| Апрель | 3 985 ₽ | 0 |
| Май | 6 330 ₽ | + 2 345 |
| Июнь | 10 500 ₽ | + 4 170 |
| Июль | 7 335 ₽ | -3 165 |
| Август | 6 773 ₽ | -562 |
| Сентябрь | 7 628 ₽ | + 855 |
| Высота профиля: | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Диаметр: | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| Тип зимних шин: | Для мягкой зимы |
| Сезонность: | Зимние |
| Назначение: | Для легкового автомобиля |
| Ширина профиля: | 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
| Индекс нагрузки: | 82...113 |
| Камерные: | Нет |
| Технология RunFlat: | Опционально |
| Тип рисунка протектора: | Симметричный |
| Индекс максимальной скорости: | H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) |
| Направленный протектор: | Есть |
| Диагональные: | Нет |
| Шипы: | Нет |
| Максимальная нагрузка (на одну шину): | 475...1150 кг |
Цена!
Хорошо себя ведет на льду и в кашу, любит асфальт, Run Flat рулит, износостойкая, крепкая, надежная.
Крепкие
пока не выявил.
Немного дубоватая.
Шумная, жесткая, в сугробах слабовата, дорогая
жестковата (хотя не критично)
размер 235/65R18, установлена на автомобиле VOLVO XC90 дизель 2008 г.в., брал в сентябре 2016 года, до этого был летний Гудьер F1 255/55R18 (ужасная резина пробой за пробоем, всплывал постоянно). переобул, балансировка хорошо (максим груз 40 гр.), поставил колеса и автомобиль прям воспарил, шикарно смотрится на Бриджике, далее поехал...шикарно...ни стыки, ни выбоины на асфальте не заметны, лежачий полицейский - легко и комфортно. вышел на трассу - шикарно: колейность не чувствуется, курсовая устойчивость на 5+, шум отсутствует (хотя очень боялся шума, когда увидел глубину рисунка и сам рисунок). Боковина действительно жесткая (прям настоящая, не сопливая). В октябре выехал на поле, блин очень круто, прет как танк!!! В декабре погонял по заснеженному полю. остановился только тогда, когда снег бампером нагребло аж до значка "Вольво" на решетке радиатора. Есть шипованная резина на зиму, но я так и не переобулся. Хотя не скрою на чистом льду надо быть аккуратным и осторожным (ну это на любой резине надо быть осторожным). По поводу не стандартного размера для XC90, у меня ни за что не цепляет, ни при работе подвески ни при крайних положениях рулевого колеса. Реально рекомендую. Очень достойно. Брал со скидкой по 5750руб. за колесо.
В этом размере 225/50/17 выбор небольшой. Нокиан в 2 раза дороже! Не потянул! Переживал, думал за такую цену куплю полное г-но. Но нет. Не разочаровался. Отъездил зиму по Москве. Рекомендую!
Пользовался ей, 205/45/17. Резина дорогая, но она того стоит. Единственное что шумит, но очень крепкая, ни разу не было грыж, был пробой колесо было спущено в ноль катался и не парился, надул и поехал дальше. Мой совет берите!, на дороге ведет себя понятно, сюрпризов от нее не будет.
Отличная резина , очень крепкая , ездил на ней при 0 атмосфер и не знал толком что она спущена , пока не заехал в шиномонтаж , оказалось спасла система RFT , она же ранфлет , усиленные бока держат резину . был прокол , а с виду шина НЕ спущена будто накачена а по факту она была спущена в 0 . Отличная резина , с ней вы забудете вообще что такое шишки .