Автомобильная шина Kumho KL33 летняя

Мои прошлые шины kumho solus были отличными, долговечными (проехал 6 летних сезонов) мягкими и тихими. Эти почти такие же тихие, как kumho solus. Они новые )))

Цена-качество Не шумные Дизайн

Тихая, мягкая. покатавшись на ней неделю понимаешь, насколько был дубовый bridgestone dueler, который шел с машиной.

До этой резины чаще всегда выбирал контик или нокиан ,отзывов не много на эту марку да и в рейтингах она не попадается. Взял только проанализировав отзывы по всем можелям и отзывы были хвалебные. А теперь по резине ,поставил на volvo xc60 в размерности 235/65/17 ,машина заметно стала мягче, резина достаточно тихая ,про износ пишут что очень долговечная ,по асфальту как по рельсам ,цену в 6т за балон оправдывает на все 300 процентов, не пожалел что взял.

Тихая, мягкая.

Тихая, мягкая, дорогу держит.

Тихая, мягкая, дорогу держит.

Купил в феврале 20 года. Колёса 19 го года, Корея. Обул на диски, ждут лета. Пока не сдулись и не взорвались. Дополнительно напишу в конце октября 20 года.

Цена

Начнём с того, что это не kumho. Это не те качественные корейские шины. Это Китай (о чём мелко написано на самой резине). К логотипу kumho в конце дорисовали какой-то странный уголок и на ярлыке написали, что по разработкам корейских инженеров. На шиномонтаже специалисты обплевались. Эту кривую поделку почти невозможно отбалансировать. Из четырёх колёс три бьёт так, как будто у них шишки по бокам.

Не выявил

нет.

нет.

Бьёт руль после 120км\час

Пока не выявил.

Пока не выявил.

Пока не выявил.

265/60/18 Жесткая, шумная.

Поставил две звезды вместо одной в надежде, что они хотя бы прослужат так же долго, как kumho solus. Хотя, думаю, что вряд ли...

Может кому-то поможет мой опыт перед началом сезона смена резины) Решил сделать эксперимент, уйдя от брендовой резины. Сначала хотел принципиально взять что-то совсем из бюджетного Китая - типа Сайлуна - просто ради теста, как говорится, на собственной шкуре. И причины на это следующие: 1. В моем типоразмере 255/50/20 разброс цен примерно от 7 до 17 т.р. за баллон. Обычно не заморачивался - брал ближе к верхней планке - ибо "ээтож безопасность" и всё такое. Начитался отзывов и вот не сложилось у меня картинки, что Бренд - это сплошные плюсы, а бюджетные варианты - отстой. Зачастую даже отзывы прямо противоположные (понятно, что заказуха/маркетинг и т.д...). А разница за комплект получается 24-68 т.р. Есть над чем подумать. 2. Обратил внимание, что как-то быстро у меня колёса снашиваются. Я, конечно, понимаю, что есть взаимосвязь между мягкостью резины (которая обеспечивает сокращение тормозного пути) и ее износостойкостью, но должен же быть некий баланс, чтобы не покупать каждые два сезона комплект резины. В общем, помимо цены, хотелось подобрать что-то поизносоустойчивее. Много перебрал вариантов... От совсем дешманского варианта решил пока отказаться)) Kumho KL33 не намного дороже, но внушил большего доверия относительно Китайских аналогов - 8.500 за колесо = 34 000 за комплект. Первые впечатления следующие: охрененный внешний вид, НЕ шумные, не жесткие/не мягкие. После мягкой фрикционки Нокиа, я не заметил разницы по шуму и жесткости. И, да, самое, что меня волновало - идеально встали на диски и отбалансировались! Пока впечатления самые положительные. Считаю, что более чем разумный выбор по цене-качеству. По износостойкости и прочности ничего не могу сказать - время покажет - самому интересно. P.s.: Еще обратил внимание в магазине, что мой типоразмер произведен на заводе в Корее, на меньшем радиусе и другой модели (но тоже Kumho) было написано Made in China.

за свою цену я не нашел других альтернатив.

за свою цену я не нашел других альтернатив.

Поставил новые 265\45\19 на Touareg. Било руль на различной скорости, проехал тысячи 3, балансировал по новой, стало бить руль только после 120 км\час. Это однозначно шины не для трассы, они для грунта и небольших скоростей. Пожалел что взял.

Поставил новые 265\45\19 на Touareg. Било руль на различной скорости, проехал тысячи 3, балансировал по новой, стало бить руль только после 120 км\час. Это однозначно шины не для трассы, они для грунта и небольших скоростей. Пожалел что взял.

Поставил новые 265\45\19 на Touareg. Било руль на различной скорости, проехал тысячи 3, балансировал по новой, стало бить руль только после 120 км\час. Это однозначно шины не для трассы, они для грунта и небольших скоростей. Пожалел что взял.

Поставил новые 265\45\19 на Touareg. Било руль на различной скорости, проехал тысячи 3, балансировал по новой, стало бить руль только после 120 км\час. Это однозначно шины не для трассы, они для грунта и небольших скоростей. Пожалел что взял.

Кто пишет, что резина мягкая и тихая - видимо до этого ездили на деревянной повозке) у меня Джип ГЧ, с хорошей шумоизоляцией, но когда поставил эту резину сразу услышал шорох колес. Справедливости ради скажу, что половину лета отъездил на зимней липучке Данлоп, и вот она была по настоящему мягкая и тихая на асфальте, но это не безопасно. Цена колес хорошая. 130км/ч руль не бьет. Больше пока не разгонялся.