| Апрель | 6 027 ₽ | 0 |
| Май | 5 899 ₽ | -128 |
| Июнь | 6 920 ₽ | + 1 021 |
| Июль | 6 399 ₽ | -521 |
| Август | 6 131 ₽ | -268 |
| Сентябрь | 6 338 ₽ | + 207 |
| Диаметр: | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 |
| Высота профиля: | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Ширина профиля: | 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 |
| Сезонность: | Летние |
| Назначение: | Для внедорожника |
| Технология RunFlat: | Опционально |
| Тип рисунка протектора: | Симметричный |
| Индекс максимальной скорости: | H (до 210 км/ч) / S (до 180 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
| Индекс нагрузки: | 94...116 |
| Камерные: | Нет |
| Максимальная нагрузка (на одну шину): | 670...1250 кг |
| Диагональные: | Нет |
| Направленный протектор: | Нет |
| Шипы: | Нет |
При установке заметили, что боковина не строго вертикальная, а отогнута немного, что свидетельствует о неправильном хранении, скорее. Однако, после установки и балансировки, никакого биения это не дало.
Размер 265/45/20, установлены на полноприводном кроссовере. Третий комплект летней резины на одном авто за период эксплуатации. Предыдущие два: Federal Couragia F/X 255/45/20 и Toyo Proxes ST-II 275/45/20. Проехал уже около тысячи км, поэтому могу судить вполне объективно, как мне кажется. Понравилась бесшумность резины. После Toyo тихими мне и Federal казались, но Nankang и того тише. Прочность на высоте. В сумерках не заметил колышек ограничивающий открытие ворот и проехал прямо по нему - никаких последствий. В ямы попадаю нечастно, но в тех, что попадались покрышки показали себя также достаточно прочными. Управляемость хорошая, но об этом сложно судить объективно на кроссовере. Одно точно - в колее не бросает, далее не смотря на большой размер. Цена оказалось более чем приемлемой. Нашел по 9300 за шт. Привезли из Финляндии за пару недель. Согласно маркировке, покрышки оказались свежие - меньше полугода. Своих денег эти шины стоят