Автомобильная шина Continental IceContact 3 зимняя шипованная

низкая шумность

Отличная шина, тихая , комфортная и самое что важное для шины отлично тормозит и ускоряется на скользких дорогах. Уверенно едет по снегу, технология удержиния шипа отличная.

Наверное ничего

Резину поставил в конце октября при первых заморозках. Резина тихая, просто таки очень хорошая, цепкая, скорость и манёвры держит отлично.

Плавность хода, разгон, торможение, курсовая устойчивость на трассе, хорошо "закладывает" в повороты.

Тихая. Хитрая боковина из-за разной толщины. Цепкая, прочные шипы. На пп при повороте по льду можно дать газ в пол и резина заруливает в поворот!!, а не поддается сносу.

Шина действительно цепкая и хорошо держит зимнюю заснеженную дорогу.

по сравнению с нокиан, управляемость и торможение лучше при езде на трассе до 140км/час, тише

Низкая шумность

Доброго времени суток всем! Это мой первый отзыв. прошу строго не судить Выбирал между мишлен норд4 и континенталь айс3. Выбрал континенталь , Мишлен очень хвалят, а про новинку от конти никто не мог ничего сказать, тесты в основном были с обрезиненным шипом, с обычным в тесте "за рулем" мишлен победил. В целом покрышкой доволен. Сейчас пройдено 4К, нареканий нет. Курс держит четко, шум умеренный, Тормозит как по мокрому асфальту, так и по сухому на мой взгляд отлично По комфорту шина мягкая едет плавно Стыки на мосту проходит мягко, При входе в повороты, как по прямой уверенно себя ведет.

низкое качество , выпали все шипы через 5000 км .

Не все плюсы раскрыты в 15 диаметре колеса, а точнее шип металлический-прорезиненный идет от 17 диаметра, он был бы еще тише

До этого ездил на ice contact 2 не российского выпуска, спокойно в нормальном режиме на 2-3 сезона спокойно хватало, на этой же спустя 2 месяца на передних колёсах практически нет шипов, хотя на предыдущих машинах даже esp не было.

Большой температуры за этот период не было, но шипы повылетали прилично. Ставлю резину каждый год примерно в конце октября и тёплая погода возвращается каждый год, да можно сказать, что этот сезон получился уж больно затяжным на тёплую погоду, но жары не было..... А шипы летят.... Езжу в Москве, пару раз выезжал за 300 км от Москвы, средняя скорость на трассе 120-130, иногда 140. До этого много лет пользовался Хакапелитой и 7 и 8... Семерку брал раза 3, Восьмерку один раз. Езжу много, тысяч по 40-50 в год. На Хакапелите шипы сидят лучше, намного лучше. Но.... Эта тише....

Все таки ожидал что будет менее шумная (подробности читайте ниже в комментариях)

Не любит тёплый асфальт. И первый мокрый снег на теплом асфальте.

Вылетело 50% всех шипов на ведущей оси.

потеря шипов на ведущих колесах 50...60% при трассовом пробеге 10 000км.

На текущий момент не выявлены.

не выявил

19-ый радиус , купил за 55 тр . не знаю кто тут пишет отзывы . у меня после сезона эксплуатации , на ведущих колесах отсутствует 50-70% шипов . притом ,что у меня семейный паркетник hyundai ,езжу спокойно . на фото можете посмотреть ,что осталось от резины после 5000 км. такого честно говоря даже не было на самой дешёвой резине . вроде и написано made in germany . но такого не должно быть. надеюсь не придётся с ними судиться за возврат .

Зима настала и теперь можно открыто говорить о том, что данная шина отличная. Моя первая шипованная шина и ощущения от нее только положительные, как ведет себя на дороге при торможении и ускорении-предсказуема; на трассе тихая нет ощущения, что едешь на шипованной шине. Эксплуатирую ее на хендай солярис, заметил что АБС срабатывает заметно реже, реакции предсказуемы как при рулении так и про торможении иконки можно не вешать)). Вот и зима заканчивается, хотелось бы добавить, что в колее шина ведет себя уверенно и авто не пытается поменять траекторию движения, скоро гололед от таяния и снежные каши, но не думаю что с этим будут проблемы, свое мнение насчет шин не поменял.

Зима настала и теперь можно открыто говорить о том, что данная шина отличная. Моя первая шипованная шина и ощущения от нее только положительные, как ведет себя на дороге при торможении и ускорении-предсказуема; на трассе тихая нет ощущения, что едешь на шипованной шине. Эксплуатирую ее на хендай солярис, заметил что АБС срабатывает заметно реже, реакции предсказуемы как при рулении так и про торможении иконки можно не вешать)). Вот и зима заканчивается, хотелось бы добавить, что в колее шина ведет себя уверенно и авто не пытается поменять траекторию движения, скоро гололед от таяния и снежные каши, но не думаю что с этим будут проблемы, свое мнение насчет шин не поменял.

На скорости около 90-95 причудливый гул.... Но в остальном очень приятная и комфортная резина. Ловил острые ямки с отбоем пару раз, шишек нет.

Купил Continental IceContact 3 в размерности 205*55*R16 (металлический шип) взамен Viatti Brina Nordico V522 (резина неплохая, но вот с торможением на льду, сухом/мокром асфальте у нее временами серьезные проблемы) в той же размерности, авто Toyota Avensis T250 2008 г.в.. Теперь о плюсах и минусах Continental IceContact 3: + Отличный разгон и хорошее предсказуемое торможение на сухом, мокром, обледенелом, заснеженном асфальте + очень уверенно и прогнозируемо следует за рулем и входит в повороты: нет никакого сноса передней или задней оси + Хорошая курсовая устойчивость на трассе - машина едет уверенно, никуда не сносит + по снегу, в горку и тд "гребет" хорошо, не зарывается + плавность хода хорошая: мелкие дефекты и трещинки на асфальте практически не передаются на кузов и руль авто. - колейность дороги "ощущается", но может дело в "старой" и слегка "уставшей" машине (2008 года), утверждать ничего не буду. - шум шипов и протектора достаточно ненавязчивый, средней громкости, без явных аккустических дефектов: отсутствует повышенный гул при движении в каком то определенном скоростном диапазоне и нет ярко выраженного "вертолетного ГУЛа" при разгоне/торможении, но все же я ожидал лучшего аккустического комфорта от Continental IceContact 3, видимо это получат только покупатели шин с R17 и выше так как там идет "новый обрезиненный малошумный шип". По износу пока ничего не скажу - за месяц эксплуатации все шипы на месте, форму сохранили - не "сточились" об асфальт, лед и тд. Моя оценка 4,8 из 5 за великолепные ходовые качества и небольшой минус за "аккустический комфорт который чуть лучше чем у других, но все же не идеальный", хотя многое зависит от "изношенности асфальта" и например Continental IceContact 3 по новому гладкому сухому/мокрому/заснеженному асфальту едет идеально бесшумно и тихо на любой скорости, а вот при движении по "изношенному крупнозернистому асфальту" уже шумно.

До них юзал конти айс контакт 2. Пришёл посмотрел эти и сразу купил 185/65/15 . Состав резины мягкий . Боковина возле протектора тонкая, ближе к середине жёсткая - это улучшило комфорт на мелких ямках и трещинах. На больших ямах начинает работать жёсткая часть боковины и колесо на больших ямах до диска не пробивает. Вцелом ямки, трещинки и большие выбоины отрабатывает нереально комфортно. В повороте на промерлзлом асфальте с снежной крошкой она адекватно рулится и есть держак. Не плывет. По гололеду и снежку тормозит и рулится достойно. Просто неверится что на чистом льду можно такое вытворять... Я там стоять то не могу, не то что ходить, а резина цепляется. Немного непонял её на теплом сыром асфальте. Подруливала и норовила провернуть колесо при газ в пол на повороте. Также при резком торможении подскальзывалась и чуть юзила. При похолодании и промерзании асфальта такой эффект пропал. Так же на первом теплом утрамбованном сыром снегу не тормозила вообще.(но это прям экстрим недумаю что там кто-то лучше отработал бы) Резина офигенно тихая. Нет гула, слышно только редкое поцокивание некоторых шипов. Весь потенциал раскрывается при похолодание и устоявшемся минусе. Чем хуже условия на дороге, тем она лучше едет! И ей прям нужно больше агрессии на педаль газа. На каше трогается хорошо, пробуксовывает, но уверенно набирает скорость. Рулится шикарно. Снежный бруствер по центру дороги уверенно пересекает на скорости 80 и никаких подруливаний. Чётко по заданной траектории. Толкает машину в любых условиях, какая бы там дичь не творилась. Просто фантастически тащит во дворах на колее и сугробах по колено. Куда мне надо, туда и кручу руль. Еще ни разу не спасовала! Если на 80ти на каше начать раскачивать машину, резина нереально сопротивляется . Срыва колёс нет! Всегда есть прогнозируемый зацеп. В общем теперь я доволен. Очень качественные колёса.

я абсолютно спокойный водитель, трогаюсь плавно, резко не торможу. На фото состояние покрышек после 15 тыс км пробега. Была проведена обкатка 1000км, режим эксплуатации щадящий. За эти деньги предпочтительно другой бренд выбирать. О покупке пожалел, резина на 2 сезона.

шум реально меньше чем у нокиан 4,5,7. лёгкий гул после 80км/час. управляемость на 8 балов во всех условия: снег, шуга, слякоть, лёд, накат, сугроб. для зимней шины выполняет свои функции, но... КАЧЕСТВО ШИПОВ И ИХ КРЕПЛЕНИЕ - ХУЖЕ НЕ ВИДЕЛ.

Приобрел шины неделю назад. Что могу сказать, пока нет снега и погода плюсовая, нет смысла нести ерунду о том, что "шины отличные", "скребут что надо" и так далее. По сухому асфальту тормозят не очень хорошо. Есть ощущение, что не хватает сцепления с дорогой. Резина плавает на ходу. Это не минусы, так как (как я говорил ранее) температура воздуха на текущий момент плюсовая, а скорее придирки. Единственный весомый (лично для меня) плюс, который можно поставить уже сейчас - низкая шумность. По мне так моя летняя резина была шумнее, чем эта. Отзыв буду дополнять по мере прихода зимы и снега.

Приобрел шины неделю назад. Что могу сказать, пока нет снега и погода плюсовая, нет смысла нести ерунду о том, что "шины отличные", "скребут что надо" и так далее. По сухому асфальту тормозят не очень хорошо. Есть ощущение, что не хватает сцепления с дорогой. Резина плавает на ходу. Это не минусы, так как (как я говорил ранее) температура воздуха на текущий момент плюсовая, а скорее придирки. Единственный весомый (лично для меня) плюс, который можно поставить уже сейчас - низкая шумность. По мне так моя летняя резина была шумнее, чем эта. Отзыв буду дополнять по мере прихода зимы и снега.