| Апрель | 2 540 ₽ | 0 |
| Май | 2 392 ₽ | -148 |
| Июнь | 2 469 ₽ | + 77 |
| Июль | 2 566 ₽ | + 97 |
| Август | 2 581 ₽ | + 15 |
| Сентябрь | 2 556 ₽ | -25 |
| Диаметр: | 13 / 14 / 15 / 16 |
| Высота профиля: | 55 / 60 / 65 / 70 / 80 |
| Ширина профиля: | 135 / 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 |
| Назначение: | Для легкового автомобиля |
| Сезонность: | Летние |
| Камерные: | Нет |
| Индекс нагрузки: | 70...99 |
| Шипы: | Нет |
| Диагональные: | Опционально |
| Максимальная нагрузка (на одну шину): | 335...775 кг |
| Технология RunFlat: | Нет |
| Индекс максимальной скорости: | H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
Мягкая,тихая резина.Очень хорошо держит дорогу,особенно в дождь.По грунтовке, по траве, по лесным дорогам без проблем. Особых кренов в поворотах не заметил, может потому что поворачиваю на разумных скоростях. На высокой скорости очень хорошая устойчивость автомобиля.
Очень тихая. Отлично держит дорогу. Плавность движения.
175/70/13.Лада 2111.Нет аквапланирования. Тормозит очень хорошо.Не шумит. Отъездил сезон(20000),протектор как новый,или я так аккуратно езжу.
мягкие,бесшумные,износостойкие,хорошо ведут себя на мокром асфальте
мягкость, тишина, устойчивость
Шум минимален, в крутых поворотах и на мокром асфальте держит отлично
Тихая, недорогая.
очень приличная за такие деньги.шума не много дорогу держит.повороты хорошо проходит.
мягкая, дешевая. 15000 км - полет отличный, износостойкая.
--------
За одно лето довольно быстро износились передние колёса-поменял местами с задними.Думаю, на три сезона должно хватить.
Пока не обнаружено. Но думаю, что для моей манеры езды их не будет.
Вроде не заметил,всё устраивает.В глубокие ямы, слава Богу,не попадал,боковины пока не подвели.
слабоваты на крутых поворотах.вот пожалуй и всё
быстро стирается
не выявлены
Пока не выявленно
для меня нет.
мягкая. не для гонщиков.
Резиной впечатлиться еще не успел, а вот магазином продавцом да, засранцы взяли и отправили резину трехгодовалую. Берите лучше в своих местных магазинах.
Несмотря на мягкость крепкая резина. Поймал очень приличную яму-погнуло легкосплавный диск, а на покрышке ни одной грыжи не выскочило. Одна из лучших шин за эти деньги. Брал в 2012 году в КОЛЕСЕ -7800 за четыре покрышки.
Используемый типоразмер 185/65/15, установлена на авто МВ А-класс 2006 г.в. Сразу могу сказать про утверждение о слишком мягкой боковине. Когда покупал резину то меня она, мягкость, сильно напрягла. На шиномантаже, когда сняли с диска Мишлен Ивало, руки потянулись к его боковине. И я особой разницы между мягкостью боковины Тигар и зимнего Мишлен не почувствовал. Все одинаково. Мишлен отходил 6 зимних сезонов, и никаких порезов и грыж с такой же мягкостью боковины. Мастер шиномантажа утвердительно заявил, что настоящий Мишлен можно наизнанку вывернуть, вот такой он мягкий. Но пробовать отказался, хотя ему также было сказано, что Мишлен который перед ним, приехал прямо из франции, новым вместе с машиной. После поездок на Тигар никакой разницы по всем параметрам управляемости, устойчивости, аквапланированию, торможению и др параметрам по сравнению с зимними Мишлен Ивало я не почувствовал. Единственное отличие это ШУМ ОТ РЕЗИНЫ. Его просто НЕТ. Порадовала плавность хода авто. Такое ощущение, что колеса из пластилина, и 50% нагрузки на ходовую при движении по неровностям гасятся именно резиной. В прошлом сезоне стоял Бриджстоун. Да, резина износоустойчивая, но уровень шума как на треке спортивных авто, и ощущение что на колеса натянут пластик а не резина. Был опыт эксплуатации Йокогама AVS dB V550 (позиционировалась как самая тихая шина). После Тигар, я скажу, что она не самая тихая. Тигар тише. И по поводу необходимости перекачки шины, для более лучшей устойчивости, на мой взгляд в этом нет особой необходимости. Диапазон накачки шин моег авто 2,1-2,6 атм. Шина эксплуатируется под давлением 2,3 атм. Все нормально. Никаких качений и кренов. Попробовал накачать до 2,6 атм. Слишком жестко. Появились острые удары подвески при преодолеваний трещин на асфальте. При давлении 2,3 атм. мягкие шлепки в тех же трещинах. Мой вывод - Тигар Сигура - вполне достойная шина для повседневной эксплуатации. Цена резины удивляет, и радует. Свой типоразмер я приобретал за 1 930 руб.
Советую брать,сам ни сколько не жалею,и рад,что не погнался за брендами,свои деньги Тигар отрабатывает.
Отличная резина.Откатал сезон,никаких нареканий нет.На скорости заезжал в лужи-машину никуда не тащит.Шума намного меньше чем на отечественных шинах.Хорошо проходит стыки на асфальте.
когда брал, подумал с такими мягкими бортами убью ее мгновенно, но оказалось нет- для моего агреесивного стиля вождения резина очень хороша, правда хватило на 3 сезона, хотелось бы побольше По первости в повороты было страшновато входить, казалось несет, потом привык- не несет, а видимо она изгибается из за высокого профиля и своей мягкости и повороты пролетались на ура+) Аквапланирования нет, чушь это, специально пролетал по лужам на хорошей скорости- колесо если и начинает плыть, но это надо хорошо разогнаться, то в сторону не уводит, управляемость не теряется, в общем с водой все в порядке. Ямы... сколько их ловил, каждый сезон приходится делать развал- а на резине ни одной грыжи, бортики... сколько их цеплял в поворотах- аналогично. В данный момент надо менять, за время пользования сьелась почти по ограничители, из за постоянно сбивающегося развала на 2х потерты бока, но даже в таком состоянии прошлый сезон закрыл на ура!!!+) в общем советую брал 195/65/15 за 2200 за колесо
Приобрёл месяц назад. Дорогу держит отлично. Не шумит. На сухом и мокром асфальте резко закладывал в поворот - никаких нареканий нет. Торможение и резкий разгон - в юз колесо крайне не охотно срывается, пробуксовка минимальна. Пока не приходилось испытать её при проезде луж на скорости и в грязи. Но при температуре +5 выезжал в лес где ещё лежал снег со льдом: по рыхлому снегу хоть и с пробуксовками, но довольно уверенно проезжал все участки льда и снега.Однозначно лучше любой "нашей отечественной" резины, учитывая минимальную разницу в цене.
купил эти шины чуть меньше месяца назад и пока очень ими доволен, резина довольно тихая, машину держит хорошо даже в колее! Первое время казалось что машина стала хуже тормозить, но сейчас такое ощущение пропало.Проехался на ней в дождь, спецально заезжал в колеею с небольшим количеством воды, машина как влитая. Для спокойной размеренной езды отличный недорогой вариант, да и при активной езде она себя хорошо проявила.
ходила на юг-москва-киев-одесса-бендеры-измаил по кругу 4500км. два раза шла в ливень первый раз по украине резина работала очень хорошо.второй раз ливень в россии трасса м3 убитая бетонка до калуги и напряги с обгонам. кто ездил знает шла 100 очень резкое торможение почти до ноля стало страшно но слава богу и резине машину как прибили к дороге. проверка на все 100 процентов кто надумал берите.
У меня Tigar Sigura 175/70 R 13 Куплены мной за 1170 рублей/штука в Магазине Колесо на Бухарестской. Это ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ РЕЗИНА. У меня новенькая иномарка и куча разного автохлама, в том числе ИЖ ОДА. ТАк вот, после использования Tigar Sigura на ИЖ ОДЕ, я купил на иномарку эту же резину, только другого размера и тоже не пожалел. Резина мягкая, хорошо держит дорогу, комфорт при езде, не срывается в юз, при попадании в лужу нормально держится. Вобщем, очень советую эти колеса. Как мне объяснил продавец-консультант в магазине, это тот же Мишлен, только Тигар. И после эксплуатации я склонен ему верить. только теперь эти колеса стали дороже гораздо стоить по-моему что-то в районе 1500-1600 рублей. Я изначально выбирал самые дешевые новые покрышки (в апреле 2011 года), дешевле было только Амтел Плэнет 2 (1100 рублей за штуку) в шина.ру, но до шины.ру еще нужно было доехать, а Колесо у меня под боком. Вобщем, проехал я на этих покрышках практически 15000 километров - всем советую. АА..да забыл добавить. Эту резину надо чуть больше накачивать, чтобы она была чуть пожестче. 175/70 R 13 я накачиваю 2,3 атмосферы. 1,8 не накачивайте, миниум 2 атмосферы!!!!