование как я понял такое же хорошее.
На последней прошивке rd41, gps46 вообще одни сплошные ложные Стрелки. Однозначно не стоит своих денег, не советую никому покупать. https://youtu.be/bHgnpGOdLaY
Для столицы можно даже не смотреть в сторону этого детектора. Да и любой детектор в Москве (даже сигнатурный) - это мазохизм: либо пропустишь малошумку, либо помехами замучает. Для загорода - вполне себе дальнобойный детектор. Ловля примерно на уровне Неолайн 7500s. Этот детектор дает хоть какой-то шанс не влететь на СКАТ-П в спину на трассе в отличии от большинства других детекторов. По мобильным Кардонам - вообще отлично. Косяков с потерей сигнала спутников GPS не замечено.