| Апрель | 9 584 ₽ | 0 |
| Май | 8 967 ₽ | -617 |
| Июнь | 9 411 ₽ | + 444 |
| Июль | 9 518 ₽ | + 107 |
| Август | 9 781 ₽ | + 263 |
| Сентябрь | 9 677 ₽ | -104 |
| Высота профиля: | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Диаметр: | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| Сезонность: | Всесезонные |
| Назначение: | Для внедорожника / для легкового автомобиля |
| Ширина профиля: | 125 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 |
| Технология Seal: | Нет |
| Максимальная нагрузка (на одну шину): | 387...1030 кг |
| Направленный протектор: | Есть |
| Диагональные: | Нет |
| Шипы: | Нет |
| Индекс максимальной скорости: | H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
| Технология RunFlat: | Нет |
| Камерные: | Нет |
| Индекс нагрузки: | 75...109 |
Очень тихие и мягкие на асфальте. Тормозят хорошо. Управляемость средняя, как на зимних. Не особо чувствительны к колее. По снегу гребут лучше чем шиповка Пирелли (мой зимний комплект).
Тихая, управляемость хорошая, накат.
Цена с увеличением радиуса становится значительно больше.
Не то чтобы недостаток - это не зимние шины, но всё же на льду они никакие, хуже липучки. Специально переобулся зимой чтобы попробовать их на льду. Выдержал ровно неделю (проехал 130 км) и переобулся обратно в шиповку. Ездить в принципе можно, но тяжело - нужно обдумывать каждое своё действие, постоянно держать дистанцию.
Не то чтобы недостаток - это не зимние шины, но всё же на льду они никакие, хуже липучки. Специально переобулся зимой чтобы попробовать их на льду. Выдержал ровно неделю (проехал 130 км) и переобулся обратно в шиповку. Ездить в принципе можно, но тяжело - нужно обдумывать каждое своё действие, постоянно держать дистанцию.
После покупки обнаружил разные тесты всесезонок и самое приятное, данная шина оказалась этолонная. Установил на Golf Plus, парусности нет.
Эти шины превзошли мои ожидания. Думал что будет "ужас-ужас" во всём - и на снегу и на асфальте. После переобувки с опаской выезжал из гаража - думаю, сейчас как засяду и обратно переобуваться придётся в сугробе. Оказалось всё просто отлично и проблемы у них только на льду. По грунтовке и по мокрой дороге пока мало ездил, никаких особенностей не заметил. Грязь и камни летят меньше чем от той же шиповки. По надёжности и износостойкости пока ничего сказать не могу (авансом поставил 5).
Брал 235/55 R19. Тихая. На асфальте в сухую погоду и в дождь держит отлично. Нравится накат. Скоро зима, проверим резину в холоде.