| Апрель | 15 034 ₽ | 0 |
| Май | 14 922 ₽ | -112 |
| Июнь | 14 284 ₽ | -638 |
| Июль | 13 677 ₽ | -607 |
| Август | 13 648 ₽ | -29 |
| Сентябрь | 13 688 ₽ | + 40 |
| Ширина профиля: | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 |
| Назначение: | Для внедорожника |
| Сезонность: | Зимние |
| Тип зимних шин: | Для северной зимы |
| Диаметр: | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
| Высота профиля: | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину): | 710...1250 кг |
| Диагональные: | Нет |
| Направленный протектор: | Есть |
| Шипы: | Есть |
| Технология RunFlat: | Опционально |
| Тип рисунка протектора: | Асимметричный |
| Индекс максимальной скорости: | T (до 190 км/ч) |
| Камерные: | Нет |
| Индекс нагрузки: | 96...116 |
Устойчивость и управляемость на сухом и мокром асфальте, льду и снегу, отличное водоотведение (конечно хуже летней), и сильно порадовала низкая шумность (очень тихая для зимней ошипованной резины, при том что "шумка" в NX отсутствует начисто), достаточная жесткость корда. Все шипы на месте.
бесшумная, на асфальте хорошо, на снегу хорошо, на льду хорошо, за 2 месяца все шипы на месте
Достаточно тихая, мягкая, ходовая стала работать гораздо приятнее, отзывчивость руля повысилась, По гололеду держит очень хорошо.
Хорошая управляемость!
Тишина и комфортное управление на любых твердых покрытиях в широком диапазоне осенне-зимних температур
Во всём.
+Торможение +Сцепление с дорогой +Надёжность шипов
Держак, шипы , управляемость, езда по льду, по снегу, прочная
Хорошие шины откатали 1 сезон, 50 000км, все шипы на месте.
Не обнаружил, как ни старался.
Не обнаружил. Свойственная всей зимней резине валкость при агрессивном маневрировании.
если попал в кашу - можно только громко всем сигналить, чтобы расступались в стороны. Ценник просто запредельный.
Есть он только один, это цена, но покрышки такого уровня и не могут стоить дешевле...
За Период использования 3 месяца недостатков не обнаружил
Производственный брак и компетенции горячей линии с лихвой перекрывают все достоинства
Нет.
-Недостатков не выявил
Их нет!
Их нет!
Шина очень удачная, особенно для большого города и выездов за город, хоть регулярных, хоть нет. Отличное торможение на любом асфальте, что мокром, что сухом. Я практически не чувствую разницы с нешиповкой! Хорошая проходимость и уверенное движение по снегу и снежной каше, уверенное движение и хорошее торможение на льду и укатанном снеге. Очень тихая, особенно для шипов. Совершенно нечувствительна к колее на асфальте и абсолютно не подвержена боковым срывам - две недели умышленно в одном и том же неприятном месте старался сорвать, чтобы понимать её возможности, но так и не смог, дойдя уже до грани разумного. Совсем небольшие вопросы к торможению на рыхлом снеге - тормозит в принципе хорошо, но можно было бы и лучше (хотя это уже скорее вопрос моих завышенных ожиданий, учитывая её блестящие характеристики для других видов покрытий, поэтому оценку не снижаю). Боковина мягкая, но оказалось, что очень прочная - попадал уже и в яму (и довольно серьёзно, даже остановился и осмотрел колесо с пристрастием после этого) и по бордюру притереться довольно неприятно успел - ни намека на грыжу! Кстати, была бы боковина жестче, очень вероятно, что диск ремонтировать бы пришлось после той ямы... Рекомендую однозначно! Это мои 8-е уже зимние шины (и шип, и не шип - всё было - и Нокиан, и Бриджстоун, и Йокогама даже). Но такой же восторг и ощущение надежности вызывали только Goodyear UltraGrip 500 (шип) и Dunlpop Grandtrek M3 (не шип), но их уже не производят. А тут такая достойная замена! P.S.: за новогодние праздники проехали ок. 1500 км по дорогам Ярославской, Ивановской, Владимирской и Костромской обл. с покрытием от промерзшего асфальта до реального льда и снежного наста, укатанного до состояния льда, в т.ч. и по ямам/кочкам. Только укрепился в своих выводах! Абсолютная надежность! Покупкой очень доволен!
Резина Continental ContiIceContact 2 SUV KD стоит на а/м Lexus NX200T брал по 9,480 р. за шт. Пробег около 5 т.км. Даже на обледенелых участках дороги (после оттепели, утром прихватил мороз, хоть коньки надевай, но резина замечательно держала в поворотах и напрочь лишила работы АБС, естественно не прибегая к экстренным остановкам), великолепна на заснеженных участках автодорог и отлично покоряет занесенные снегом сельские направления. Опыт использования и сравнение с: Cruiser 7000(отличная, но шумная, резина), Hakkapeliitta 5 SUV и 7 SUV (достоинство-износостойкость), зимняя Kumho шип (модель не помню, не понравилась). Continental, по сумме всех требований к зимней резине, однозначно лучший среди вышеперечисленных. Конечно пока не ясна износостойкость, но пока Качество значительно выше стоимость!
Шина хорошая для всех покрытий, кроме каши. Два раза попадал в кашу: один раз за 60 метров до пешеходного перехода на 35 км/ч начал тормозить - просто ноль эмоций, скорость не снизилась ни на метр. Реально сигналил пешеходу, который соизволил остановиться и пропустить мои сани, за что ему большое спасибо. В другой раз в повороте на 20 км/ч начало нести на встречку, добавил газа и норм зацепился. Так что в каше максимально осторожно. А вот снег и лед (проверено в глухой деревне) держат отлично, в т.ч. в поворотах. Асфальт тоже отлично, управляемость как на лете. По поводу шумности - замена лета на зиму ничего не изменила, шума как не было, так и нет. Шипы на месте
Производство Германия. Стоят на Митсубиши Оутлендер 225/55/18, на данный момент проехал 10.000км. протектор как новый, шипы все на месте. До этой резины были , Нокианы, Бриджестоун, Toyo, но не одна из них не сравнится с Континенталем. Это самая лучшая резина на моём опыте. Очень комфортная, в меру шумная, ни каких грыж и пробоев, когда покупал сомневался в боковине, мягкая и не внушала доверие, ну и цена, тоже была не маленькая, но все же остановился на ней, и не сколько не жалею. Всем рекомендую. Следующую покупку остановлюсь на этой фирме.
Приобретал на Volkswagen Tiguan. Отличная курсовая устойчивость, цепкость при торможении очень эффективная, как на снегу, так и на асфальте. Повороты проходит четко, сноса передней оси практически нет – хорошо работает боковой протектор - до этого стояла Nokian Hakkapeliitta 7, но в боковой занос она вообще не держала, чего не скажешь о ContiIce. При обгоне с заметенной серединой справляется на «отлично». Уровень шума вполне приемлемый, заметно уменьшился после правильной обкатки.Хорошо держит сухой, мокрый, обледенелый асфальт. Также отмечена нечувствительность к колеям. Шипы сидят очень хорошо, что актуально при агрессивной езде, так как они впаяны.И, насколько известно, кроме данной модели шин, никто больше не впаивает. Вобщем и целом, сколько шин не тестил на своих авто, эта самая отличная зимняя шипованная шина по всем параметрам.
Очень не рекомендую. Continental IceContact 2 SUV в размере 235/65/17 были куплены в ноябре 2019 года. Спустя 2 месяца городской эксплуатации, в первую же загородную поездку колесо на скорости 100 км/ч взрывается: огромная вертикальная трещина и давление мгновенное падает до нуля. Пробег колеса менее 2000 км! Фото прилагается - откровенный производственный брак. Комментарии, как говорится излишни. Хорошо что не переднее. К сожалению, такое вот оно "хваленое немецкое качество" помноженное на отечественные производственно-технологические особенности :-( И еще один нюанс. Разумеется, расширенная гарантия обеспечивает замену шины на новую. Именно замену, но не компенсацию затрат на сразу же приобретенную взамен взорвавшейся. В моем случае, к весенней сезонной смене шин зима/лето надеюсь получить сколь "долгожданную" столь и уже бесполезную, шестую по счету зимнюю покрышку Continental made in Russia :-) Хотя... А вдруг еще брак? А у меня запаска! Не повторяйте моих ошибок.
Прошлые были шины Мишлен икс айс норд. 7 лет отслужили. Шипов половина ещё осталось. Всё бы ничего, шипы начали покрышку внутрь протыкать и воздух подтравливать. Говорят, камеры ставишь и ещё пару сезонов откатать можно, но там корд пойдёт. В общем купил Конти, проанализировав массу инфы. Если у мишек усилие , прикладываемое для вытаскивания шипа - 25 кг., то у конти - 50 кг. Здесь шипы вклеенные. На трассе на высоких скоростях мишки начинают гудеть, конти что при 80 км/ч, что при 130 км/ч. имеют одинаковый ровный шелест.
К зимнему сезону приобрёл новенькие шины Continental IceContact 2 SUV 215/65 R16 102T. Первые впечатления когда забирал из магазина, резина очень легкая по весу и красивый протектор шины. По ходовым качествам: на льду машина идет как по сухому асфальту, не буксует, не сносит. Хотя у меня в комплектации нет ESP, на этих шинах чувствуется уверенность при повороте, сцепление шипов хорошее. Дорогу держит отлично, на снегу, льду и каше ведет себя предсказуемо, есть небольшой шум от шипов, но это нормально для шипованных шин. Был не один случай когда приходилось резко тормозить, были небольшие пробуксовки при начале движения, короче всё, что может привести к потере шипов, думал, что несколько шипов точно потерял. Был приятно удивлен, когда увидел их на месте. Очень доволен. Рекомендую.
Великолепная резина!До этого былы шины Michelin XiN3, сравнивал с Хаккой 8, так вот что скажу, на голову выше этих шин, хотя и те очень хороши! Проехал за зиму 20 тысяч км., не единого шипа не выпало, боковина с виду мягкая, но столько бордюров натерпелась и ям, всё ни по чем этим шинам! Управляемость на высоте даже на асфальте и в дождь, очень универсальная резина, самая тихая из тех что были, для города и выездов за пределы самое то!
Великолепная резина!До этого былы шины Michelin XiN3, сравнивал с Хаккой 8, так вот что скажу, на голову выше этих шин, хотя и те очень хороши! Проехал за зиму 20 тысяч км., не единого шипа не выпало, боковина с виду мягкая, но столько бордюров натерпелась и ям, всё ни по чем этим шинам! Управляемость на высоте даже на асфальте и в дождь, очень универсальная резина, самая тихая из тех что были, для города и выездов за пределы самое то!