Автокресло группа 0/1/2/3 (до 36 кг) Evenflo Symphony e3 DLX

безопасность

Просторное, отличная боковая защита, удобное

удобное, хорошая защита, одно кресло пока ребенок не вырастет

1 Есть isofix 2 легко снимается чехол для стирки 3 металлический каркас обшитый пластиком и пенопластом 4 материал обивки 5 вместительное

ISO-fix, Размеры, Регулируемый наклон спинки

большое, ребёнок 3х лет свободно помещается даже в комбинезоне, удобное крепление к автомобилю, есть практически лежачее положение, идеально для дальних поездок.

1) Комфортное для ребенка. Пользуемся креслом примерно с 1 года. Сейчас 5,5 (125 см, 23 кг). За все это время не было никаких нареканий к комфорту. Что спиной по ходу, что сейчас лицом - ребенку сидеть удобно, длительные поездки выдерживает без труда, не елозит, чтобы устроиться поудобнее, не потеет, легко засыпает и спит в дороге, голова не болтается и т.д. Летом и зимой. Регулируется наклон, подголовник, удобные собственные ремни, удобно застегивать (по одному в общий замок), регулировать, надежно удерживают. В общем, вопросов к комфорту нет от слова совсем. Даю 5 звезд за комфорт. 2) Выглядит надежным и безопасным. Проверять, надеюсь, не придется, но: в наличии металлическая труба в каркасе, полностью охватывающая с боков конструкция, общий вес внушает ощущение надежности. Даю 5 звезд за безопасность. Ну и не могу не отметить, что за все время ничего не сломалось, не протерлось, не слежалось, и т.д. 3) Удобство установки. Ставится на крепления Isofix и снимается буквально за секунды (ну, в пределах минуты с учетом того, что надо еще в багажнике страховочный ремень отцепить). У меня стоит практически стационарно, но кто часто снимает кресло, это будет удобно делать. 4 звезды (см. ниже).

1) Крепление Isofix/Latch 2) Боковая защита 3) Комфорт ребенка 4) Большое и просторное 5) Фиксация ремней безопасности кресла

Просторное, удобное для ребенка, система Isofix

большое просторное хорошая защита сбоку крепление кресла американским изофиксом расчитано на гораздо больший вес чем на стандартный изофикс, который не держит более 18 кг !!! большие внутренние ремни с удобной регулировкой высокое ребенку сидеть удобно

ужасные материалы

Сложно сказать..думаю, их нет

пока их не нашла

1 цена 2 скромный диапазон наклона 3 большой вес следствие металического каркаса 4 неудобный подстаканник 5 когда пустует - поскрипывает

Цена наверно, но все таки доставка из США.

Громоздкое для маллолитражек, тяжеловато.

1) Большие габариты. Приходится менять кресло, так как семья растет, и места на заднем ряду авто для _этого_ кресла уже не хватает. И это при том, что авто вовсе не маленькое (среднеразмерный "паркетник", ширина заднего сиденья почти 140 см, трое взрослых размещаются нормально, с достаточным для длительной поездки комфортом). Дело в том, что кресло очень широкое - более 50 см, а устанавливается не вплотную к двери, так что занимает 40% ширины заднего ряда (сиденье авто складывается в пропорции 60/40, вот эти 40 и занимает, еще и даже чуть больше). Да, подальше от двери - безопаснее, наверное. Но на мой вкус там боковая защита и так неплохая, а жертвовать местом и удобством посадки - это лишнее. В итоге, сидеть рядом может только один человек - что взрослый, что ребенок на другом детском кресле или бустере. Вот бесполезные подстаканники с подлокотников точно можно было бы убрать и сэкономить на этом минимум 5, а то и 10 см ширины без ущерба комфорту и безопасности... Ну и усаживать в кресло ребенка из-за габаритов кресла неудобно. Приходится сильно наклоняться и тянуться внутрь салона с ребенком на руках, еще приложишь его головой о проем двери, так как само кресло высокое и подлокотники высоко, не согнувшись - не протиснешь... Пока ребенок не начал сам слезать/залезать в кресло - это еще те акробатические этюды... У кого автомобиль "компактный", советовал бы перед покупкой примерить кресло в салоне. Минус балл за дизайн. 2) Портит сиденье автомобиля. Подставка у кресла с острыми краями. Остаются глубокие следы на обивке даже при использовании защитного коврика под креслом. еще минус звезда за дизайн, в итоге всего 3 "звезды" за дизайн. (Если честно, снял бы еще один балл за подстаканники, но тут дело вкуса, навязывать не буду).

1) Изменение положения (сидя-сон) 2) Различные материалы покрытия в зависимости от цвета 3) Нет накладок на ремни

Цена

их нет

Смотрели это кресло в магазине до карантина. Купили с доставкой и оказалось, что это новая версия. в ней материалы гораздо хуже чем раньше.

Ехали смотреть ромер экстенсафикс, но разочаровались в нём..неглубокое, сидение неудобное, оно жесткое, ткань не понравилась..так и не поняла, за что их хвалят. Случайно увидели Evenflo в цвете Brady (как потом оказалось, что оно одно из лучших кресел по крешам в Америке). Сразу заказали в инет. магазине. Кресло подошло нам по всем параметрам! Оно глубокое, отличная обивка (у этой модели что-то типо велюра), крепление удобное! У нас в вольво с60 утопленные изофиксы+кожаные кресла, проблем с установкой не было и с сидениями всё в порядке)! Прикрепили намертво, так сказать, даже на мм не сдвинуть). Ребенок крупный (в 1,2 рост под 85 и 13 кг), ему очень комфортно в нем даже в теплом комбезе! Засыпаем в нем на ура, в окошко всё видим, и голова в потолок не упирается! Также у нас неплохо помещается в него и 9-ий ребенок (подголовник выдвигается). Мы довольны креслом на все сто! Жалко, что с нуля не удалось использовать..там есть вкладыш для младенца. Так что кресло мы очень советуем.

То что нашему ребенку придется много ездить в машине мы знали еще до рождения, поэтому для нас выбор автокресла был даже более значим чем коляски. Выбор пал на кресло данной модели, и пока считаю, что он был правильным. В кресле мы ездим с самого первого дня выхода в свет. Стало оно в машине намертво, специальный вкладыш для малюток позволяет его использовать с самого рождения. Спим мы в нем просто замечательно. Кресло довольно вместительное, так что нам его на долго хватит. Ремни мягко, но в тоже время крепко фиксируют ребенка. Что еще очень удобно, пока мы маленькие, ездим спиной вперед, а как подрастем кресло развернем на 180 градусов. Наклон спинки регулируется, правда нет горизонтального положения, но за счет специальной вкладки для малюток это не критично. Мы довольны креслом.

Кресло покупали в 2013 году за 14к, в целом довольны, но есть несколько особенностей, которыми хотелось бы поделиться: Металлический каркас, верю, что при серьезном дтп кресло не развалится на части, но если планируете часто переносить из машины в машину или домой то накачаете руки и спину;) у меня жена хрупкая ей это очень проблематично. Чехол/обивка хорошего качества, летом ребенок не потеет, боковинки из кожи, как оказалось неплохого качества, стойкие к механическому воздействию (не царапаются часами/браслетами). Легко снимается для стирки. Скудный диапазон наклона. Кресло стоит на некой платформе а сама спинка неподвижна относительно седла. И даже при максимальном наклоне спящий ребенок (3года) при торможении опрокидывает голову вперед, что крайне травмоопасно. Этого можно избежать если ставить кресло, точнее его основание, под углом на сидение авто, что тоже не рекомендуется. Вместительность. Ребенок вольготно себя чувствовал в нем в зимней одежде в 2,5 года, при этом остается неплохой запас места. Имел возможность лицезреть авто кресло знакомого cybex pallace , оно мне показалось менее просторным. Обратная сторона медали оно довольно громоздкое. У меня сандеро, если кресло стоит сзади, то еще двум пассажирам там уже тесно, одному норм. Возможно в машинах классом повыше этой проблемы не будет. Когда кресло пустует то в нем чего-то поскрипывает/люфтит. Не разбирался ибо помимо него в машине гремят игрушки, погремушки и прочий детский скарб. Возможно это именно мой экземпляр имеет такую особенность. Фиксация плечевых кремней в крестовину , которая между ног удобна. Их можно фиксировать независимо друг от друга. Удобно когда ребенок ерзает капризничает или просто не хочет сидеть на месте. У тестя в кресле замки плечевых ремней необходимо сложить в единый замок, потом вставлять в крестовину, что усложняет "упаковку" ребенка в кресло, если он того не хочет. Цена. На момент покупки кресло стоило 14к, тогда я еле поборол свою " жабу", сейчас 20к просто грабеж.

Долго выбирал кресло группы 1/2/3 со столиком не хотелось, так как многие писали что или ребенок потеет или вылазит потому что столик держится лишь ремнем. Да и поспать в таком кресле ребенку тяжело. Случайно набрел на это кресло и был удивлен тем что в нем все есть что я искал. ISOFix(SureLatch- много лучше и проще чем стандартный изофикс ) - регулируемые положения спинки для того что бы ребенок мог спать, да еще и ткань Outlast. Советую искать оф представителя в своем регионе и заказать через него. Еще советую или сделать подставку под него или купить коврик, т.к. кресло достаточно тяжелое и при длительном использовании наверно оставит следы.

Ребёнку нравится...

Цена немаленькая, да, но в недостатки записать не могу. По комфорту и безопасности - перевешивает (см. выше). 4 "звезды" за цена/качество. Без ребенка в кресле подголовник дребезжит на ходу (уже писали). Привыкнуть можно, но все же... При стирке чехлов (все снимается - это плюс) поролон внутри сбивается. Могли бы и прихватить пару стежков. А так нужна ну очень бережная стирка. Потом поролон внутри поправить без вскрытия практически нереально. Выцветает на солнце (а куда без него в автомобиле без глухой тонировки стекол). В итоге, 4 "звезды" за качество сборки. В описании рекламируют для детей чуть ли не до 50 кг; сомневаюсь на этот счет... По моим ощущениям больше 30 кг уже тесно. Сейчас бы выбрал модель до 25 кг покомпактнее (и без подстаканников:)). Лучше, все-таки, менять кресло по возрасту, чем иметь одно универсальное. По цене - одинаково выйдет...

Присмотрели кресло Evenflo Symphony e3 DLX. Выбирали кресло с Isofix c американским стандартом Latch ( это когда крепления Isofix не жесткие, а на ремнях), так как минимизирует передачу вибраций от кузова авто в кресло малыша до нуля. Конкретно модель DLX отличается самозатигавающимся механизмом крепления, что удобно, но за это не стоит переплачивать. Кресло фиксируется быстро, легко и надежно. Оно очень просторное для ребенка, при этом комфортное и уютное, ремни полностью фиксируют ребенка в кресле, не стесняя его движений (в отличие от "столиков"). Было проверено в дальней дороге на 750 км (12 часов пути) - ребенку 9 месяцев, было удобно, комфортно и не мешало взаимодействовать с окружающим миром (окно, мама, игрушки, еда и пр.) Из недостатков очень удивило отсутствие мягких накладок на ремни, при примерке кресла ребенку сразу же натерло шею в течении пары минут. За такую цену могли бы быть, но не критично, можно докупить любые, что мы и сделали. Так же расстроило то, что кресло нет возможности в ходе движения переводить из одного положения в другое (из сидячего в сон и наоборот) - для этого необходимо его отсоединять и двигать, растягивая ремни, что небезопасно делать во время езды. Ну и маленькая придирка. Исполнение обивки кресла в части материалов зависит от цвета, при этом на стоимость не влияет. Суть: понравился цвет, но покрытие - ужасная синтетика, и наоборот, материал почти замшевый, а цвет вырви глаз. Однозначно кресло рекомендую, так как по единственно самому главному критерию - безопасность и комфорт ребенка - оно не имеет недостатков. P.S. Выбирайте с умом, кресло для ребенка и его безопасности, а не Вашей экономии на штрафах. ;)

Пользуемся больше года, с 6 месяцев ездили против хода. В год перевернули по ходу, малышу очень комфортно в этом кресле и летом и зимой в объемном комбезе. Очень довольны креслом!

покупать для ребенка от 9-10 месяцев, до этого возраста перевозка только ударопрочной люльке в внутренними ремнями - если думаетет о безопасности ребенка, тк при аварии еще недоформированную поддержку шеи ребенка не спасет кресло, и что бы не было кивка - только лежа, как подрастет - советую однозначно это кресло