| Апрель | 4 584 ₽ | 0 |
| Май | 4 504 ₽ | -80 |
| Июнь | 4 513 ₽ | + 9 |
| Июль | 5 923 ₽ | + 1 410 |
| Август | 3 818 ₽ | -2 105 |
| Сентябрь | 4 194 ₽ | + 376 |
| Сезонность: | Летние |
| Назначение: | Для внедорожника |
| Ширина профиля: | 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 |
| Высота профиля: | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 |
| Диаметр: | 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 |
| Диагональные: | Нет |
| Направленный протектор: | Есть |
| Шипы: | Нет |
| Максимальная нагрузка (на одну шину): | 710...1285 кг |
| Камерные: | Нет |
| Индекс нагрузки: | 96...117 |
| Технология RunFlat: | Нет |
| Индекс максимальной скорости: | H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
| Тип рисунка протектора: | Асимметричный |
Удивило и приятно порадовало соотношение цена/качество, акустический комфорт при движении, держак на высоких скоростях
Соотношение: Цена-Качество!
Сцепление с дорогой, износостойкость
Цена,не шумные, хорошо держать дорогу.
04.2020 Резина хорошо отбалансировалась, с первого раза. Размерность 255/55/19 111. Пока проехал 500км. Плохого сказать не могу пока, позже дополню отзыв. Сам брал переживал, особо не верю в отзывы, большинство левые думаю. 08.2020 Проехал уже 6000км, город, трасса, гравий, грязь. В сильнейшие ливни на трассе нет даже намека на аквапланирование, как ехал так и едешь. Колеса после установки не балансировал, как поставил так и стоят. Пока все ОК.
1. Шумность, прочность, дождь, колея, тормоза - приблизительно все то же самое, что и у именитых брендов. 2. Цена Карл!!! В марте 2020 взял 4 балона за 15700. 15700 за 4 покрышки R19 Карл!!!
На низком профиле нет ощущения изъянов дороги пятой точкой
Стоят на Ауди Q7 4L. В резине особо не разбираюсь, купил машину на ней уже стояла эта новая резинв, пробег был 58 000. Поэтому не знаю что сказать, ездил на них и 160 км/ч и 200, дорогу держат на ура, но тут скорее заслуга самого автомобиля нежели шин, хотя могу ошибаться. По пробоям все хорошо, пару ям ловил за год, резине пофигу, как и машине. Сейчас мне кажется что она шумная и жесткая, но теперь мне кажется, что и Q7 жесткая и разгоняется плохо, хотя это абсолютно не так (стоит пневмоподвеска, крутящий момент 500, 8,5 сек до 100 км/ч) просто со временем нам всегда хочется лучшего и большего. Задумался о смене резины, почитал отзывы и раздумал))) сейчас пробег 79 000, то есть за год 21 000 проехал,из них где-то 14-16 т.км. отъездил на лете. Прикладываю фото состояния через 15 000 км, что скажете?
Отлично балансируется Мягкая Хорошо управляется Цена
Пока не обнаружил.
Пока не выявлено
Пока не выявлены.
За такую цену нет
Не увидел
Пока негатива нет.
Недостатки пока не обнаружил.
Пока нет
Пока нет
-
Китай, а совсем не плохо ... В ходе эксплуатации буду дополнять. Всем доволен... (дополнил) За эти деньги, просто супер... Могу рекомендовать. Уверен, что не хуже, чем именитые бренды, которые минимум в два раза дороже.
По совету знакомых все таки решился попробовать эту китайскую шину Овейшен себе на Туарег в размере 275/45/20. Пробеги в основном большие по межгороду, резина у меня частый расходник) почитав отзывы и послушав советы нескольких моих коллег решил впервые взять эту шину и был реально удивлен-за первые несколько месяцев эксплуатации разницы между летними Данлопом, Тойо, Маршалом и бэушным Мишленом ,на которых я отьездил до этого, я не почувствовал! При условии цены вопроса - шина просто пушка! Посмотрим дальше на сколько ее хватит. По мере эксплуатации постараюсь отписываться здесь P.S. Насчет шиномонтажа кто-то писал что плохо балансировалась - либо у Вас диски были убитые, либо шиномонтажник криворукий с балансировочным станком, который уже давно пора заменить либо отколибровать! У меня на 3 колесах было по 15гр, на одном 10гр на новом немецком балансировочном станке Hoffman. Всем удачи!
Размерность: 255/55 18 радиус. Произведены в первую неделю 2020 года. Авто БМВ Х5 (е70), поставил взамен разношироких (неранфлет) колёс 20 радиуса, так как потребовался мягкий 18 радиус для плохого асфальта. На шиномонтаже: на станке дорожки протектора крутились ровно, не прыгали. Много грузиков не попросили. У шиномонтажников никаких нареканий по качеству не возникло. Первые впечатления на пробеге 80 км, очень хорошие, в поворотах не подворачиваются. Биений, вибраций на 100-220 нет. В колее не бросает. Тихо-мягко.
Очень удивлен качеством резины за такую цену. Второй сезон уже езжу, шина супер. Если бы не знал что это китай, то подумал что шина топ бренда. Рекомендую очень, по всем параметрам шина нравится, особенно по мокрому асфальту, держит дорогу на отлично. Цена качество на высоте :)
Долго решался, все таки китай, а с ним еще дела не имел, но решился и купил себе комплект на е купе. И сразу же в трассу. Был настолько приятно удивление... Как держит , какая тишина в машине, как проходит повороты и если все это сравнить с ценой, то восторг просто щенячий. Да проехал немного, но отличий от мишлена не нашел, в дождь по трассе тоже не плохо, на 130 очень спокойно без планирования, а больше в дождь я и не советую. Так что, если есть сомнения , то надо брать. Говорят еще триангл хороший бренд.
Долго решался, все таки китай, а с ним еще дела не имел, но решился и купил себе комплект на е купе. И сразу же в трассу. Был настолько приятно удивление... Как держит , какая тишина в машине, как проходит повороты и если все это сравнить с ценой, то восторг просто щенячий. Да проехал немного, но отличий от мишлена не нашел, в дождь по трассе тоже не плохо, на 130 очень спокойно без планирования, а больше в дождь я и не советую. Так что, если есть сомнения , то надо брать. Говорят еще триангл хороший бренд.
Сразу скажу у меня есть деньги на резину именитых производителей. Наверное я просто психанул или жаба подкралась как-то незаметно или надоело просто кормить наших мегаумных продаванов. Вообщем решил рискнуть-попробовать. Тем кто тут ноет про Китай, я 16 лет прожил во Владивостоке и знаю не по наслышке какой бывает Китай. Так вот, иногда он бывает ничем не хуже маде ин УСА или Юроуп. Я раньше ржал, когда видел людей на Китайской резине или машинах. Теперь катаясь по Питеру вижу чего достиг их автопром и наш. И поверьте я уже не ржу. Мне уже не смешно. И если автодилеры таким темпом будут штурмовать вершины ценников на авто именитых производителей, то день когда я сяду на Китайца уже видимо не за горами)) Теперь по самой резине, встала нормально, отбалансировалась без проблем. Катаю около месяца, даже не знаю, что сказать. Все так же как и на штатном Маздовском Бриджстоуне. На колее на КАДе норм. В дождь норм. Тормозит норм. Не швыряет, не кидает. Не буду тут рассказывать про 200 км в час, но 170 пару раз на КАДе поздно вечером давал, проблем не заметил. Единственное может небольшое замечание, так это глубина канавок, они реально глубокие и широкие, камни там чутка застревают, ну это так совсем уж придирки, ни на что это не влияет и жизнь не портит. Про долговечность и износ рано пока говорить, время покажет. Но если она откатает пару сезонов это будет просто подарок за эти деньги. Все написанное личное мнение и никого ни к чему не обязывает.
Приятная езда на всех режимах
Приятная езда на всех режимах
Поставил на Ленд Ровер Дискавери 4. Думаю, все равно скоро продавать, пробег к 200т подходит. В такой размерности ,255/55/19, даже Kumho под 10 т за баллон стоит, а тут 5000. Отбалансировалась - идеально. Дисбаланса больше 25 гр ни на одно колесе не было. А размер- то ого-го Выехал с шиномонтажки и обалдел. Очень мягкая. Стыки вообще не чувствуются. Я Йокогаму любил за мягкость. Рулится- отлично. Колейности не ощущаю. До этого машина весело запрыгивала в колею и весело из нее же выпрыгивала. Короче я в восторге. И очень удивлен.