| Апрель | 5 020 ₽ | 0 |
| Май | 5 020 ₽ | 0 |
| Июнь | 5 020 ₽ | 0 |
| Июль | 5 020 ₽ | 0 |
| Август | 5 020 ₽ | 0 |
| Сентябрь | 5 020 ₽ | 0 |
| Габариты (ШxГxВ): | 45x50x76 см |
| Тип: | Автокресло |
| Вес: | 7.75 кг |
| Опции: | Съемный чехол, защита от боковых ударов |
| Группа: | 1/2 (9-25 кг) |
| Регулировка: | Наклон спинки, внутренние ремни |
| В комплекте: | Анатомическая подушка, мягкие накладки на внутренние ремни |
| Внутренние ремни: | Пятиточечные |
| Внешние ремни: | Трехточечные |
| Крепление: | Автомобильные ремни |
| Установка: | Лицом вперед |
Не слишком твердое, ничего лишнего. Можно сделать полулежа трехлетнего ребенка. Подходит разным возрастам, можно долго кататься.
Сложно установить (закрепить на кресле), тк конструкция не продуманная. Из-за высоты не помещается на кресле, приходится снимать подголовник. Может защемить руку, когда регулируешь наклон.
Сложно установить (закрепить на кресле), тк конструкция не продуманная. Из-за высоты не помещается на кресле, приходится снимать подголовник. Может защемить руку, когда регулируешь наклон.
Чтобы закрепить кресло автомобильным ремнем (когда ребенок удерживается внутренними ремнями), надо по сути разобрать кресло, вытащить 2 металлические спицы. Одна из них ни в какую не встает обратно. Молитвы и проклятия не помогают, извращенные позы под дождем тоже. Я 100 раз пожалела об этой покупке, так как мобильности совершенно не было с этим креслом, пока ребенок не вырос, и мы не сняли пятиточечные ремни. Прежнее кресло было итальянское старенькое аналогичной конструкции, но на более маленького ребенка. Но стало мало, к сожалению, взяла это на вырост и пришлось мучаться. Сама регулировка наклона у них оказалась разная, итальянское руку не прищемляло, и все там работало с первого раза. Спинка высокая, подголовник ей мешает, и еще из-за своей же высоты она не наклоняется до конца в положение лежа, когда кресло стоит на заднем сиденье особенно. Буквально бы на пару см ниже, и не было бы проблемы. Сейчас ребенку 3 года (15.5 кг), кресло высокое, и ногами он достает до подголовника переднего сиденья. Что же будет, когда ребенок будет 25 кг, боюсь представить.. Больше я на таких вещах экономить не буду, лучше б/у, но фирменное купить, чем этот суррогат дешевый, которым пользоваться нет удовольствия.
Чтобы закрепить кресло автомобильным ремнем (когда ребенок удерживается внутренними ремнями), надо по сути разобрать кресло, вытащить 2 металлические спицы. Одна из них ни в какую не встает обратно. Молитвы и проклятия не помогают, извращенные позы под дождем тоже. Я 100 раз пожалела об этой покупке, так как мобильности совершенно не было с этим креслом, пока ребенок не вырос, и мы не сняли пятиточечные ремни. Прежнее кресло было итальянское старенькое аналогичной конструкции, но на более маленького ребенка. Но стало мало, к сожалению, взяла это на вырост и пришлось мучаться. Сама регулировка наклона у них оказалась разная, итальянское руку не прищемляло, и все там работало с первого раза. Спинка высокая, подголовник ей мешает, и еще из-за своей же высоты она не наклоняется до конца в положение лежа, когда кресло стоит на заднем сиденье особенно. Буквально бы на пару см ниже, и не было бы проблемы. Сейчас ребенку 3 года (15.5 кг), кресло высокое, и ногами он достает до подголовника переднего сиденья. Что же будет, когда ребенок будет 25 кг, боюсь представить.. Больше я на таких вещах экономить не буду, лучше б/у, но фирменное купить, чем этот суррогат дешевый, которым пользоваться нет удовольствия.