Автомобильная шина Tigar Syneris летняя

Цена... брал в размере 215/45 R17 по 4000р очень хорошо держит дорогу! ожидал хуже.. четкое торможение на сухом асфальте! на 4 торможение на мокром, т.к. срабатывает абс чуть-чуть. Боковины прочные.

Комфортная и цепкая, в размере 205\55\16 самая тихая резина из большого списка на которых ездил.

Цена, относительная нешумность.

относительно тихая до 120км/ч, в колее не швыряет ( хотя размерность резины 225/40/18), дешевая, держак на сухом покрытии средний

Шины показали себя хорошо, ни одной грыжи. Сухой асфальт держат отлично. Также не плохо ведут себя даже на мокром грязевом месиве :)

Мягкая, комфортная, идеально отбалансирована, не шумит.

Комфорт, цена, дизайн протектора.

Мягкая , в меру шумная. 205.60.16

Качество/цена/как держит дорогу

для меня их нет

Я покупал ее еще в 2011 когда ее выводили на рынок. Сейчас же цена уже не такая приятная, и она даже выше корейских производителей. Глубина протектора маленькая.

Недостаток держака в крутых поворотах. Перегрев при энергичных разгонах-торможениях

1) у меня плохо балансировалась 2) слишком мягкие бока, вероятность получить боковой пробой или шишку велика 3) держак на мокрой дороге слабоват ( хотя если учитывать стоимость резины про эти минусы можно забыть. 4) протектор чуть меньше в глубину, чем у других новых покрышек

Плохое сцепление на мокром асфальте (не лужи!). Чуть сильнее нажмешь на тормоз и сразу срабатывает АБС. Даже на зимних шипованных такого не было! На моей размерности (235/45-17) достаточно сильно чувствуется колейность (особенно при переходе с зимних на летние), правда за недельку привыкаешь.

За комфортную и мягкую езду надо платить и плата эта может быть грыжа , т.к. боковины мягкие.

Относительно других - нет

Маленький ресурс шин .

нет

почитал отзыв... к сожалению он был один только, вот мой будет вторым, брал считайте на авось )) брал эти шины на мазду 6. Честно говоря, ожидал худшего, но они просто шикарны... Разгонял машину до 160, больше не давал, т.к. женщины в машине уже ругались)) специально тестировал эти шины на трассе! могу сказать, что они Великолепно себя показали.. колею чувствуют самый минимум.. руль не ведет.. лужи проезжали хорошо. Шумность - довольно тихие.. (стояли до этого Бридж потенза... это было очень жестко, как на квадратных деревянных колесах ездил) Ставлю им 5 т.к. не подвели на дороге, удивили (т.к. превзошли ожидания), не пожалел что взял. прошел на них около 7 000км протектор 95% осталось..))

Ездил на ней в 2012 году на старой машине. И тогда покупал из-за цены. И был ошеломлен. До этого был Данлоп,Гудьир, Пирелли, Континенталь. И Тигар по комфорту по суху однозначно были лучшие ( а сцепление по сухому асфальту у всех на уровне, чаще упирается в возможности автомобиля) По мокрому тоже все превосходно, что понравилось она так же как Континенталь очень толерантно относиться к разметке в дождь. Тот же Гудьир и Данлоп категорически ее не любили. Сейчас же стал жертвой маркетинга и на новую машину после долгого выбора купил другую . Тоже хорошая, но Syneris объективно получше. Хотя до последнего думал купить ее же. Так что, кто выбирает смело покупайте, резина отличная. По износу только не скажу, машину быстрее продал. Мишлен (а это их вторая линейка) только цену на нее немного задрал. Корейцы дешевле, Данлоп, Тойо в теже деньги.

БМВ Е39 528, задний привод. Резина 235/45/17. Взял, исходя из отзывов по соотношению цена/качество. Знал про мягкую боковину, но за сезон грыжи не вылезли. Отбалансировалась хорошо. В проходе довольно крутого поворота на хорошей скорости ощущение, что сейчас будет снос передней оси, даже если разгрузить морду сбросом газа (на конти2 и йокогаме такого не было - но они и дороже). По шумности и мягкости резина на уровне конти2,3, тише йокогамы (модель не помню) и явно тише и мягче нокиан Z. Износ вроде обычный для режима "газ в пол". По сути, недостатки следующие: недостаток держака в поворотах, перегрев после десятка ускорений/торможений. Но и цена соответствующая.

об износе и поведении резины в кочках сказать ничего не могу, эксплуатирую всего лишь неделю. На мой взгляд резина очень удобна в городе, при умеренном стиле езды. Свои деньги отрабатывает, даже китайский Triangle дороже. Пока, резиной доволен, с учетом того что комплект 18 радиуса мне обошелся в 16 тысяч.

Купил б/у машину с этими шинами размерности 235/45-17. Откатал на них 3 года и 35 тыс. км. (не известно сколько до меня).

Купил резину Tigar Syneris 205/55 R16- это перед и 225/50 R16-это зад (летняя) . До покупки прочитал много комментариев , в основном негативные вроде: плохо отбалансирована, воет и гудит при скорости . И решил попробывать и купил ее вопервых цена 12500 за комплект. И хочу вам сказать Разницы между MICHELIN Primacy HP по ощущением нет, а те кто пишет что она гудит и воет , НА ЧЕМ вы ездите что слышите резину ( сам езжу на Mercedes c- classe 2009 г.) как до 100км - не воет, как до 200 - не воет , а дальше я слышу как гудит ветер. А если вам навещали много грузиков не обольщайтесь что у вас ровные диски( отдельно на стенде проверти их) у меня самый тяжелый груз 10гр. и то я не уверен что диск ровный. Я советую эту резину цена - качество больше чем достойной.

Катаю уже второй комплект, с удовольствием. Обычная мягкая шина, мне комфортно. До этого ездил на Тойо - ощущения не поменялись. Все гуд. Размер 245 45 18

На СТО парнишка сказал что глубина протектора маловата, я удивился и попросил померить. Оказалось что глубина протектора 6-7мм (я написал 6-7мм так как прибор которым был произведен замер, очень старый и шкала потерта.) а должна быть 8-9мм. Мы померили шину МИШЕЛИН ( у меня новая запаска МИШЕЛИН )глубина протектора составила 8-9мм. Вот у мены возник вопрос сколько проходят эти шины если изначально глубина протектора меньше примерно на 2 мм . 2мм это треть от допустимого износа шины. ( не знаю, может это особенность производства шин по технологии МИШЕЛИН. в Сербии) И так проехал уже 15000 км на передних шинах до маячка осталось примерно 2мм. ( то есть примерно 50% износа) , а задних примерно 3 мм. и это при том ,что стиль моего вождения умеренный ( ездил в основном по трассе и 80-110 км.ч. в Крыму . Я не Шумахер) В общем ресурс шин составит примерно 40-45т км . при условии если я поменяю колеса местами в следующий сезон. ( заднее в перед поставлю) ****** какой маленький ресурс. Надо было брать корейскую резину (Хэнкук ), я на ней 60т км накатывал без проблем. Машина Форд Фокус 1.8 дизель.

после прочтения отзывов решился купить, отзывы были всякие, но все же решил) взял в размере 235/40/18 и знаете, НИРАЗУ не пожалел. в первый день когда поставил резину был дождь, выехал на дорогу и был на ней один. решил проверить как тормозит до 60 разогнался и тормоз в пол, сработали все системы и тормозит просто супер!!! доволен и поворотами на мокром и тем более сухом покрытии. гонял на ней сезон с мая по ноябрь, блин все супер!! а еще она достаточно тихая, на скорости 180-... начинается шум, но возможно это не очень шумка на hyundai i40. СОВЕТУЮ тем кто будет думать о такой резине! Итог: смотрится резина круто, стоит не дорого(за комплект 18" резины отдал 16000), держит дорогу шикарно на любом покрытии(сравнить есть с чем) износ за сезон отжига не большой, еще не на один сезон хватит.