| Июнь | 5 687 ₽ | 0 |
| Июль | 5 680 ₽ | -7 |
| Август | 5 492 ₽ | -188 |
| Сентябрь | 5 453 ₽ | -39 |
| Октябрь | 5 540 ₽ | + 87 |
| Ноябрь | 6 284 ₽ | + 744 |
| Диапазон воспроизводимых частот: | 44 - 200 Гц |
| Мощность: | 76 Вт (номинальная), 450 Вт (максимальная) |
| Импеданс: | 4 Ом |
| Типоразмер: | 20 см (8 дюйм.) |
| Количество полос: | 1 |
| Чувствительность: | 85 дБ |
| Тип: | Сабвуфер |
| Встроенный усилитель: | Есть |
| Габариты (ШхВхГ): | 402x261x247 мм |
| Корпус: | Есть |
| Особенности: | Высоковольтный вход |
| Тип корпуса: | Фазоинверторный |
| Количество динамиков: | 1 |
| Материал диффузора: | Полипропилен |
| Материал подвеса: | Резина |
| Размеры: | 200 мм |
| Вес магнита: | 794 г |
Прекрасное сочетание цена - качество. Отлично дополняет штатную аккустику. Не ждите чудес те кому надо чтобы машина подпрыгивала и окружающие шарахались от гула. Ценители качественного звука оценят по достоинсиву.
Качество сборки хорошее! Работает отлично! Жена в восторге!
компактность, пожалуй достоинств больше нет
1. Очень расстроила компания-производитель отсутствием проводов для подключения в комплекте. Не добавлял бы этот пункт, если бы они сами не заявляли об их наличии в обзоре этого сабвуфера на официальном YouTube канале ACV. Вместо того, чтобы привезти из магазина новенький аппарат домой, подключить и наслаждаться, пришлось ехать в магазин за комплектом проводов(Хотя знай заранее, можно было просто заказать их там же, где покупал сам саб). Ну и сразу накидывайте +1000 руб.~ к стоимости для готового комплекта. 2. Очень сильно греется усилитель даже без критических нагрузок. Обратил внимание, что за получасовую поездку блок усилителя нехило разогрелся, хотя громкость в машине в течение пути была не выше среднего, да и громкость сабвуфера стояла на 25-30%. Это немного настораживает. Если наваливать "на все бабки", думаю, что проживёт он недолго. P.S. К стенке не прижат, вокруг него есть пространство для того чтобы "дышать"
1. Очень расстроила компания-производитель отсутствием проводов для подключения в комплекте. Не добавлял бы этот пункт, если бы они сами не заявляли об их наличии в обзоре этого сабвуфера на официальном YouTube канале ACV. Вместо того, чтобы привезти из магазина новенький аппарат домой, подключить и наслаждаться, пришлось ехать в магазин за комплектом проводов(Хотя знай заранее, можно было просто заказать их там же, где покупал сам саб). Ну и сразу накидывайте +1000 руб.~ к стоимости для готового комплекта. 2. Очень сильно греется усилитель даже без критических нагрузок. Обратил внимание, что за получасовую поездку блок усилителя нехило разогрелся, хотя громкость в машине в течение пути была не выше среднего, да и громкость сабвуфера стояла на 25-30%. Это немного настораживает. Если наваливать "на все бабки", думаю, что проживёт он недолго. P.S. К стенке не прижат, вокруг него есть пространство для того чтобы "дышать"
Нет
малая мощность , заявленные 76 Вт явно не выдаёт
Не ждите от него чуда. Это компактный бюджетный сабик. Очень хорошо дополняет акустическую систему автомобиля. Впечатления потрясающие. Негров и супер-басовые треки он не потянет. Но всё остальное дополняет очень хорошо. Если у Вас не было опыта с сабвуфером в автомобиле - это отличный вариант, чтобы попробовать. К покупке могу рекомендовать. Если что-то выйдет из строя, отзыв буду дополнять.
Не ждите от него чуда. Это компактный бюджетный сабик. Очень хорошо дополняет акустическую систему автомобиля. Впечатления потрясающие. Негров и супер-басовые треки он не потянет. Но всё остальное дополняет очень хорошо. Если у Вас не было опыта с сабвуфером в автомобиле - это отличный вариант, чтобы попробовать. К покупке могу рекомендовать. Если что-то выйдет из строя, отзыв буду дополнять.
Можно и меньше брать! Включаю на минимум! Спасибо за информацию и профессиональную консультацию! Рекомендую и товар и магазин!
если у вас Матиз берите смело