Автомобильная шина MAXXIS MA-Z4S Victra всесезонная

Отлично держит дорогу. Очень крепкая и износостойкая.

Мягкая, управляемая, красивый рисунок))

Управляемость на высоте, в том числе и сырую погоду и слякоть.В меру жёсткая,не такая уж и шумная. Есть защита диска.

Ставил на пассат б6. Дорогу держит супер! Как вкопанный на дороге! Носился на ней за 200 и машина слушалась руля на 5. По мокрой дороге тоже проблем не было. Влитал в повороты и все было хорошо пока не поставил мишку. Теперь когда я спешу домой курсавая стала моргать чаще) на maxxis этого не было!

мягкая, не шумная

Хорошое поведие в мокрую и сухую погоду дорогу держит отлично пожизненая горантия

Соотношение цены и качества. Бесплатный шиномонтаж от производителя шин

Не обнаружил.

Крепка боковина, за резину не страшно. Воду отводит отлично. На этом пожалуй все..

Относительно шумная, ИМХО.

Машина у меня 300 лс на заднем приводе, поначалу резину срывало в поворотах срабатывала есп, без фанатизма, удивило, вроде прикаталась, стала лучше держать. Первое лето одно колесо стало яйцом не балансируется, одел в этом сезоне, второе колесо яцом?((

пока не обнаружил

ЖЁСТКАЯ

опять же( мягкая) попал в яму, порвал 2а колеса по бокам, проехал буквально 100\200метров на спущенных, снял с дисков, высыпалась, иначе говоря материал дешевый..

Жесткая как ранфлет невозможно ездить очень очень не любит калею

Жесткая как ранфлет невозможно ездить очень очень не любит калею

За два сезона при регулярном обслуживании подвески резина превратилась в слики. Брал в размере 245/50 ZR 20, на данный момент пробег на резине меньше 20 т.к. Протектор исчез от слова совсем, колею не держит, по воде плывет, при не аккуратной работе газом норовит увезти тебя до ближайшего отбойника. И все это на тяжелом рамном джипе.

Жуткий гул, вибрации, шумит жутко! Жесткая (как перекаченные колеса), управляемость на 3.

Стоит на Audi A4 (B8) 2.0TFSI quattro в размерности 245/40 R18. Очень доволен. Особой жесткости при проезде неровностей я не ощущаю, нормальная мягкая резина. Очень хорошо отбалансировалась (не более 10 гр. на колесо), повторной балансировки не потребовалось. Дорогу держит хорошо, в поворотах под сброс газа с траектории не сползает, при добавлении начинает вворачиваться (но тут еще заслуга quattro), писка резины при этом не слышал. Тормозит очень уверенно, не рыскает. С разгоном тоже проблем нет. Разгонялся несколько раз до 220 (больше очкую на наших дорогах)), гула, вибраций не замечено, на прямой стоит хорошо, динамический коридор не расширяется. При всем выше перечисленном и низком профиле резина очень крепкая, несколько раз влетал в ямы с достаточно острыми краями и все нормально - диски и резина целая. За 5 тыс. пробега особого износа я не заметил. В общем могу смело рекомендовать эту резину, лучшего сочетания цена/качество/эксплуатационные свойства я не встречал. P.S. Еще один Максис (Bravo A/T 771) стоит на второй машине и тоже очень доволен.

Стоит на Audi A4 (B8) 2.0TFSI quattro в размерности 245/40 R18. Очень доволен. Особой жесткости при проезде неровностей я не ощущаю, нормальная мягкая резина. Очень хорошо отбалансировалась (не более 10 гр. на колесо), повторной балансировки не потребовалось. Дорогу держит хорошо, в поворотах под сброс газа с траектории не сползает, при добавлении начинает вворачиваться (но тут еще заслуга quattro), писка резины при этом не слышал. Тормозит очень уверенно, не рыскает. С разгоном тоже проблем нет. Разгонялся несколько раз до 220 (больше очкую на наших дорогах)), гула, вибраций не замечено, на прямой стоит хорошо, динамический коридор не расширяется. При всем выше перечисленном и низком профиле резина очень крепкая, несколько раз влетал в ямы с достаточно острыми краями и все нормально - диски и резина целая. За 5 тыс. пробега особого износа я не заметил. В общем могу смело рекомендовать эту резину, лучшего сочетания цена/качество/эксплуатационные свойства я не встречал. P.S. Еще один Максис (Bravo A/T 771) стоит на второй машине и тоже очень доволен.

Брал недавно на полноприводный Sportage 235/55R18,пока нравиться. Китайский бренд,но для американского рынка,пожалуй лучшее сочетание цена качество для симметричного рисунка в этом размере.Лучше может только Yokohama Parada Spec-X PA02J, но и ценник выше. .

Пришлось поменять по просьбе супруги. Жёстко ездить стало) буду искать туже фирму но помягче)

не могу говорить что плохая, вполне ничего, но есть свое но, стояла 235/50 R18, на кабане

Начитался я отзывов об этой резине какая она "прекрасная" и что за такую цену лучше ее нет и решил взять, о чем теперь сильно желею( профиль195 50 р15 на акценте стоят) кто собрался покупать данную резину сразу скажу не берите ее она очень жесткя, просто дубовая , машина рыскает даже на маленькой колее , в машине все дребезжить как буддто едешь на перекаченых колесах где то так по 3 амосферы а я качаю 2.2. По шуму не громкая не тихая , дорогу в дождь держит олтлично пожалуй это главный плюс , ну и есть защитный корт говорили бери данлоп или кумхо экста не послушал вот теперь катаюс как будто у меня приора пасаженая

Езжу на шинах этой фирмы уже л6т шесть. Покупал и на Ниссан Навару и на Тойоту Тундру и теперь на Енота. Везде шины себя показали с хорошей стороны.

Не рекомендую

До этого отъездил несколько сезонов на Maxxix MA-Z1 Vicra. Об этой резине в сравнении с ma-z1: 1. Шумит, гудит, вибрирует на скорости от 60. 2. Управляемость (зацеп) хуже ~ 50%. При резком перестроении машина теряет зацеп. 3. Жестче. 4. Реакция на руль хуже. 5. За счет рисунка набивается мелкими камнями. Добавляется шум и дисбаланс. Один был минус в ma-z1, плохо отводила воду, эта же ее отводит отлично, но передвигаться на ней мне не понравилось. Не рекомендую к покупке, лучше присмотритесь к ma-z1 maxxis, резина на 5 баллов! в ней до последнего дня был уверен.