| Апрель | 13 401 ₽ | 0 |
| Май | 16 172 ₽ | + 2 771 |
| Июнь | 16 774 ₽ | + 602 |
| Июль | 14 540 ₽ | -2 234 |
| Август | 14 498 ₽ | -42 |
| Сентябрь | 15 474 ₽ | + 976 |
| Сезонность: | Летние |
| Назначение: | Для внедорожника / для легкового автомобиля |
| Ширина профиля: | 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 / 325 |
| Высота профиля: | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 75 |
| Диаметр: | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 |
| Тип рисунка протектора: | Асимметричный |
| Индекс максимальной скорости: | H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
| Технология RunFlat: | Опционально |
| Камерные: | Нет |
| Индекс нагрузки: | 83...116 |
| Технология Seal: | Нет |
| Максимальная нагрузка (на одну шину): | 478...1250 кг |
| Диагональные: | Нет |
| Направленный протектор: | Нет |
| Шипы: | Нет |
Тихая, мягкая, отзывчивый руль, в затяжной поворот на большой скорости входит почти без крена, в дождь просто супер. Износостойкий протектор.
Управляемость (по сравнению с RunFlat), низкий уровень шума. Комфортная резина.
Резину приобрел на Volkswagen Golf 6.размер 225-40-18 Отличная управляемость как на сухом так и на мокром освальте,минимальный шум на трассе,комфортная управляемость
Тихая,Отличная управляемость!
Тихая,Отличная управляемость!
Самое главное и пожалуй единственное достоинство данной шины - управляемость и сцепление с дорогой.
Управляемость как "по рельсам". Добавлю после месяца использования: Когда стало теплее (+15 и более) резина стала цепляться за асфальт просто. Несколько было "жестких" торможений " в пол", так ни разу не смог заставить работать АБС. Взял профиль 45 высотой, думал будет тубаретка, нет все отлично. Отличный компромисс между управляемостью и комфортом. Я думаю 6-ка будет пользоваться хорошим спросом. На мой взгляд хорошо что она асимметричная.
Мягкая, в мокрую дорогу держит достойно! Наезжая на глубокую лужу, руль не кидает, машина остается полностью управляемой!
На сегодняшний день , а это чуть меньше месяца эксплуатации , можно отметить великолепную управляемость автомобиля ,умеренную мягкость и акустический комфорт при температуре окружающей среды где то от +5..
Не выявлено
Не выявлено
Не выявлено
Не вывел недостатка
высокая цена( но за качество нужно платить )
высокая цена( но за качество нужно платить )
Основной значительный недостаток, о котором молчат, испортивший в целом всё положительное впечатление от шин - это аномально большой захват разной фракции с дороги и мгновенный его разброс по аркам и не только. Особенно с мокрого покрытия, даже при визуально чистом асфальте. Песок и камни словно прилипают к шинам. Вероятно этому способствует новый протектор, где много замкнутых каналов, особенно в области "инновационной" четвертой прерывистой дорожки, который активно поглощает весь песок и камни. Протектор стремится быстро самоочищаться, обильно откидывая всё что насобирал с пути.
Думал будет шума поменьше. НО он не сильный и не навязчивый. (Была Йокогама АС02 она была самая тихая на моей памяти)
Шумновата, Но при прогреве резины на трассе шум пропадает!
Как только шина была установлена на автомобиль она показалась очень шумной , даже только что снятая шипованная TOYO казалаcь на порядок тише . Пока шина не нагрелась шум казался очень значительным.
Рекомендую к покупке
Производство Португалия. Стоят на Mercedes CLK 200 40 225/45/17, на данный момент проехал 7.000км. протектор как новый. До этой резины были Мишлены, Нокианы, но не одна из них не сравнится с Континеталем. Это самая лучшая резина на моём опыте. За всё время поймал один саморез. Ни каких грыж и пробоев, когда покупал сомневался в боковине, уж больно она мягкая. Всем рекомендую. Следующую опять наверное её возьму.
Покупаю второй комплект Continental ContiPremiumContact 6 на разные машины. Первый брал на Outlander V6 в августе 2018, 225/55 R18 98V за 40к. По сравнению со стоковой разницы особой не заметил, нормальная резина. Пробег 15к. Второй на BMW X3 3.0d F25 в мае 2020, 245/50 R18100Y за 55к. Пробег 1к. До этого был стоковый RunFlat, вот тут резина раскрылась в полной мере. Если раньше ранфлет бросал меня по дороге и руль приходилось надежно держать двумя руками, то сейчас я могу расслабиться и получать удовольствие. Теперь перестроение на МКАДе из правого ряда в левый это не скачки по волнам с выдергиванием руля, а плавное движение. Резина более мягкая, спокойно проходит все стыки. Уверенно держит дорогу, отлично входит в повороты. PS: видел негативный отзыв владельца такого же BMW, долго он меня смущал, но опыт Outlander-а говорил о другом. Не могу понять где в ранфлете была управляемость, то, что он держал идеально ровную прямую - да, так это и любая резина так может. Рулится Continental очень хорошо, специально объехал все нелюбимые места на хорошо изученной дороге, никаких претензий. Не спорю, может есть и лучшая резина, но мне этого более чем достаточно. Про износ, за 15к на Outlander-е резина поизносилась, не могу сказать, что сильно, но, по сравнению с новой заметно. Если пробег по 50к в год, то может быть это и не лучший выбор и стоит взять что-то более дубовое, но для весьма комфортной езды по 10-15к в год хватит года на 4. Собственно, также мне хватало и стоковой резины. Оба раза брал в Шинсервисе в Митино, где за покупку комплекта был бесплатный шиномонтаж и оставлял старую резину. Сотрудники всегда вели диалог, показывали текущее состояние дисков, ненавязчиво предлагали различные опции, а не отворачивались молча.
Резина очень понравилась,буду рекомендовать своим знакомым и друзьям
Установил данные шины на автомобиль Ауди А4. За несколько месяцев эксплуатации резина зарекомендовала себя только с положительной стороны, очень тихая и замечательно держит даже в сырую погоду. Проехал на данной резине 10 000 км. Даже на низком профиле резина очень комфортная. Сцепление с дорогой на высоте, отлично тормозит на разных дорожных покрытиях. Покупкой остался доволен!
Установил данные шины на автомобиль Ауди А4. За несколько месяцев эксплуатации резина зарекомендовала себя только с положительной стороны, очень тихая и замечательно держит даже в сырую погоду. Проехал на данной резине 10 000 км. Даже на низком профиле резина очень комфортная. Сцепление с дорогой на высоте, отлично тормозит на разных дорожных покрытиях. Покупкой остался доволен!
Если ранжировать основные свойства шин, на первое место я поставил бы достаточно интересную управляемость. Следом за ней, на среднем уровне, комфорт и шумность - неплохо проходит стыки и небольшие неровности, как и лежачих амортизирует вполне нормально. В этой связи шина чувствительна к температуре среды. Её стихия гладкий чистый асфальт в тёплое время, жару - тогда шины стелят мягкий ковёр под колёсами и езда выходит в удовольствие. Поэтому учитывая большую недоработку высоких немецких технологий, шины 6-го поколения получились весьма несбалансированными. И попытка совместить части спортивной и комфортной шины от шин прошлых поколений - не удалась. Песок и камни лучше сразу объезжать стороной или снижать скорость до 20 км/ч.
Очень красивый протектор.
Проехал на этом комплекте уже 8 ем тыс км, в целом впечатления хорошие, рекомендую для тех кто любит комфорт и опасается мокрый асфальт! По износу говорить пока рано! Езжу на форде. Резина в размере 205/55r16. Был случай при котором понадобилось экстренное торможение, резина не подвела! АБС не понадобилось! К стати на моей машине ездит так же и жена но не шишек, не порезов, не проколов нет! Это для тех кто говорит что мягкая бочина значит не надежная. Все норм! Continental PremiumContact 6 Рекомендую!
Проехал на этом комплекте уже 8 ем тыс км, в целом впечатления хорошие, рекомендую для тех кто любит комфорт и опасается мокрый асфальт! По износу говорить пока рано! Езжу на форде. Резина в размере 205/55r16. Был случай при котором понадобилось экстренное торможение, резина не подвела! АБС не понадобилось! К стати на моей машине ездит так же и жена но не шишек, не порезов, не проколов нет! Это для тех кто говорит что мягкая бочина значит не надежная. Все норм! Continental PremiumContact 6 Рекомендую!