Вертолет WL Toys Sky Leader (V913) 54 см

Большой. Визуально прочный

Соответствует характеристики.Всё устраивает.

ну как сказать крутой а так нечего вот так

сломался в первый день. Не исключаю, что у меня брак, но 1) требовалась существенная корректировка триммерами. (я в курсе про сносы при взлёте, но дикий снос оставался и на высоте около 1,5 метров) 2) после пары средне-жестких посадок (с высоты до 0,5 метров на шасси) забарахлил задний ротор - теперь вертолёт либо в ремонт, либо на свалку.

Пока нет.

сломался в первый день. Не исключаю, что у меня брак, но 1) требовалась существенная корректировка триммерами. (я в курсе про сносы при взлёте, но дикий снос оставался и на высоте около 1,5 метров) 2) после пары средне-жестких посадок (с высоты до 0,5 метров на шасси) забарахлил задний ротор - теперь вертолёт либо в ремонт, либо на свалку.

До этого был (и есть) шестиканальник v922 - пушка. Но очень хлюпенький. Надоело менять шасси. Благо я плохой пилот - решил попробовать четырехканальник или симулятор. Сходу найти в продаже симулятор не получилось - взял этот вертолёт. Визуально - супер. По управлению - намного скучнее, чем шестиканальник. 922 хоть и сложнее было управлять, но тот резвый и интересный. Но с целью своей 913 справился - я смог летать по небольшому участку при небольшом ветре - все, как хотел. Его дико сносило, пришлось использовать триммер по полной (что, мне казалось, ненормально для новой модели), а после пары полётов/посадок забарахлил задний мотор - и теперь при взлёте вертолёт раскручивается. Жду окончания карантина - и отдам какому-нибудь мастеру на доводку. Очень надеюсь, что все эти проблемы лечатся. С гарантией связываться не хочу - следы эксплуатации есть, доказывать, что это не я его угробил - жалко время;) Лучше бы я на эти деньги купил запасные детали для 922=)

До этого был (и есть) шестиканальник v922 - пушка. Но очень хлюпенький. Надоело менять шасси. Благо я плохой пилот - решил попробовать четырехканальник или симулятор. Сходу найти в продаже симулятор не получилось - взял этот вертолёт. Визуально - супер. По управлению - намного скучнее, чем шестиканальник. 922 хоть и сложнее было управлять, но тот резвый и интересный. Но с целью своей 913 справился - я смог летать по небольшому участку при небольшом ветре - все, как хотел. Его дико сносило, пришлось использовать триммер по полной (что, мне казалось, ненормально для новой модели), а после пары полётов/посадок забарахлил задний мотор - и теперь при взлёте вертолёт раскручивается. Жду окончания карантина - и отдам какому-нибудь мастеру на доводку. Очень надеюсь, что все эти проблемы лечатся. С гарантией связываться не хочу - следы эксплуатации есть, доказывать, что это не я его угробил - жалко время;) Лучше бы я на эти деньги купил запасные детали для 922=)

До этого был (и есть) шестиканальник v922 - пушка. Но очень хлюпенький. Надоело менять шасси. Благо я плохой пилот - решил попробовать четырехканальник или симулятор. Сходу найти в продаже симулятор не получилось - взял этот вертолёт. Визуально - супер. По управлению - намного скучнее, чем шестиканальник. 922 хоть и сложнее было управлять, но тот резвый и интересный. Но с целью своей 913 справился - я смог летать по небольшому участку при небольшом ветре - все, как хотел. Его дико сносило, пришлось использовать триммер по полной (что, мне казалось, ненормально для новой модели), а после пары полётов/посадок забарахлил задний мотор - и теперь при взлёте вертолёт раскручивается. Жду окончания карантина - и отдам какому-нибудь мастеру на доводку. Очень надеюсь, что все эти проблемы лечатся. С гарантией связываться не хочу - следы эксплуатации есть, доказывать, что это не я его угробил - жалко время;) Лучше бы я на эти деньги купил запасные детали для 922=)