| Апрель | 9 941 ₽ | 0 |
| Май | 9 950 ₽ | + 9 |
| Июнь | 9 950 ₽ | 0 |
| Июль | 9 950 ₽ | 0 |
| Август | 9 950 ₽ | 0 |
| Сентябрь | 9 950 ₽ | 0 |
| Тип: | Автокресло |
| Опции: | Трансформируется в бустер, защита от боковых ударов |
| Вес: | 7.3 кг |
| Группа: | 2/3 (15-36 кг) |
| Регулировка: | Наклон спинки, высота подголовника |
| В комплекте: | Анатомическая подушка, подстаканник |
| Внутренние ремни: | Отсутствуют |
| Внешние ремни: | Трехточечные |
| Крепление: | Isofix, автомобильные ремни |
| Установка: | Лицом вперед |
1 Наличие краш/теста модели; 2 Универсальное крепление изофикс/ремень; 3 Качественные материалы; 4 Наличие съемной бутылочницы/подстаканника
- Материалы и дизайн на высоте. - ISOFIX - Удобная спинка ( наклон регулируется за счет горизонтального смещения сидения, при условии что пристегнуты крепления ISOFIX) - Если в автомобиле нет скоб ISOFIX (был удивлен их отсутствием у брата на ФФокус2), фиксируется штатным ремнём. - Ребенку нравится
Положительная оценка краш теста. Широкое, качественные материалы, iso фикс.
Некомплект
Особых не выявлено
Может у меня машина такая? Подстаканник крепить надо с другой стороны от двери (иначе дверь не закрывается) и мешает пристегиванию ремня. Скорее это придирки. Ну а без подстаканника дело одной секунды И еще: поставляется в пакете. Так вот после вскрытия в первый день в машине на солнце был запах. Который быстро выветрился и больше не появлялся.
Бустер не отделяется (а возможно это даже плюс)
Пришли не все детали. Беру.ру не проверяет комплектность, так что проверяйте при получении.
Покупаем уже второе аналогичное кресло. Неплохое соотношение цена/качество
Весной резко встал вопрос о переходе на кресло побольше. Перерыв кучу сайтов остановил свой выбор на кресле Joie trillo isofix из-за соотношения цена\качество. Обзвонил всю Москву - нет нигде в наличии. А хотелось с ISOFIX. Консультант одного из магазинов предложила рассмотреть данное кресло. На мой взгляд - добротное кресло. Сделано в Польше по стандарту ECE R44/04. Успешно прошло испытания на полигоне PIMOT. Брали в Марте за 8000 со скидкой 5% Всё что написано выше моё личное мнение. Каждый решает сам. Всем удачи
Дети выросли из группы автокресла 1,2, 3 (очень сложно стало их усаживать в него) и было принято решение купить группы 2-3. Ооочень долго не знал, что выбрать? Хотелось бы цена-качество. Смотрел на сайтах известных краш-тестеров. Но цены известных фирм от 15.000. А нам надо два (двойня) Сначала выбрал CYBEX Solution Cobblestone... Результаты Краш тестов очень хорошие. Но материалы так себе. Но, поехав еще посмотреть другие и поговорить с продавцами, наткнулся на польское кресло Espiro Omega fx. Пощупал, потрогал - понравилось! Краш тесты у этого производителя свои! У нас практически только начали возить их. Проведены дополнительные добровольные испытания автокресел на стенде института Pimot (Польша, Промышленный институт моторизации). Оценка - хорошо - способ крепления: isofix или штатными автомобильными ремнями безопасности. Двойная защита головы благодаря дополнительным слоям энергоемкого подголовника Широкие стороны сиденья дополнительно защищают руки и туловище ребенка Isofix повысит безопасность и стабильность на сиденье, и с помощью регулируемой длины спинки обеспечивают точную установку автокресла на сиденье автомобиля регулируемые по высоте подголовник и спинка регулируемая спинка - можно чуть чуть совсем наклонить, так как по безопасности не положено больше. Есть держатель для чашки. В общем, по цене и качеству кресло самое то... Бустера нет... Оно всё целое. Нашим детям 2.6. Сидят хорошо. В дальнюю дорогу кресла можно расположить на задние сиденья, крепим к iso фикс и получаем приличный наклон. Не полулежа, но спать будут без заваливания головы вперед. Дизайн понравился. Кресла оч широкие. Самое главное - в очень толстых одеждах без проблем садятся и крепятся штатным ремнём безопасности. Спинка поднимается оч прилично к верху. По идее должно оочень надолго хватить. Материалы на ощупь тоже понравились. Чехлы по заверению продавца снимаются!. Купили в 2016 за 7700 за кресло.