| Июнь | 10 204 ₽ | 0 |
| Июль | 10 444 ₽ | + 240 |
| Август | 10 155 ₽ | -289 |
| Сентябрь | 10 050 ₽ | -105 |
| Октябрь | 10 320 ₽ | + 270 |
| Ноябрь | 10 502 ₽ | + 182 |
| Коэффициент гармоник: | 1 % |
| Мощность на канал (2 Ом): | 110 Вт |
| Режим работы: | Класс D |
| Макс-> ток предохранителя: | 40 А |
| Количество каналов: | 4 |
| Отношение сигнал/шум: | 75 дБ |
| Мощность на канал (4 Ом): | 90 Вт |
| Фильтры: | ВЧ, НЧ |
| Мостовой режим: | Есть |
| Индикатор защиты: | Есть |
| Защита: | От перегрузки, от перегрева, от короткого замыкания |
| Высокоуровневый вход: | Есть |
| Режим усиления баса (Bass Boost): | Есть |
| Размеры: | 269x50x145 мм |
| Гарантийный срок: | 1 г. |
| Срок службы: | 1 г. |
| Вес: | 1.8 кг |
- мощный - компактный - удобные регулировки
Размеры, качество звука, подробная инструкция
Не обнаруженно
не выявил
Все отлично
Взял себе для того чтобы раскачать динамики номиналом 80 ватт фронт и 70 ватт тыл, jbl отлично с этим справился, но учтите, покупайте качественные провода из меди, а не комплекты китайские, так как качество зависит от аккустических проводов. Рекомендую к покупке.
ставил на 4 канала под акустику MTX (150вт) качает очень мощно. благодаря этому уселку отказался от саба. покупал jbl умышленно, зная что он хорошо работает с низкими частотами. не греется, очень удобное подключение. работает на 1/3 мощности, чего хватает, чтоб стекла ходили вибрацией. в общем, хороший гражданский аппарат.
Размеры усилителя позволяют спокойно разместить его под сидением любого автомобиля и не занимать место в багажнике, а так же не тянуть провода в багажник. Качество звука вполне качественное, мне в самый раз, большего и не нужно. Играет от ШГУ с акустикой Hertz ESK165.5 и CX 165. Всем советую и рекомендую.