Автомобильная шина Forward Professional 139 всесезонная

Цена. Брал по 2450 р. Мягкая, хорошо плющится при травлении. Немножко шире КШЗ К-139

Гребут отлично, цена низкая

Цена. Проходимость, Хорошо цепляют на мокрой глине, Нормально самоочищаются. На скорости около 100 км/ч ведут себя прилично дорогу держат.

Цена

нет

высока

Брал на ниву 3д, из плюсов: из калеии выгребает на раз два, гребет не плохо, лучше камы флайм, (до этого ездил на ней) 80 профиль + к клиренсу, в арках стоит как родная, не задевает не скребет, отлично подойдёт для небольшого бездорожья, при этом сохраняя штатную геометрию колеса, что положительно скажется на подшипниках и в целом всей трансмиссии.

Очень плохой контроль на выходе с завода. Отбалансировать смогли только на шиномонтажке, обслуживающей ГАЗели и другие авто подобного класса. Ребята, с бубном крутили резину на дисках минут 40, но всё же смогли отбалансировать три колеса. Четвёртое вообще оказалось яйцом - заводской брак. КМК, даже у китайцев контроль качества сейчас выше. Разбаланс доходил до 180-и грамм на сторону. Резина свежайшая, выпуск 14 14, ОТК 30.

Колеса не круглые, а овальные. Колбаса в машине до 50км/ч.

Тяжеловаты Шумные Камерные, что добавляет вес. Редкая размерность Плохо балансируются Мало на рынке При сильном минусе дубеют, при -5 было сносно, при -10 дубовые и скользят - непередаваемые ощущения на трассе. В городе говорят нормально.

Овальные шины, балансировке не подлежат

кривые,яйцеобразные.

балансировка и когда едеш машина веляет

Тяжёлая, плохо балансируется, по болоту идёт плохо, только ходами, для повседнева в городе не пойдет

Покупал данную резину как начинающий гряземес на НИВЕ. До этого стояла Kama Flame, но по тем местам она не подходит. Проштудировал и-нет, и сошелся на том, что нужно ставить К-139. Повёлся на цену Форварда, и получил то, что получил. Нужно было брать КШЗ или Амтел Кобра 139. В общем, скупой платит дважды, и "первый блин в коме". Откатаю сезон, потом буду думать...

Резина не плохая. Стоит на шева ниве, гребет очень хорошо, не разу не садился на ней и даже не стравиливал. По асфальту ведут себя не плохо до 120км/ч, дальше страшновато. Шумят, но не напрягает. Основные проблемы - низкое качество производство, плохо баллансируются. Итог: для грязи и проселка или на машину для покатух по ухабам - отлично. По асфальту не комфортно.

Шли с завода на Газель 4х4 К139. Т.к. одно колесо повредил, столкнулся с тем, что К139 КШЗ нет в продаже - не выпускают. Есть аналог форвард, его и взял. Про сами колеса - шумно, по грязи хорошо, подвела китайская камера, при наезде на бордюр под острым углом лопнула возле ниппеля. Само колесо не пострадало. В моем случае забалансировались около 80 грамм на строну. Но у некоторых бывают явно кривые. М.б. мне повезло. За год по разным дорогам и скоростям 100км/ч+ и бездорожью протектор совсем не стерся. Про машину можно посмотреть тут: https://www.drive2.ru/users/mike-wl11/

Шли с завода на Газель 4х4 К139. Т.к. одно колесо повредил, столкнулся с тем, что К139 КШЗ нет в продаже - не выпускают. Есть аналог форвард, его и взял. Про сами колеса - шумно, по грязи хорошо, подвела китайская камера, при наезде на бордюр под острым углом лопнула возле ниппеля. Само колесо не пострадало. В моем случае забалансировались около 80 грамм на строну. Но у некоторых бывают явно кривые. М.б. мне повезло. За год по разным дорогам и скоростям 100км/ч+ и бездорожью протектор совсем не стерся. Про машину можно посмотреть тут: https://www.drive2.ru/users/mike-wl11/

жалко за них даже 10 копеек.

жалко за них даже 10 копеек.

Самое приятное это цена которая полностью оправдывает ожидания