Автомобильная шина Cooper Zeon LTZ всесезонная

Поставил размер 255/55/19 на Дискавери 4. Пропала склонность к шатанию в коллейности на трассе, аквапланирования нет вообще за счет рисунка, выгляди "огонь", на трассе упал расход где то на 0,5 литра, балансировка в ноль, на бездорожье роет если давать очищаться (газ в пол). Супер, рекомендую!

Хорошая курсовая устойчивость на сухом и влажном асфальте. Возможность съехать с асфальта в поле, на траву без опаски, что не получится выехать обратно. Отличный вид протектора для внедорожника.

1. Качество - Производство чистое U.S.A., по лицензии их в Европе или Китае не делают; 2. Презентабельный внешний вид (колеса в живую выглядят намного круче, чем на картинах в инете. В шиномонтаже все клиенты аж головы в обратку выворачивали, некоторые подходили интересовались, что за резина такая); 3. Мягкая (в меру), но боковины очень прочные, да и грузоподъемность у нее 1400кг, на наших ямах бочину не пробъет; 4. Тихая (парадокс, но она реально тихая, практически, как шоссейка, как они этого добились не понимаю, но это факт); 5. Агрессивный внушительный и глубокий протектор (копает не по асфальту очень, очень хорошо, любые другие А/Т не вровень этой резине) + хорошие боковые грунтозацепы, чтоб из колеи вылезти; 6. Отличная курсовая устойчивость, пробовал до 140км/ч, машина идет как вкопанная, в колее прекрасно себя чувствует, повороты проходит тоже хорошо, не свистит; 7. Прекрасно проходит по лужам (широкие канавки для водоотвода), машина не улетает в сторону, когда в лужу на трассе залетаешь и не плывет, как тот же Континент, хоть он и дороже LTZ стоит; 8. В снегу гребут очень достойно, а если еще за 2 минут и быстросъемные цепные браслеты накинуть прямо на бездорожье, то машина становится не просто внедорожником, а каким-то танком, ощущения неописуемые; 9. Усиленный ободок на боковине для защиты диска от удара и обдирания о бордюр (ободок выступает наружу за диск на ~3-4мм, очень актуально, когда литье стоит дорогое); 10. Балансировка просто великолепная, шиномонтажники аж сами офигели, когда при R18 и 285 ширине максимальный вес грузика на 2х из 5 колес был всего 20/45-50гр, на других 2х покрышках и того меньше, а на последнем вообще 0/10гр. На диски покрышки садятся легко, никак некоторые только под большим давлением еле как налезают; 11. Цена - Cooper Zeon LTZ R18 обошёлся мне дешевле, чем r16 Континент;

Хорошая резина за свои деньги.

цена-качество.не шумит,колею не ловит,мягкая,скоростная(относительно) ,для среднего бездорожья.

Отличные универсальные шины

рисунок, управляемость, относительная всесезонность.

Отличная резина в любых условиях! На удивление не шумная и зимой ее не менял на зимнею.Долго выбирал что поставить на Хаммера,основном город,но выезд с асвальта бывает!!! Такой выбор считаю очень удачным! Советую всем!

Отличная резина. На внедорожник самое то. (LR Discovery 3 V8).

Самое главное - совсем не чувствуют колею. Наконец-то начал ездить нормально, а не болтаться по сторонам как на Континентале. Рисунок зубастый, думал будут гудеть - не гудят.

Шумность чуть выше стала, но не критично!

Шумовой комфорт хуже,чем у чисто шоссейной резины, но не критично. Редкая.

Пока я их не выявил, но Cooper Zeon LTZ однозначно намного лучше Континент, Бридж, ГудЕр и Данлик. На льду конечно, как на любой А/Т нужно только на полном приводе и аккуратно, это все же не шипы.

Быстрое "замасливание" в глине.

не вижу

Мылится в вязких грунтах

Когда начинаешь трогаться, немного гудит на RR Vogue, но потом это проходит. Если ехать по глинистым грунтам - забивается, но не критично.

Когда начинаешь трогаться, немного гудит на RR Vogue, но потом это проходит. Если ехать по глинистым грунтам - забивается, но не критично.

Пока не нашел.

пока не выявлено

Рекомендую брать!

Для внедорожника, который в основном эксплуатируется в городской среде с редкими выездами на лайт-бездорожье, это отличный универсальный вариант. Дорогу держат отлично даже на высоких скоростях. Изностойкость хорошая. Опыт эксплуатации один сезон на LR D4. Остался доволен. Приобретал в С.-Петербурге, заметно дешевле, чем в Москве. Здесь её еще нужно было найти.

Взял для своего ПАТРИОТа 5 колес (сразу с запаской) "Cooper Zeon LTZ 285/60 R18 120S", приобретал через инет в Питере с доставкой через ТК в г.Уфа (доставка обошлась 2302р. за 5 колес, вес 1 колеса 18,8кг) В Уфе и по близости такой резины не было, а в этом магазине были на тот момент самые низкие цены по РФ, всего 8460р. за R18, у меня зимняя Континент R16 стоила 9900р. На данный момент времени по всем показателям этой резины я просто счастлив , как сытый удав!!! Всем рекомендую, на внедорожник лучше не найти, особенно если вы хотите с комфортом ездить по асфальту, в т.ч. на больших скоростях, но и в любой момент с уверенностью добраться до своей даче по бездорожью или на пикник до дальней лужайки в лесу, куда обычно мало кто добирается.

Поставил на новый PRADO 150.Резина эта у нас распространена мало. Отзывов от соотечественников тоже не нашел. Пришлось переводить отзывы с западных сайтов. Из четырех интернет-магазинов, предлагавших ее к продаже, в наличии оказалась в одном. На диски встала хорошо и как ни странно для такого большого размера отбалансировалась с максимальным количеством грузов в 75 грамм на одно из колес. При установке на машину оказалось, что минимальное расстояние между внутренней боковиной и внешней кромкой верхнего рычага передней подвески около 5-6 мм при полностью вывешенном колесе. После установки загонял машину одним из передних колес на высоченный бордюр — практически полное диагональное вывешивание. Вращение рулем из стороны в сторону не выявило контакта покрышки с элементами кузова и подвески. Короче — я доволен.

а/м ленд ровер дискавери 3 4.4 v8.советую.была нокиан хакка зэт сув,по сравнению с купером-отстой.

Брал в размере 275.45.20 на range rover sport. Шины понравились. Не шумные, примерно так же как штатный контик. По грязи едет хорошо. Замыливается в глине, приходится очищать добавляя оборотов.Очень твердая бововина, порезать или ударить до грыжи практически не возможно. Износостойкость отличная. 80 т.км, остаток протектора 35%.Эксплуатировал активно-по горам,по лесам, по грязи жуткой, по пескам. Как А/Т шинам ставлю 5, ибо в этом размере и цене у них конкурентов нет. Рекомендую

До этого стояла 22 дюймовая всесезонка в два раза дороже по цене, так она шумела сильнее чеме купер! После того как переобулся, шума практически не слышу. На обледенелой дороге ведет себя более чем достойно. Специально на снежной каше пытался уйти в занос на ней, но сделать это сложнее чем на предыдущей всесезонке. Рекомендую брать, ни разу не пожалел о своем выборе.

До этого стояла 22 дюймовая всесезонка в два раза дороже по цене, так она шумела сильнее чеме купер! После того как переобулся, шума практически не слышу. На обледенелой дороге ведет себя более чем достойно. Специально на снежной каше пытался уйти в занос на ней, но сделать это сложнее чем на предыдущей всесезонке. Рекомендую брать, ни разу не пожалел о своем выборе.

По трассе едет отлично во всем диапазоне скоростей. Шум почти не слышен. Стыки и колея не чувствуются. В суровую грязь конечно не полезешь, но для раскисших дорог и средней грязюки нормально. На такой резине точно знаешь, что можно уйти с асфальта в поле. Отбалансировалась хорошо, проблем не было. В Москве за резину просят не реальные деньги (12-13 тыс. руб.). Брал в Киеве (8 тыс.руб.) Резиной очень доволен. Сейчас (ноябрь 2017г.)уже проехал на ней почти 70 тыс.км. Остаток протектора 7 мм, на один сезон, не более. Резина супер! Правда смотрю по отзывам, что раньше качество лучше было...

По трассе едет отлично во всем диапазоне скоростей. Шум почти не слышен. Стыки и колея не чувствуются. В суровую грязь конечно не полезешь, но для раскисших дорог и средней грязюки нормально. На такой резине точно знаешь, что можно уйти с асфальта в поле. Отбалансировалась хорошо, проблем не было. В Москве за резину просят не реальные деньги (12-13 тыс. руб.). Брал в Киеве (8 тыс.руб.) Резиной очень доволен. Сейчас (ноябрь 2017г.)уже проехал на ней почти 70 тыс.км. Остаток протектора 7 мм, на один сезон, не более. Резина супер! Правда смотрю по отзывам, что раньше качество лучше было...