Автомобильная шина Nokian Tyres Nordman S SUV летняя

Купил 225/55 R18. За 7300. На шиномонтаже поворчали что Нокия испортилась, вся кривая идёт, балансируется плохо... Даже растроился. Но скорее всего это связано с кривоватыми дисками. По нашим дорогам (живу в СПб) только на танках хорошо, особенно после зимы. Через некоторое время понял, что резина отличная, мягкая, мелкие неровности вообще не замечает, если ездить с умом, то очень комфортная. На 130 отлично, больше не езжу. Шум вообще не слышу не с закрытыми, не с открытыми окнами. Переобулся как только потеплело, сейчас опять похолодало, но даже в минус 2-3 резина такая же мягкая. Конечно если под колёсами наледь нужно очень аккуратно тормозить, протектор то не зимний, но если дорога чистая, держит дорогу отлично и возле нуля.

Несомненно главное достоинство - цена, на пару-тройку тысяч дешевле, чем хакка.

Не шумная Идеально держит дорогу на асфальте По грязи едет очень хорошо, не мылит. Высокая износостойкость. ЦЕНА!

Нужный мне размерность 235/75/16 самом деле предложений таком размере не очень много.

не понял

мягкая, относительно недорогая

На данный момент проехал около 2 тыс и по трассам и по бездорожью. Никаких претензий не появилось. Машина слушается руля, тормозной путь удивления не вызывает. На мокрой снежной каше довольно уверенное сцепление.

"Средняя срединка" - ничего резко отрицательного, как и радикально положительного сказать об этой резине не могу. В целом, резина по своим эксплуатационным характеристикам вроде бы неплохая, но я покупал в 2015-м резину, выпущенную ещё в 2008-м (с хорошей скидкой) - возможно в 2008-м у них ещё не было проблем на производстве, о которых я почитал в недавних отзывах других пользователей. Отъездил 5 сезонов, а на 6-й год после зимовки (в гараже хранились) по трём из 4-х колёс - по 1-2 трещине, как циркулем надрезы длинной по 10-15 см. До корда. Обидно, т.к протектор ещё на сезон-другой рассчитывал и приобретение новой резины в кризисный бюджет весны-2020 не планировалось... Но итог: резина рассохлась, трещины пошли ещё года два назад, а в этом году она "задубела" и очевидно системные проблемы (3 из 4-х колёс) таки "вылезли" наружу. Других проблем (аквапланирование, шум, плохая сбалансиррванность) не ощущал - я бы сказал, "уверенный середнячек" - лучше "toyo poxima" (мягче), но чуть хуже (жестче, и похуже дорогу держит) чем "dunlop" (модель уже не помню). Не жёсткая, но и не сверхмягкая. У нас южные широты, возможно потому и рассохлась, а может и "системная" проблема производства, но почитав комменты решил опробовать что-то другое и от другого производителя...

Оцениваю по итогам летнего сезона ~10тыс.км. Нешумная. Ощущается как мягкая зимняя, но управляемость и устойчивость при этом весьма неплохие. Цена очень демократичная.

НЕТ

Читайте ниже.

Застревают камушки.

Шумный в сравнение штатными кумхо Вентура ст .для отечественный шины цена завышенный! Грунтовых дорогах шум ещё больше проходимость соответствует рисунку протектора. одной шине грыжа после небольшой ямы асфальте на трассе дон М4 езжу аккуратно без заездов на бордюры и прочие препятствие ! Возможно из за большого веса авто ! Но заявленный нагрузка на шину 1000кг у кумхо был 900кг

Резина 225-65/17 хакка нордман ГУТИТ так, что невозможно разговаривать ( сравниваю с штатной на мазде сх-5). При чем не зависимо от скорости и качества асфальта!

очень сильно шумит

запах новой резины в гараже довольно долго стоит

запах новой резины в гараже довольно долго стоит

Немного мягковата в поворотах.

Цена-качество отличные. Китай и Наши не намного дешевле, но это Китай и Наши...

Приобрели данные шины в размерности 215/60/17 на Nissan X-trail, отъездили целиком 2 лета 2017 и 2018 (около 18 т. км.). До этого ездили на бриджстоунах, которые шли с завода. Теперь непосредственно о впечатлениях. 1. Достаточно субъективная оценка, но все же, с первых километров чувствовалась какая-то неуверенность в поведении шин на загородных скоростях. Не могу описать это как-то иначе, но на старых стертых шинах было комфортнее и спокойнее. 2. Высокий уровень шума, и если в первый сезон это можно было списать на их новизну, то на второй сезон такая причина не канает. Более того на зимних шипованных нокианах гула точно не больше, а то и меньше, и это на асфальте. 3. Ненадежность. В последние года нокиан стал делать очень мягкую боковину, появилось много отзывов о повреждениях шин. Но если на хакку хотя бы есть бессрочная гарантия, то на нордмане она лишь годовая, и новую шину бесплатно никто не даст. В итоге на второй сезон ехали по трассе около 100 км/ч, в ямы не попадали, и вдруг у нас лопается колесо. При чем лопнуло оно изнутри (со стороны диска), хорошо, что вовремя заметили и остановились. Ремонту шина не подлежала (можно было только заварить, но ездить на ней небезопасно), пришлось покупать новую за 6,5 тысяч, так как годовая гарантия уже кончилась к тому моменту. 4. По поводу управляемости и аквапланирования ничего плохого сказать не могу, никаких проблем в этом плане не испытала. 5. Сильного износа тоже пока не замечено, стерлась пара-тройка мм. В итоге для себя сделала следующие выводы: покупкой крайне недовольна, летние шины нордман брать точно не стоит, не факт что по итогу получится сэкономить.

Резина очень понравилась, ни разу не пожалел что купил. Очень тихая, кто пишет, что шумит, наверное постоянно ездят с открытыми окнами. Балансируется отлично, всё зависит от дисков, если диски кривые, то любая резина будет плохо балансироваться. На трассе отлично держит дорогу на большой скорости и при этом по грязи едет легко и без замыливания. Проездил два сезона(20 т.км.), трасса, бездорожье(рыбалка) ни разу не застрял. При этом, по индикатору износа даже 7-ка не стёрлась. Стояла на Lexus RX300, продал вместе с машиной. Сейчас на новый SUV планирую брать именно эту резину. Цена - качество на высоте!!!

не нашел резину кумхо пришлось купить прочитав положительные отзывы честно не восторге от покупки кому если поможет мой отзыв при выборе я буду очень рад! больше не куплю выбор был тойо ханкук и нексен но выбрал нокиан если сравнивать нокиан оригиналом хуже на половину!пробег за год 12 тысяч плохо балансировались ! После 650 км повторной балансировка ! Диски нормальные оригинальные старый резине мах грузик был 30 грамм здесь от 20 до 85 граммов !!

Для тех отзывов - что не шумит с оценкой 5! Люди, выньте "бананы" из ушей!

Поставил месяц назад на свою Мазда СХ-7 в размерности 235/60R18, ожидал от нее гораздо большего, все таки новинка 2015 года, а в итоге полное разочарование. Шум такой, как будто на самолете взлетаешь, при чем тональность шума меняется в зависимости от дорожного покрытия, но при этом он не прекращается никогда, даже на отличном ровном покрытии. После своего зимнего Bridgestone Blizzak DM-V2, я просто в шоке. От летней покрышки я такого не ожидал. Единственное чуть получше проезжает разные стыки и ямки, но на фоне такого шума я даже плюсом то это назвать не могу. Так что поставлю три, на большее она не тянет и то из-за ее относительной дешевизны на фоне других моделей покрышек.

Покупал 235/55 r18. Первые пару десятков километров после шиномонтажа резина шумела, потом притерлась, намного тише работать стала, негатива не вызывает. С балансировкой проблем не было. Устанавливал на диски, которые пробежали тысяч 30. На передние довес был 10-15, задние 20-30. "Подруливать" не приходится.

Покупал 235/55 r18. Первые пару десятков километров после шиномонтажа резина шумела, потом притерлась, намного тише работать стала, негатива не вызывает. С балансировкой проблем не было. Устанавливал на диски, которые пробежали тысяч 30. На передние довес был 10-15, задние 20-30. "Подруливать" не приходится.

До этого стояла летняя Hakka Sport SUV, субъективно она была существенно более шумная, более жесткая, но при этом чуть более цепкая в маневрах и на колеях. И еще была в два раза дороже Nordman'a. Насчет балансировки мастера не жаловались, и я явных проблем не заметил, хотя грузики и не считал. При движении до 130 никаких вибраций не замечал. Так что все ожидания резина оправдала. Износ оценивать пока рано.