Автомобильный сабвуфер Alpine SWE-815

+ качество изготовления на высоте + богатая комплектация + качество звука (именно качество а не долбежка по ушам) + пульт управления + именитый бренд, не стыдно открыть багажник

1. Внешний пульт управления (но на проводе! метра 3,5). Что очень удобно когда жанр музыки постоянно меняешь или другому водителю мешает саб и не нужно лезть в багажник...; 2. Динамик с двойной обмоткой, поэтому быстро, четко и на удивление глубоко (думал так не будет) отыгрывает басс и главное минимум эха (ну этим 8" и славятся)

Габариты Качество материалов Возможность использования как закрытый так и фазоинвертор Звук Провода для подключения Пульт

Компактность, внешний вид.

++Компактность +звучание +ФИ или +ЗЯ очень удобно, но я заглушку забил поглубже))) +Пульт +простая установка

Высокое качество звука и материалов Суперский пульт Заглушка для фазоинвертора

Компактный, хороший звук. Сделан качественно.

Отличный сабвуфер, предназначен для тех, кому нужен комфортный для прослушивания уровень низких частот. Наличие множества вариантов подключения как с помощью линейного кабеля к отдельному нч выходу магнитолы, так и к высоковольтному выходу. Удобное управление с помощью пульта. Компактность.

небольшой,есть пульт

- если хочется долбежки, то стоит присмотреться к другим фирмам, за те же деньги вы получите большее

Если сравнивать только с другими 8" сабами то минусов нет

Более придирки чем недостатки. Провода тонковаты и местами коротковаты. Пульт проводной, но тоже не страшно.

Не нашел

-Знакомые думают что дорого и мелкий до того как включишь и продемонстрируешь -Светодиод реально яркий, на порядок ниже яркость сделали бы

Нету

Цена. Странная клемма на плюсовом проводе, коротковатый плюсовой провод.

Слишком яркий светодиод на пульте управления Цена на данный момент завышена (впрочем как и на все остальное)

их нет

При выборе саба главной целью было добиться приятного "бархатного" звучания, так же критично место в багажнике. Долбежки по 1000w всякие мистери и супры стоят у друзей. Да долбят, да громко но звук какой то неестественный. Для себя решил, что лучше менее мощный но качественный. Брал со встроенным усилком из за компактности. Очень порадовало наличие в комплекте специальных проводов для подключения к задним колонкам (линейного выхода у меня нет) поясню почему так рад.. Обычно схема подключения саба к колонкам выглядит так: саб-провода-преобразователь-колонки Родной японский преобразователь alpine стоит 3к. В этой модели он уже встроен, то есть подключаем напрямую к колонками: саб-провод-колонки Про пультик думаю и так понятно, что с ним не нужно бегать в багажник чтоб сделать саб потише, классно) Два слова про звук! Все были в кино IMAX? Вот тут примерно такое качество, именно не долбежка а ЗВУК. Для машины вполне хватает, если нужно качать улицу присмотритесь к более страшим моделям, этого не хватит. Резюме: если хочется качественного звука от именитого бренда за не очень большие деньги то это ваш выбор. Если вы никогда не разбирали салон своей машины то не пожалейте 3тыс и отдайте на установку в сервис, сами замучаетесь с прокладкой проводов. P.S. Саб нужно трепетно настраивать, для лучшего эффекта.

Поставил в Seat Altea Freetrack (шумка в салоне сделанная везде кроме потолка и стоек), там двойной багажник и часто использую все пространство как универсала, поэтому задача была поставить саб: - не большой (чтобы меньше занимал места) - не тяжелый (чтобы не сломал полку и можно было переставить в другой угол багажника или вовсе снять без напряга) - отыгрывающий четко и приятно ощутимый басс с минимум эха (мне не нужно чтобы тряслись фары и зеркала или был массажёр в кресле...). - и чтобы можно было легко и быстро снять - встроенный усилитель Пульт управления идет с ярким светодиодом, видимо чтобы в темноте было проще найти. Но если глаза режет, можно просто изолентой залепить его аккуратно. Конечно можно было и беспроводной пульт управления сделать и кстати Alpine делает такие сабы с пультом но только большие или сверх компактные, которые уже другой ценовой политики и играют также по другому Где поставил его, там и сидит крепко (стоит на резиновом коврике!) Любимые жанры музыки: Chill & Dub. Считаю что отыгрывает достойно, главное через пульт подобрать нужный параметр фильтра, чтобы не гудел на некоторых треках (обычно я выставляю в диапазоне 70-100 Hz. но это дело вкуса и качества трека). Если кому нужно, чтобы саб гудел как паровоз и долбил по хардкору так чтобы у соседней машины стекла треслись, тогда 8" сабы и со встроенными усилителями точно не рассматривайте. Ищите выше от 12" с отдельным усилком мощностью минимум от 300W

Это мой первый саб, так что особо сравнивать не с чем. Если только с теми что стоят у знакомых, но там и размеры другие да и местами цена. Поставил данное чудо в SGV. Акустика штатная и честно говоря я от нее был не в восторге, хотя для штатной более менее. Но после подключения данного "малыша" она ожила! Доволен теперь как слон. Бас кишки не сотрясает и не пугает бабушек на лавочке, но салон отлично прокачивает. Поражать дребезжанием крыши я не кого не собирался. А вот добавить баса в штатную акустику очень хотелось. С чем данный сабик справляется на ура. Если честно он меня даже немного удивил, не ожидал от такого маленького размера такой прыти... Вообщем покупкой очень доволен. Для штатной акустики самое то! Рекомендую!

Стоит в двенашке купе, для хэтчбека хватает за глаза, на некоторых треках даже убавляю бас, играет чисто и красиво. Покупкой остался доволен, что хотел то и получил :)

Установил в Accord 7, думал сначала под сидение или на заднюю полку компакт, но выбор пал именно на этот. Небо и земля, приятный бас от закрытого ящика. Если хочется больше гудежа, затычку выдернуть и накрутить на пульте, но это не тот саб, я считаю этот хорошая альтернатива штатному с улучшенными характеристиками. Место занимает не много, но он его занимает. Когда его увидел в реале удивился сперва его размеру). Подключение простое!!! либо с колонок сигнал снимать, либо с головы по RCA. Питание подается по тонкому проводу сечением около 1.5 мм(а не колбаса в 4 Ga), сигнал взял с усилителя антенны, который находится у заднего стекла.

Отличное решение для тех кому нужно добавить баса. Именно баса, а не долбежки. Слушаю на половине мощности. Есть запас

Идеальный саб для хэтчбека/универсала (в седане, наверное, будет плохо слышно). Для моего багажника в мизерных 280 литров (Рио 2010, хэтч) - это наверное единственный подходящий вариант - чтобы и саб и багажник был. Саб сделан очень качественно. Провода, конечно тонковаты, но исходя из предохранителя в 10 ампер, их хватает. В любом случае, питание тянул от аккума свое. Еще странность - это клемма-пуля на плюсовом проводе. Не понятно, для чего она использована, т.к. такие клеммы не распространены у нас. Нашел аналог на Али, но по факту китайские оказались меньше. Думаю, те, кто будет ставить, её обрежут или найдут подходящую ответную клемму. Ну и главный и единственный весомый минус саба - это цена. Если бы не случайная покупка по акции (средняя цена саба - 9-10 тыр, а мною куплен за 7 тыр), я бы наверное так и не пересилил жабу. Подробности выбора и покупки можно почитать по ссылке на драйве: https://www.drive2.ru/l/473232279569695430/ + https://www.drive2.ru/l/478098443156324738/

Идеально подходит для повседневного прослушивания музыки. Небольшой размер и встроенный усилитель позволят сэкономить место в багажнике.

Подыскивал саб в машину,во всех машинах, что у меня были устанавливал сабы.Люблю когда присутствуют хорошие низы.Нужен был саб активный,с хорошим звуком,и самое главное занимал мало места в багажнике.Долго выбирал,читал отзывы,внимание привлекла эта модель.Были у меня и пролоджи,мистери,алпайн.Есть с чем сравнивать.решился, купил.первое моё впечатление кода достал его из коробке,что я купил,маааленький ящик,маленький динамик,я в шоке.хотя в отзывах писали о его размерах,но что бы такой.Короче подключил,начал слушать,вроде даже ничего,бас бархатистый,чистый.После двух недель использования,он разыгрался,стало ещё лучше.Я даже не ожидал от этого малыша такого.Машину он не содрагает,улицу не озвучивает,но в салоне баса добавляет как большой.Машина киа соренто 2012г.Короче если вам нужен саб который не занимал много места в багажнике и при этом очень хороший,чистый бас,то это то что вам надо на все 100%