Маршрутный компьютер Multitronics UX-7
Динамика цены
| Сентябрь | 1 514 ₽ | 0 |
| Октябрь | 1 657 ₽ | + 143 |
| Ноябрь | 1 610 ₽ | -47 |
| Декабрь | 1 600 ₽ | -10 |
| Январь | 1 659 ₽ | + 59 |
| Февраль | 2 182 ₽ | + 523 |
Характеристики
Общие характеристики
| Дисплей: | Текстовый |
| Отображаемые предупреждения: | Сброс кодов ошибок, чтение кодов ошибок |
| Тип: | Маршрутный компьютер |
| Комплектация: | - печатная плата Multitronics UX-7 в сборе с передней панелью типоразмера 1; - передняя панель типоразмера 2; - соединительный шлейф с разъемом OBD-2; - руководство по эксплуатации; - гарантийный талон; - упаковочная коробка. |
| Отображаемые параметры: | Расход топлива |
| Особенности: | Регулировка яркости |
| Совместимость: | Lada Granta Лада Калина / Калина-2 Лада Приора / Приора-2 Лада 110 Лада Самара-2 Chevrolet NIVA |
| Установка: | На приборную панель |
| Дополнительная информация: | Чтение параметров ЭБУ двигателя, ведение статистики поездок, предупреждение о критических значениях параметров, сушка свечей, принудительное включение вентилятора охлаждения двигателя, чтение и сброс ошибок ЭБУ, сброс адаптаций ЭБУ, отображение температуры охлаждающей жидкости АКПП, предупреждение о перегреве АКПП, корректировка расхода топлива, корректировка скорости и пробега, установка объема бака и его калибровка, |
| Подключение: | OBD-II |
Достоинства
1ujrykcp8c1eqn6nt1qtdpugvm
tjuy7njyf1vbu2ya8pwqqptb3m
Работает нормально !
5krrpcm0up641z23k19tqt7j58
Не занимает много места - ставится вместо одной кнопки/заглушки Может точно (после калибровки под установленные колёса) показывать скорость Может выдавать предупреждения о превышении заданной скорости Можно настроить более раннее включение вентиляторов Просмотр/сброс ошибок Легкое подключение
5mzdfkkt3txb4g6nw1wr6nq6jm
Заказ поступил очень быстро
Недостатки
1ujrykcp8c1eqn6nt1qtdpugvm
В Калине 1 при втыкании в ОБД2 не закрывается крышка.
tjuy7njyf1vbu2ya8pwqqptb3m
В Калине 1 при втыкании в ОБД2 не закрывается крышка.
5krrpcm0up641z23k19tqt7j58
Из легкого подключения (только воткнуть в ODB-II разъём) вытекает что он включается и начинает работать не в момент включения зажигания, а когда заведётся двигатель. Даже если суметь его заставить на заглушенном двигателе подключиться к ЭБУ - он выключится через несколько секунд. На заглушенном двигателе очень проблематично посмотреть ошибки, в том числе те из-за которых двигатель не запускается )))) Ну и самая жесть - из-за ультра дешевых комплектующих он перегревается и выключается прямо на ходу. Купил его осенью, ездил только в городе и всё было нормально, зимой надо стало ездить по трассе и сразу получил - выезжаешь из города и БК выключается. Техподдержка несла всякий бред пока сам не выяснил что он просто перегревается от автомобильной печки. Весну проездил более-менее нормально а летом всё вернулось - БК перегревается от солнца! Т.е. заводишь разогретую на солнце машину а БК включается при запуске и через несколько секунд выключается т.к. он уже сразу перегрет на стоящей машине! При этом, естественно, все его функции: предупреждение о превышении скорости, включение вентиляторов, и.т.д отключаются. Включить его обратно на ходу, не перезапуская двигатель - проблема, простое нажатие на кнопку включает его, но он выключится через несколько секунд.
5mzdfkkt3txb4g6nw1wr6nq6jm
Не гармонирует с другими кнопками.
Комментарии
kag.777 К.
Хорошая вещь. Брал для снижения температуры включения вентилятора и точного отслеживания температуры двигателя. До кучи, смотришь и сбрасываешь ошибки. Да и отслеживаешь многие параметры.
malek
Хорошая вещь. Брал для снижения температуры включения вентилятора и точного отслеживания температуры двигателя. До кучи, смотришь и сбрасываешь ошибки. Да и отслеживаешь многие параметры.
lklzschbkldhv l.
Итог - смотрите БК других производителей, этот не признают свой брак, хотя у меня было до этого БК несколько других этой-же фирмы в других машинах - и никаких вообще проблем раньше небыло.
Влад.
Бортовой компьютер UX-7 я установил на Рено Дастер 1.6, 2012г.в. Компьютер работает, но обратил срузу внимание, по температуре двигателя, что он имеет значительную погрешность. Кроме того пришлось подрезать место установки на панели приборов, вместо заглушки.
