| Апрель | 6 566 ₽ | 0 |
| Май | 6 305 ₽ | -261 |
| Июнь | 6 287 ₽ | -18 |
| Июль | 5 996 ₽ | -291 |
| Август | 6 628 ₽ | + 632 |
| Сентябрь | 5 855 ₽ | -773 |
| Сезонность: | Летние |
| Назначение: | Для легкового автомобиля |
| Ширина профиля: | 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 |
| Высота профиля: | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
| Диаметр: | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| Индекс нагрузки: | 82...106 |
| Камерные: | Нет |
| Индекс максимальной скорости: | H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
| Технология RunFlat: | Опционально |
| Диагональные: | Нет |
| Шипы: | Нет |
| Технология Seal: | Нет |
| Максимальная нагрузка (на одну шину): | 475...950 кг |
Машина едет как утюг - плавно и быстро.
Мягкая и не шумит, классный рисунок протектора
Нормальное сцепление на асфальте. Управляемость на трассе при 100-120 км/ч, нормально и при 140-150 км/ч. В том числе в дождь. Большие лужи не рисковал, сбрасывал до 70-90 по прямой. Проселок, трава (типа на даче) на небольшой скорости едет нормально.
Цена. Отсутствие шума
Износостойкие. Прекрасно едут по сухому и мокрому асфальту. В предельных режимах сносит плавно а не рывком. Отличный накат и низкий расход. 4,9 литра на 100 км по трассебез обгонов (90-110, не гнал, берег горючку). Нормально держит дорогу в заморозки.
Проехал 4000, пока всё отлично, тихая, устойчива к аквапланированию. 10000 износ около 1мм фото с этим пробегом.
Проехал 4000, пока всё отлично, тихая, устойчива к аквапланированию. 10000 износ около 1мм фото с этим пробегом.
Хорошая марка, делают достойные колесики в своей ценовой категории. На предыдущей машине тоже стояли Ханкуки и менял я их на Ханкуки. На новой были Континентал, но там были определенные проблемки, вылезла грыжа, но я решил не переплачивать и купить себе старый добрый Ханкук.
Отличная управляемость и торможение на сухом и мокром асфальте , не шумит . По грунтовке на четверку . Колейность почти не замечает, не затягивает .
на этой резине лучше не съезжать в грязь. ехал по глинистой проселочной дороге в дождь. несмотря на то, что дорога была утрамбована - шины проскальзывали как в продольной так и перпендикулярной осях, не очень хорошо слушались руля, протектор моментально забивался грязью. Впрочем, они для таких условий и не созданы и мало кто будет ездить в таких условиях.потому. даже не знаю - верно ли назвать это недостатком.
нет
Пока не выявил
Не то чтобы шумная, просто звук немного иной и больше зависит от покрытия дороги. Не типа асфальт-проселок, а именно на асфальте разной "фракции". На гладком, "мелкозернистом" асфальте шум один, на "крупнозернистом" - заметно другой.
мне кажется слишком мягкие
Чуть-чуть шумнее чем надеялся. Не очень хороша на пески и грязи.
Пока не обнаружено.
Пока не обнаружено.
Пока тыщ 20 не проедешь понятно не будет. Поэтому пока без комментариев.
Мокрая трава не ее конек.
пока ничего не могу сказать о таком параметре, как износоустойчивость, так как прокатал не более 2000 км. так же сложно сказать о колейности, так как в нашем регионе колея практически отсутствует. после полугода использования обновлю эту оценку.
Была потребность подобрать резину для поездки на каникулы на наш юг (ехать 2500 км. в один конец). Долго выбирал и обратил внимание на отзывы в ютубе. Как оказалось у модели самые лучшие отзывы немецких экспертов. В итоге решил и приобрел. Ожидания резина оправдала. Езжу каждый день на работу и с работы по западному скоростному диаметру и понимаю, что скорость реально превышаю, при этом машина идет очень плавно и достаточно тихо. Поэтому уверен что летняя поездка будет только в радость. Всем рекомендую, поэтому и отзыв пишу, уверен что те, кто эту резину себе поставят, так же будут благодарны и мне в том числе за совет. Приехал из отпуска. Проехал 7000 км. Резина в отличном состоянии.
приобрёл 205/55R16 91V 0916 made in hungary отлично держит дорогу на скорости по мокрому/сухому асфальту мелкие лужи пролетает очень чётко, без увода в сторону на круге ускоряясь не уходят в занос очень рекомендую
Оценку даю в сравнении с предыдущей Michelin Energy Saver производства Италии. В частности по звуку. Звук Ханкука не то чтобы беспокоил, просто другой. Пока, слава Богу, не довелось испытать Ханкук при резком (аварийном) торможении. При резком, но, скажем, все-таки умеренном - тормозит нормально. На Мишлене АБС гораздо чаще срабатывала (хотя, понятно, что не в идентичных условиях и ситуациях проверялось). Предыдущий Мишлен более чем устраивал, но тот был итальянский, а сейчас Мишлен уже только российский, а Ханкук подкупил еще и заграничным производством. Плюс тот Мишлен был "родной" из салона Киа, а сейчас на Киа в том числе штатно ставят и Ханкуки.
Долго искал, выбирал и читал отзывов, и все таки остановился на этой резине. Toyota Camry V40 2,4. 215/60 R16. До этого использовал Michelin Energy. Эта резина значительно тише мишки. После монтажа сразу поехал на тестирование по всему КАД Санкт-Петербурга через Крондштадт. Температура воздуха +7, асфальт сухой. По колее асфальта ползает, что немного расстроило. Управляемость хорошая, в повороты входит без свиста, уверенно. Поперечные стыки на мостах глотает, но не так мягко как мишки, однако, сказать что резина жесткая не могу. Тем кто пишет что резина шумная, рекомендую сходить к ЛОР врачу. С 0 до 70-90 км/ч шума нет. До 100 км/ч приятное шуршание, а далее уже начинает свистеть ветер за окном и в арках колес. Так что за такие деньги (4300р), это золотая середина, я так считаю. На воде не пробовал. Допишу отзыв как пойдет дождь.
195 ширина не копирует по рисунку 185, как у конти и нокиан, а на одну дорожку шире. В отличие от тех же конти и нокиан, не дубеет по утру в межсезонье - случайные заморозки в мае не вынудят ехать на автобусе.
Проехал 10000 износ около 1мм
Проехал 10000 износ около 1мм
Слушайте, тут прямо какой-то форум аквапланиристов. Все постоянно что ли аквапланируют, что пишут это в отзывах? Это вообще разовая ситуация. В общем я не такой специалист по аквапланированию, поэтому скажу просто (читай выше).
Размер 195/55 r15 , давление 2.3 ,пробег 1500 . Если сравнить с бридшстоуном , боковина потоньше, аквапланирование хуже , управляемость уступает совсем немного. Но на мокром асфальте превосходит по всем показателям. И цена штуку меньше.