Автомобильная шина BFGoodrich g-Grip летняя

цена качество

жёсткость оптимальная, хорошая износоустойчивость, хороша в дождь, цена адекватная

В меру жесткая, прочная боковина, хорошо отводит воду

Отлично держит дорогу на разных покрытиях. Как по асфальту так и по проселке и грязи. На мокром асфальте торможение даже лучше чем на сухом.

Качество резины отличное. Цена что надо. В меру мягкая, в меру жесткая. Понравилась как ведёт себя на дороге, устойчивая. Ощущение что неровностей на дороге стало меньше, на тех же участках где раньше ездил. Ещё заметил что подруливания при езде уменьшились, Индекс скорости Т меня устраивает полностью, так как больше 160 не хожу. Шум обычный (октавия А5/1,6/ АТ), у меня был и бридж. и континент. не громче не тише. Шумоизоляцию в машине делать надо, если невмоготу) На майские праздники в снежок тормозил на ней так, мля, что педаль тормоза чуть не погнул - великолепно,господа! Отработала - просто великолепно! С одной бабой чуть-чуть в лоб не поцеловался на повороте на разгоне,погода была ноль градусов... сердце минут десять как у воробья стучало... В дождь идёт как вкопанная, проезжал одной стороной большую,длинную лужу (Главная аллея в Москве в сторону шоссе энтузиастов, там вода на дорогу разливается по весне - без проблем разрезала, даже не заметил! Читал и смотрел тесты / рейтинги всяких автожурналов показывают её где-то по-середине... Врут! думаю что рейтинг целенаправленно занижается.

Качество резины отличное. Цена что надо. В меру мягкая, в меру жесткая. Понравилась как ведёт себя на дороге, устойчивая. Ощущение что неровностей на дороге стало меньше, на тех же участках где раньше ездил. Ещё заметил что подруливания при езде уменьшились, Индекс скорости Т меня устраивает полностью, так как больше 160 не хожу. Шум обычный (октавия А5/1,6/ АТ), у меня был и бридж. и континент. не громче не тише. Шумоизоляцию в машине делать надо, если невмоготу) На майские праздники в снежок тормозил на ней так, мля, что педаль тормоза чуть не погнул - великолепно,господа! Отработала - просто великолепно! С одной бабой чуть-чуть в лоб не поцеловался на повороте на разгоне,погода была ноль градусов... сердце минут десять как у воробья стучало... В дождь идёт как вкопанная, проезжал одной стороной большую,длинную лужу (Главная аллея в Москве в сторону шоссе энтузиастов, там вода на дорогу разливается по весне - без проблем разрезала, даже не заметил! Читал и смотрел тесты / рейтинги всяких автожурналов показывают её где-то по-середине... Врут! думаю что рейтинг целенаправленно занижается.

Удивительно, но за это время ни единого прокола. Хотя побывали колеса и на грунтовке, и на щебенке и на бетонке. Ездили в Крым, в Грузию и в российскую глубинку, где дорога — понятие условное. Износостойкость. Хорошая. Износ равномерный. Не забывайте переставить передние назад. Стойкость боковин. Хорошая. Были пару "пробоев" подвески, на покрышках следов нет. Рельсы, ребра стыков, бетонку переносят хорошо, стойко. Цена. Осенью 2015 купил за 2165 р./шт.

Шум такой же как и у остальной резины, управляемость по городу и по трассе хорошая, аквапланирование не проверял - перед лужами притормаживаю.

Очень тихая, абсолютно не чувствительна к колее, машина стоит как на рельсах.

5 марта 2016 года установил данную резину, размер 185/60 r14, автомобиль Дэу Нексия. Сразу впечатления только положительные. Раньше ездил на различной резине, такой как Нокиан, Гиславед, Кумхо, Кордиант, Амтел. Но эта понравилась больше всех. Подробнее в комментарии.

пока не обнаружил, ну если придираться, то дизайн боковинок лично меня не впечатляет

просёлок не любит, как и колею

не выявил

нет

Не увидел я недостатков! Всё хоккей!

Не увидел я недостатков! Всё хоккей!

Шумность. Средний уровень. Довольно шумная резина, но терпимо. Управляемость. Средняя. Да, в пределах скользит, пищит, срывается раньше, чем ожидаешь. Далеко не гоночная резина. В норме дорогу держит, колею переносит на 4 балла.

Боковина достаточно мягкая, как и большинства летней резины. Позавчера был случай её пробоя на скорости 100 км/ч, но как выяснилось при ремонте - поймал кусок арматуры. Вулканизация помогла, даже камеру ставить не пришлось. Конкретных недостатков больше не вижу, по грязи и льду не вижу смысла испытывать.

Слабоваты боковины. Поймал грыжу (но справедливости ради скажу, что дороги у нас атас...) Для грунта не очень подходят.

Ну если только первые 500 км. гудела, но после обкатки стала тише.

в тесте авторевю это худшая резина, все равно купил, совсем не пожалел, отлично цепляется за дорогу, дорогу держит хорошо, износа пока не увидел, а тест наверное заказной

Первое, что отметил мастер на шиномонтаже при замене старого Goodyear Excellence на BFGoodrich g-Grip - это существенная разница в жесткости резины. Предупредил коротко:"Сразу заметишь". Да, заметил сразу, причём больше "пятой точкой", когда перестал по ней получать пинки при проезде деформационных швов, ямок и т п. Но и сильно мягким Гудрич тоже не назовёшь - оптимальная жесткость. Истирается не быстро, за пару месяцев эксплуатации местами даже пупырышки с новья остались. При этом торможение отличное, полностью контролируемое, как на сухом так и мокром покрытии. Слегка потряхивает в колее, но не смертельно, всё под контролем. Несмотря на родословную, езда по грунтовке не относится к сильным сторонам этой резины. Поездка на дачу через ремонтный участок дороги, покрытый мокрой глиной вернул меня к действительности: это не All-terrain да и Пыжик мой совсем не внедорожник :))) Несколько раз притерался боковиной к бордюрам, пока без проблем. Резюмирую вышесказанное: В лице BFGoodrich g-Grip мы имеем очень качественную, но отчего-то не такую популярную резину, с хорошими эксплуатационными характеристиками и по вполне разумной цене. Это при том, что "внедорожные" гудричи весьма популярны и любимы в массах. PS Страна происхождения - Польша

Брал шины 195/65 р15. Установлены были на Ниссан Вингроад в 12 кузове. Откатал в общей сложности 4 сезона с пробегом около 13000 км в сезон, т.е. около 52000 км. Шины эксплуатировались нещадно - езда по трассе в условиях жары и дождя, так же в городе и на легком бездорожье без фанатизма. За все время эксплуатации ни разу ни где не подвела, торможение и управление адекватное, все остальное зависит от прокладки между рулем и сиденьем. По соотношению цены и качества самое оно. Выбираю новые летние, если ничего нового не найду, возьму опять же их.

Специально сравнивал торможение с 60км/ч на одной и той же дороге (город, свежеположеный асфальт) на сухом резко тормоз в пол - сработала АБС буквально на секунду, Тоже самое повторил на этой же дороге во время дождя - все условия для аквапланирования - результат АБС даже не включилась, машина остановилась будто пред ней в землю столб вбили. После вышел и проверил не зацепил ли бампером за асфальт. Промограл когда выпал первый снег - пришлось возвращаться домой по снегу, дорогу держала хорошо, тормозила по снегу хорошо, там где раскатали - там конечно уже скользила. Когда переодел на зимнюю резину bridgestone blizzak revo gz - на мокром асфальте вообще не тормозит, пришлось привыкать после гудричей)) Машина кстати Opel Vectra A, передний привод, 1300 вес.

Долго выбирал... всё дорого,жаба душила меня брать дорого(195/65/15). Хотел бриджа,выбрал, пошел смотреть...Не устроил меня дизайн спортивный, слащавый какой-то он, да и пишут тоже всякое (это моё личное мнение, оно может не совпадать с вашим), и производство в тай отправили, а хотелось мэйдэн джапан (продаван сказал что к каучуку поближе отправили, а я ему что может из-за фукусимы... он пожал плечами.) Я ушёл ни с чем... И тут увидел в рейтинге сие чудо, загорелся как пацан) Думаю, джипа у меня нет, но хоть резину джиповскую куплю))) Приехал в шиномонтаж, работник долго разглядывал и спрашивает: - что это за...? гуд - рич? они же на джипы только делают!? - в смысле? обычный Бенджамин Франклин гудрич, только легковой. А что не так? Он начал её разглядывать и говорит : - Смотрю я, резина действительно похожа на резину, а не на красивую картинку. Лестны слова его были мне. Пока бортировали, работники сервиса осматривали/щупали - как редкую диковинную зверушку, что немного удивило, видать резину такую действительно редко кто покупает. На даче после дождя по-поганой (просёлочная грязь) дороге ехал - без проблем, по траве не скошенной - всё в порядке. Когда заказал и ждал заказ посеял себе зерно сомнения - а не ошибся ли я...? Всем сомневающимся - берите смело, резина полностью оправдала мои ожидания! Уверен что оправдает и ваши! Удачи на дороге!

Долго выбирал... всё дорого,жаба душила меня брать дорого(195/65/15). Хотел бриджа,выбрал, пошел смотреть...Не устроил меня дизайн спортивный, слащавый какой-то он, да и пишут тоже всякое (это моё личное мнение, оно может не совпадать с вашим), и производство в тай отправили, а хотелось мэйдэн джапан (продаван сказал что к каучуку поближе отправили, а я ему что может из-за фукусимы... он пожал плечами.) Я ушёл ни с чем... И тут увидел в рейтинге сие чудо, загорелся как пацан) Думаю, джипа у меня нет, но хоть резину джиповскую куплю))) Приехал в шиномонтаж, работник долго разглядывал и спрашивает: - что это за...? гуд - рич? они же на джипы только делают!? - в смысле? обычный Бенджамин Франклин гудрич, только легковой. А что не так? Он начал её разглядывать и говорит : - Смотрю я, резина действительно похожа на резину, а не на красивую картинку. Лестны слова его были мне. Пока бортировали, работники сервиса осматривали/щупали - как редкую диковинную зверушку, что немного удивило, видать резину такую действительно редко кто покупает. На даче после дождя по-поганой (просёлочная грязь) дороге ехал - без проблем, по траве не скошенной - всё в порядке. Когда заказал и ждал заказ посеял себе зерно сомнения - а не ошибся ли я...? Всем сомневающимся - берите смело, резина полностью оправдала мои ожидания! Уверен что оправдает и ваши! Удачи на дороге!

За три лета пробег составил 38700 км. На фото именно состояние после 38 тыс. пробега. Износостойкость. Хорошая. Износ равномерный. Не забывайте переставить передние назад. Стойкость боковин. Хорошая. Были пару "пробоев" подвески, на покрышках следов нет. Рельсы, ребра стыков, бетонку переносят хорошо, стойко. Шумность. Средний уровень. Довольно шумная резина, но терпимо. Сопротивление аквапланированию. Средний уровень. Не рекомендую двигаться в дождь на высокой скорости. По моим ощущениям — 100-110 — предел контроля, дальше "как повезет". Управляемость. Средняя. Да, в пределах скользит, пищит, срывается раньше, чем ожидаешь. Далеко не гоночная резина. В норме дорогу держит, колею переносит на 4 балла. Дизайн. Приятный и незаметный. Цена. Осенью 2015 мне удалось "урвать" за 2165 р./шт. Сейчас (осень 2018) цена этой резины вокруг 2800. Считаю эту резину недооцененной, т.к. люди покупают разные странные покрышки странного происхождения (нексген, gt и т.п.), а европейская адекватная резина остается незамеченной. Кстати, с середины 80-х марка BF Goodrich входит в состав шинного гиганта Michellin.

Цена на эту резину была умеренная, стоит своих денег, при бережной езде лет на 5 точно хватит (у нас летний сезон с середины мая до октября). Единственный минус- её ,кажется ,сняли с производства, поэтому в случае чего замену (особенно в Восточной Сибири,где много китайской резины) найти сложно, а то и невозможно.

Достались с машиной. Очень сильно удивлен качеством шин! Лучшие, что я когда либо использовал. По причине износа, взамен приобрел Йокогаму С.Драйв - повелся на японское "качество" (езжу теперь как с умирающими ступичными подшипниками, хотя они все исправны). Этот сезон отъезжу и снова возьму такой же Гудрич!

Дорогу держит супер, что на сухом, что на мокром асфальте. Четкий руль, идет строго по прямой, никуда не болтает, как говорится ноль на руле, не то, что у вечно плавающей с мягкими боковинами Нокиан (Кумхо, Кордиант и Амтел даже сравнивать не буду), хорошая реакция на поворот руля. Оптимальная жесткость, не слишком жесткая и не слишком мягкая. Так же заметил небольшое снижение расхода топлива. Склонность к аквапланированию отсутствует. По городу в дождь по лужам, где на той же Нокиан и Кумхо дергало руль и начинала всплывать, на БФ Гудрич проходишь без всякой реакции на руле и намека на всплытие. Трогается с места без пробуксовок и на сухом, и на мокром асфальте (ну конечно, если жать газ до отказа, то тут ни одна резина не справится), торможение (снижение скорости) очень хорошее, без срыва на блокировку колес, имею виду не экстренное, а в обычном режиме и режиме быстрой остановки. Пока, тьфу-тфьу-тьфу не сглазить, экстренно не приходилось тормозить на данной резине. По грязи средненькая, все же рисунок направленный, не для грязи,так что в глубокую грязь лучше не лезть, ну и не джип-то все таки, чтобы по грязи лазить. Отбалансировалась хорошо. По износостойкости и прочности боковин пока сказать ничего не могу, только полтора месяца езжу, посмотрим в конце сезона, тогда и отпишусь. По уровню шума, как уже писал, первые 500 км. на скорости гудела, но после прикатки гул пропал. По сравнению с Гиславед чуть более шумная резина, но тише Кордианта и Амтела. Ну все идеально быть не может, шум не критичный. После проезда по щебню собирает мелкие камушки, но тут же они при выезде на чистый асфальт самоудаляются без вмешательства и ни какого цокания нет. Производитель Польша, тоже считаю плюс, специально выбирал резину не Российского производства. Цена могла бы быть чуть пониже, чем сейчас (брал за 2410), одноклассники дешевле стоят, но не намного и производство их в РФ. Так что в общем-то за данную цену хороший вариант и хорошее качество. О покупке не пожалел.